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經(jīng)二路發(fā)祥巷小區(qū)內(nèi),快遞小哥將車停在快遞柜旁,從車上拿件。 記者郭堯 攝
1日,阿里巴巴旗下物流平臺菜鳥和順豐,一言不合就互相關(guān)閉數(shù)據(jù)接口。雖然2日國家郵政局召雙方高層協(xié)商后,雙方于3日全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸,但此次爭端還是驚呆了業(yè)內(nèi)。
或許,對于兩大巨頭的爭斗,普通市民沒有直觀的感受,但小區(qū)門口快遞柜的驗收權(quán)之爭卻讓部分市民心生疲憊。5月中旬的一次僵持,就讓市民劉勇(化名)成為快遞柜驗收權(quán)之爭主角的代表之一。5月18日,在拒絕取件僵持10天,快遞員8次存取操作快遞柜之后,劉勇終于爭得送件上門并驗收的權(quán)利。劉勇說,他的這次勝利只能算特例,而未經(jīng)允許直接將快件存入快遞柜已幾成快遞業(yè)常態(tài)。
10天僵持
市民拒收,快件存取8次才送上門
劉勇的快件是5月8日自泰安肥城發(fā)出的,第二天即已送達(dá)他居住的發(fā)祥巷小區(qū)樓下,只是被百世匯通的快遞員存入了快遞柜中。
5月10日,劉勇收到了快遞柜超時的短信通知:“快遞24小時未領(lǐng)”。5月12日,劉勇收到短信“因(快遞)滯留多時,已被快遞員取出”,5月13日又是“超時未領(lǐng)”的短信,5月14日再被提示由快遞員取出,5月15日又是超時未領(lǐng),5月16日和17日再次反復(fù),直至5月18日再被快遞員取出……如此存入、取出快遞柜的操作總計8次,全是百世匯通快遞員。
劉勇怒火中燒,開始與快遞公司慪氣并展開投訴,他給快遞員打電話,“再不送上門,就找到你們公司辦公室去!”5月18日,快件最終被送上家門。
之所以此次如此執(zhí)著甚至鬧到僵持10天的地步,劉勇說他已不是第一次遭遇百世匯通快遞員不經(jīng)通知直接將快件存入快遞柜的情況了,一年多來至少已有10次。為了爭口氣,他此次故意不去取件,想借機向快遞公司討個說法。“一年多前,發(fā)祥巷小區(qū)南門設(shè)了豐巢快遞柜,不遠(yuǎn)處還有一個速遞易快遞柜,再加上菜鳥驛站,快件就很少送上門了,只能收到一條短信。”
此前,劉勇也曾向快遞公司方面溝通投訴過,但打了七八次電話都沒得到滿意答復(fù),“理由要么是擔(dān)心上樓車子里的貨物被偷,要么說‘忙,沒空往上送’,找各種理由不給送上門。”劉勇不認(rèn)可這樣的服務(wù)流程和理由,他堅持認(rèn)為快件應(yīng)該送上門經(jīng)過當(dāng)面驗收,在沒人接件時再聯(lián)系客戶并溝通是否存入快遞柜。
劉勇家臨街,他另外惱火于,快遞員寧愿在樓下輸條碼、打單子操作快遞柜,也不愿送件上樓。最主要的是,這些未事先通知。
驗收權(quán)之爭
快遞柜前,“先驗收后簽字”落空
劉勇幾乎同期到達(dá)的另一個快件被百世匯通的快遞員放到了菜鳥驛站,他本來也選擇拒絕去取,但禁不住擔(dān)心誤事,還是去取了回來。“這種不負(fù)責(zé)任的行為,嚴(yán)重影響了收件的時效性和安全,如果是生鮮水果,延時收貨出現(xiàn)問題,誰來負(fù)責(zé)?我們也沒法驗收。”
質(zhì)疑和訴求再次指向了服務(wù)質(zhì)量尤其是驗收權(quán)的喪失。早在2014年快遞柜入市之時,快遞柜剝奪驗收權(quán)的質(zhì)疑即已有之,也曾多次被媒體報道。今年5月,又有媒體發(fā)起“有了快遞柜,您的快遞還送上門嗎”的互動調(diào)查,結(jié)果有近半數(shù)的網(wǎng)友明確反對未經(jīng)客戶允許直接將快件存入快遞柜。網(wǎng)友“小喵主”與劉勇的經(jīng)歷類似,她的快遞曾在快遞柜里僵持了兩個星期,快遞員存入、取出、存入、再取出……“一開始我就跟快遞員明確說了,我在外出差,家里有老人。”但快遞員仍未將其快件送上門。“有了問題,快遞是誰送的都不知道,特別是冰鮮的!東西放了之后才告知。”有網(wǎng)友明確表示非常拒絕快遞柜,還有人曾因急用的快件被存入快遞柜而誤事。
2015年,國家郵政局審議并通過了《智能快件箱投遞服務(wù)管理規(guī)定(暫行)》,對快遞柜的使用進(jìn)行規(guī)范,例如快遞運單已注明為易碎品或者外包裝出現(xiàn)明顯破損的快件,不得投遞到智能快件箱。但對生鮮食品是否可投遞到智能快件箱,《規(guī)定》并未明確。
5月31日,記者在發(fā)祥巷小區(qū)采訪期間,天天快遞和圓通快遞的快遞員將快件從車上分揀卸下,直接存入了快遞柜。他們都未經(jīng)事先咨詢客戶。順豐快遞的快遞員也將一個快件存入了快遞柜,但他表示這個快件的收件地址本身就是快遞柜。在記者隨機采訪的7名取件市民中,其中5人只收到了短信通知,并沒有快遞員與他們電話溝通。
事實上,根據(jù)相關(guān)快遞規(guī)定,快遞收件人或者代收人應(yīng)當(dāng)對貨品進(jìn)行當(dāng)面驗收。尤其2013年新修訂的《快遞市場管理辦法》更是將“先驗收后簽字”明確為制度性要求。但正如諸多客戶所質(zhì)疑的那樣,快遞柜的未經(jīng)通知直接使用,相當(dāng)于剝奪了收件人驗收的權(quán)利。而此前也有快遞員就此表示,使用快遞柜客戶反映快遞丟失、內(nèi)件缺失及快遞破損等情況,責(zé)任難以界定。
爭議中前行
褒貶不一,行業(yè)管理亟待細(xì)則規(guī)范
劉勇說,他曾多次致電相關(guān)部門討說法,但效果寥寥,甚至有一次被告知“以后不要用存進(jìn)快遞柜的(快遞)公司了”。
6月1日,記者以市民身份致電百世匯通總部,得到的答復(fù)是,公司要求在派送范圍內(nèi)提供門到門服務(wù)。負(fù)責(zé)發(fā)祥巷小區(qū)派送任務(wù)的百世匯通槐蔭三部工作人員則稱,“會說說快遞員”,但猶豫了一下后,其又表示過一段時間快件多,未必能保證送貨上門。
據(jù)了解,快遞柜的普遍使用背后也有快遞員流失的原因。“業(yè)務(wù)員越來越少,量還一直在加。用了快遞柜,效率確實高了一些。”有快遞員坦言。此前有實際測算數(shù)據(jù)顯示,快遞員上門派件,每派發(fā)一單平均耗時7分鐘,如果使用快遞柜自助派件,每派發(fā)一單平均耗時3分鐘,快遞員人均效率可提升1倍。
但快遞派件的數(shù)量確實關(guān)系到快遞員的切實收入。有業(yè)內(nèi)人士指出,快遞員派件每件收入只有1元,因此派件效率成為關(guān)鍵所在。在發(fā)祥巷小區(qū)的采訪中,有快遞員透露目前豐巢快遞柜還未開始收費,但速遞易已收費,“一個件要收三四毛錢,這筆錢由快遞員自己出,相當(dāng)于減少了收入。”但即便如此仍有快遞員寧愿選擇充值使用快遞柜以提高派件效率,一名負(fù)責(zé)派送經(jīng)緯嘉園和發(fā)祥巷兩個小區(qū)的快遞員即每個月向速遞易快遞柜充值五六百元,他一天派件100多個。
采訪中,也有不少市民對快遞柜的便捷性表示肯定,對于存入快遞柜前的知情權(quán)和存入之后的查驗權(quán)缺失他們也不甚在乎。但同時,對于時下稍顯粗放的流程操作和服務(wù)提升空間,他們也有與劉勇等明確抗?fàn)幷吖餐脑V求,“應(yīng)該做得更好,更細(xì)化一些。”
5月31日,順豐快遞的快遞員聯(lián)系客戶告知之后把快件存入了快遞柜,他說即便收件地址已是快遞柜也需如此,除非實在聯(lián)系不上客戶。至于驗收問題,該快遞員說快遞柜都帶有監(jiān)控,客戶可從快遞柜旁打開驗收,發(fā)現(xiàn)問題拍照取證,快遞柜監(jiān)控也可作為旁證。在此前就快遞柜驗收權(quán)缺失的質(zhì)疑時,曾有快遞公司規(guī)定,放入快遞柜的包裹不代表客戶已經(jīng)簽收,一旦出現(xiàn)問題客戶可進(jìn)行追究。
目前能確定的是,行業(yè)規(guī)范并沒有對智能快遞柜的操作流程提出明確要求,許多客戶對上述驗收和維權(quán)的可行方式也是幾乎不知。據(jù)了解,國家郵政及各個管理部門已著手制定相關(guān)管理細(xì)則。
6月1日,記者以收到快件需要驗收的名義聯(lián)系到劉勇投訴的那名百世匯通快遞員,他說既然提出了這樣的要求,他會選擇中午或晚上送件上門。
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