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魯網6月21日訊 19日，濟南市城鄉交通委員會網站發布《濟南市北園大街快速路西延建設工程環境影響評價第二次公示》。其中，關于西延將以何種方式進行，《公示》中顯示了初步方案。
目前，北園高架路未與濟南西站實現“牽手”，市民駕車沿北園高架路西行，下橋后得經沿青島路前往濟南西站。近幾年，隨著西客站客流量增長，青島路至濟南西站路段常出現擁堵情況。今年，北園高架路確定向西延伸與西客站“牽手”并對接京臺高速。此前，槐蔭市政相關負責人介紹，工程方案將從全線高架方案(京滬高鐵正線節點下穿)和地下道路+高架方案(齊州以東為地下道路，齊州路以西為高架)中選擇一種，計劃9月份開工建設。
據公示項目概況顯示，濟南市北園大街快速路西延建設工程東起二環西路匡山立交，西至規劃南北三號路，全長約5.6公里。其中京滬高鐵正線以東至二環西路3.4千米為高架快速路，高架橋為雙向六車道，寬度25.5米;地面輔路維持現狀青島路不變，雙向八車道(含BRT車道)，道路紅線寬70米。京滬高鐵正線以西至京臺高速2.2千米為地面快速路，道路紅線寬70米，主路雙向六車道，外側輔路雙向4車道。主線下穿相交南北向主干路(順安路、南北一號路)。同時，公告顯示，在嚴格落實各項環保措施后，本項目對環境影響較小，從環境保護的角度分析，本項目的建設是可行的。
隨后，記者致電該項目建設相關負責人，他表示該方案已初步確定并向上匯報，后期改動的可能性比較小。這也就意味著，原本從匡山立交繼續向西的下橋段將拆除改造，今后市民可由高架一路直達至西站。同時，對接京臺高速后，該線將大大緩解經十西路至繞城高速及周邊道路的交通壓力。
記者從山東省教育廳獲悉，2017年山東高考招生咨詢會共分本科(綜合場)、專科(高職場)兩場舉辦，屆時，與會專家將耐心為考生答疑解惑。[詳細]
腦卒中也叫中風，是一種讓人談之色變的急性腦血管疾病。據了解，卒中包括腦卒中和心臟卒中，其聯合發病率、患病率和死亡率已經超過各類惡性腫瘤的總和，成為威脅全世界人類健康和生命的重大公共衛生問題。[詳細]
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6月20日，濟南市規劃局向社會公示了《順河高架橋下空間綜合整治方案》和《燕山立交橋下拆違后空間利用方案》。其中，公交停車場由濟南市公交公司使用、管理；公益性社會停車場由濟南市停車集團統一管理，收費標準按照濟南市有關文件規定執行。[詳細]
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