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　　市民掃碼試騎摩拜單車。

　　6月25日，摩拜單車終于到“萊”了。記者從摩拜單車萊蕪運營部了解到，摩拜單車首批投放數量為1000輛，分布在全市50個站點。

　　預交299元押金半小時收費1元

　　摩拜單車如何使用，又如何收費呢？據摩拜單車萊蕪運營主管趙慶明介紹，目前有兩種方式：第一種就是掃描自行車上的二維碼，進行支付解鎖，首次使用會進入下載頁面，注冊一下就可以直接用了。還有一種快捷方式，就是打開微信錢包，找到“第三方服務”，在九宮格里找到“摩拜單車”注冊，預交299元押金，掃描二維碼開鎖使用。提醒市民，交納的押金隨時可退，但是只能通過APP進行退款。

　　摩拜單車收費標準是1元/半小時，“目前萊蕪區域還屬于試運營狀態，運營范圍默認為市區。而且摩拜單車注冊要實名認證，使用年齡限制為12歲到65歲，12歲以下兒童禁止騎行。”

　　采用“信用分”機制扣分太多百倍收費

　　記者了解到，摩拜單車采取了一種信用積分制度，如果你總是不文明騎行，那么你注冊時使用的信息可能被鎖定拉入“黑名單”，不允許使用摩拜單車。每個新注冊用戶有100分的信用分，如出現不文明騎行、亂停亂放等行為遭到市民舉報，拍照通過APP發送至后臺，相應扣除20分，嚴重行為扣除50分，積分少于80分，再使用的費用就會提高。“扣得太多使用費用可能會增至100元/半小時。”趙慶明介紹，市民舉報屬實，也會相應地增加自己的信用分，“正常騎行一次可以加1分，信用分后期可以用來參加合作商家的優惠活動。”特別提醒一下使用單車的市民朋友，停車要停在馬路兩側規定的自行車停放位置，不可停在自己家中或小區內部，車前筐不是兒童座椅，請不要將孩子放在筐里。

　　采訪中，不少市民對摩拜單車的入駐表示歡迎，但也有人認為管理也要跟上，“共享單車在很多城市很盛行，是一種低碳環保的出行方式，單車的使用和停放都很方便，價格也可以接受，騎騎車感覺挺好的。”市民于璐說，“我們小區附近沒有公共自行車站點，有了摩拜單車，選擇性更強了。”

　　摩拜單車是否會沖擊公共自行車？

　　摩拜單車到“萊”，是否會對公共自行車帶來沖擊？據了解，我市的公共自行車自2015年8月份正式投入運營以來深受市民歡迎。目前，全市已有75個站點，2100個樁位，辦卡市民達到13000余人。由于使用方便，網點眾多，目前我市的公共自行車擁有不少粉絲。不管是上班族，還是家庭主婦，抑或是一些長者，使用公共自行車出行的身影隨處可見。

　　記者了解到，公共自行車和摩拜單車都是以營利為目的的商業運作模式。“我覺得公共自行車更方便一些，起碼借車1小時內或循環借車每次不超過1小時都是免費的。”經常使用公共自行車的劉鋒告訴記者，摩拜單車并不是他的首選。而也有市民覺得摩拜單車像“滴滴打車”一樣方便，在濟南上班的杜倩告訴記者：“摩拜各大城市都有，一次注冊全國通用，而且使用摩拜單車智能手機應用，可以用自己的手機查看單車位置，預約并找到車子。掃描二維碼開鎖就能騎，還車也方便，在街邊任意畫白線區域內手動鎖車完成歸還手續。公共自行車還車必須找到固定車樁，自由度不如摩拜。”

　　記者從公共自行車中心了解到，目前公共自行車使用還未受到影響，“公共自行車也是兩種開鎖模式，一種是辦卡的，還有一種就是掃碼使用，而且現在芝麻信用分值600以上，辦理時無需交納押金。之前也有市民向我們反映公共自行車站點少的問題，摩拜單車的站點也算是補充了公共自行車站點吧。”一公共自行車工作人員說。

　　摩拜單車已停放至站點。

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　　摩拜單車，英文名mobike，是由北京摩拜科技有限公司研發的互聯網短途出行解決方案，是無樁借還車模式的智能硬件。人們通過智能手機就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可負擔的價格來完成一次幾公里的市內騎行。