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航拍二環西路南延高架段， 景色相當壯觀。 本報記者 周青先 攝
按照施工計劃,預計6月30日24時,濟南燕山立交橋、全福立交橋、臘山立交橋恢復交通功能,同時二環西路南延一期(臘山至大澗溝)高架段也正式通車。29日,記者探訪得知,三座立交橋已經施劃了交通標線,具備了行車功能。目前通車的二環西高架約4公里,市民開車三四分鐘就能跑完。
齊魯晚報記者 劉飛躍 王皇
燕山全福臘山三座立交 已具備行車條件
6月29日上午11點,記者探訪了即將恢復交通功能的全福立交橋北側匝道。北側匝道位于全福立交橋與工業北路交叉口東北角,長約五百米,匝道對面就是維爾康大市場、齊魯銀行。
目前匝道瀝青早已經鋪完,從匝道上去,全福立交橋通往北園高架和工業北路方向的橋面早已經施劃了交通標線,現場工人正在搬運防撞墻。這段路東西長約2公里,屬于工業北路高架路連接段,當天上午,南側匝道下橋口正在鋪設瀝青,仍處于建設階段。
等上行匝道放開通行后,車輛可從工業北路由東向西進入全福立交橋,向二環東路、零點高速和北園高架方向行駛。
隨后,記者趕到了燕山立交橋。在二環東路南側,記者注意到燕山立交橋南側上下行匝道交通標線也已經劃好,從交通標線情況看,上下行匝道可以容納兩輛私家車并排通行。因為尚未放開,現場施工人員在匝道前擺放了警示牌。
日前,記者探訪時,濟南二環東路南延工程的橋頭堡燕山立交橋已施劃道路導流線和車道線,瀝青鋪設工作和隔音墻修建工作也在同步進行中。
下午3點,記者來到臘山立交橋和二環西路快速路南延路段。目前二環西路地面交通已經恢復,高架橋下正在建設BRT公交站臺。在高架橋上,橋面和匝道的交通標線已經完全劃好,具備了行車條件,而且隔音墻、路燈也安裝完畢。
二環西雙向六車道 設三對六處匝道
除了上述三座大型樞紐立交橋外,二環西路南延一期工程也將通車。29日下午,記者登上了即將通車的二環西路高架部分。二環西路高架是新建路段,全寬25米,為雙向六車道。
記者了解到,二環西路南延的一期工程北起臘山立交橋,南至現狀二環南路,長4.5公里,從2016年3月23日開工建設。本次開通路段為大澗溝橋以北地面高架,長度約4km,高架橋工程時速為80km,地面道路工程時速為60km。
目前通車的路段設有三對共六處匝道,第一對匝道為“臘山路上下匝道”,鄰近的道路為臘山路和東紅廟南路,第二對匝道為“劉長山路上下匝道”,鄰近的道路為劉長山路,第三對匝道為“簸箕山南路上下匝道”,鄰近的道路為簸箕山南路。
具體通行路線如下,自北向南:二環西路高架車輛及經十路車輛通過臘山立交進入二環西路南延高架,向南行駛可選擇臘山路下匝道進入地面道路,繼續向南于簸箕山南路下匝道進入地面道路；地面道路可選擇劉長山路上匝道進入高架。
自南向北:地面道路可選擇簸箕山南路上匝道、臘山路上匝道進入高架,其間可通過劉長山路下匝道行駛至地面道路。沿二環西路南延高架向北行駛,通過臘山立交駛入二環西路高架及經十路。
也就是說,從臘山立交橋走二環西路高架4公里路程,按照60km/小時的車速走完僅需要4分鐘,如果以80km/小時的車速則僅需要3分鐘。
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