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　　出租車企業(yè)也在謀求轉(zhuǎn)變。5日,青島出租車公司試水網(wǎng)約車,濟(jì)南“愛(ài)召車”開(kāi)始發(fā)放紅包。這樣的“觸網(wǎng)”舉措,初衷是好的,既能實(shí)現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型升級(jí),又能給乘客帶來(lái)便利。不過(guò),網(wǎng)約車在技術(shù)上領(lǐng)先一步,又靠著紅包大戰(zhàn)培養(yǎng)起一定的用戶消費(fèi)習(xí)慣。在這場(chǎng)角逐中,出租車想要挽回更多客源,就必須在服務(wù)上下足功夫,畢竟消費(fèi)者是用腳投票的。

　　青島出租車公司試水網(wǎng)約車

　　全新邁騰車型、起步11元、每公里2.2元,青島又一種新型高端網(wǎng)約車正式面市。7月5日,由交運(yùn)集團(tuán)與首汽集團(tuán)合作推出的“交運(yùn)首汽網(wǎng)約車”正式啟運(yùn),這是青島本土首家國(guó)有出租車企業(yè)試水的傳統(tǒng)出租轉(zhuǎn)型。

　　自購(gòu)車輛、招聘司機(jī)

　　定位高端出行和企業(yè)服務(wù)

　　“交運(yùn)首汽約車”平臺(tái)采取自購(gòu)車輛、招聘司機(jī)的運(yùn)營(yíng)方式,提供高端出行服務(wù)。“下載APP安裝之后就能叫車了,叫車服務(wù)包括即時(shí)用車、預(yù)約用車、接送機(jī)、代人叫車等服務(wù)。”交運(yùn)汽車租賃公司工作人員介紹,車型嚴(yán)格按照青島市網(wǎng)約車要求,并全部取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證。

　　交運(yùn)首汽網(wǎng)約車還在車內(nèi)配備WiFi、紙巾、手機(jī)充電器等設(shè)施,為乘客提供便利。“即時(shí)用車,平峰時(shí)期基本10秒內(nèi)應(yīng)答；代人叫車業(yè)務(wù)既可以為老人提供方便,也可以給企業(yè)提供服務(wù)；平臺(tái)對(duì)接送機(jī)服務(wù)的規(guī)定更加嚴(yán)格,駕駛員需根據(jù)系統(tǒng)推送的航班信息提前15分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng),飛機(jī)延誤1小時(shí)內(nèi)(不含)免費(fèi)等待。”交運(yùn)汽車租賃公司工作人員介紹。

　　工作人員介紹,約車平臺(tái)不僅可以為個(gè)人客戶提供服務(wù),還開(kāi)通企業(yè)用戶服務(wù),進(jìn)行全方位的企業(yè)智能用車數(shù)據(jù)計(jì)算,為企業(yè)用戶提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析服務(wù)。

　　“我們的起步價(jià)是11元,每公里2.2元。從現(xiàn)在到月底,我們推出了優(yōu)惠活動(dòng),每單最高優(yōu)惠30元。”談及未來(lái)發(fā)展,青島交運(yùn)汽車租賃公司總經(jīng)理陳巖表示,第一步將投入200部,已先期到位100部；第二步,車輛規(guī)模將達(dá)到500部,并增加商務(wù)車車型；第三步,視市場(chǎng)發(fā)展情況使車輛規(guī)模達(dá)到1000部。

　　駕駛員有五險(xiǎn)一金

　　招54人報(bào)了400多人

　　青島交運(yùn)汽車租賃公司工作人員介紹,所有網(wǎng)約車駕駛員均要求三年以上駕駛經(jīng)驗(yàn),無(wú)刑事犯罪、無(wú)吸毒記錄,連續(xù)3個(gè)記分周期未記滿12分,再經(jīng)面試、路考、8天60學(xué)時(shí)的封閉學(xué)習(xí)考試,且取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,方能正式上崗從事“交運(yùn)首汽網(wǎng)約車”運(yùn)營(yíng)。駕駛員實(shí)行底薪制加績(jī)效工資的模式,人員全部納入交運(yùn)國(guó)有企業(yè)的職工管理并交納五險(xiǎn)一金。

　　“我們計(jì)劃招54名網(wǎng)約車司機(jī),實(shí)際報(bào)名超過(guò)了400人,雖然條件嚴(yán)格,但是仍有不少人通過(guò)了各項(xiàng)考試。”交運(yùn)集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這些司機(jī)報(bào)名火爆,看中的正是國(guó)企背景的穩(wěn)定性。

　　由于此前網(wǎng)約車新規(guī)出臺(tái)后限制了大量的網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng),大量因車型被限制的司機(jī)蠢蠢欲動(dòng),這也是正規(guī)的網(wǎng)約車招聘非常火爆原因之一,很多招聘現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了一個(gè)司機(jī)多人搶的局面。

　　青島公交集團(tuán)也準(zhǔn)備進(jìn)軍網(wǎng)約車行業(yè),日前放出招聘公告,計(jì)劃面向社會(huì)招聘200名網(wǎng)約車司機(jī)。青島公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),報(bào)名現(xiàn)場(chǎng)同樣火爆,不到一小時(shí)就有260人報(bào)名,首日?qǐng)?bào)名名額即滿。青島公交集團(tuán)的網(wǎng)約車最快有望在8月面市,這將是青島的第二家本土網(wǎng)約車出租企業(yè)。　　　　

　　濟(jì)南“愛(ài)召車”發(fā)260萬(wàn)元紅包

　　7月5日,濟(jì)南本土打車軟件“愛(ài)召車”發(fā)放紅包。4年前愛(ài)召車登陸濟(jì)南市場(chǎng),領(lǐng)官方打車軟件的風(fēng)氣之先,不過(guò)因?yàn)槭袌?chǎng)體驗(yàn)欠佳,推廣之初恰逢網(wǎng)約車紅包大戰(zhàn),最終敗下陣來(lái)。如今,新版愛(ài)召車重新殺入市場(chǎng),能否攪動(dòng)一池春水?

　　發(fā)260萬(wàn)紅包

　　力爭(zhēng)獲取用戶16萬(wàn)人

　　5日中午12點(diǎn),“愛(ài)召車”紅包活動(dòng)正式上線。本次活動(dòng)將持續(xù)兩個(gè)月,紅包金額高達(dá)260萬(wàn)元。推廣計(jì)劃的第一期,分為乘客紅包與司機(jī)紅包,雙向發(fā)放。乘客只要下載APP,就可以得到30元打車券包。面額分別為3元、5元以及7元,使用期限自7天至28天不等。

　　目前,愛(ài)召車司機(jī)端下載量為7000左右,乘客端約為3萬(wàn),日均接1000單左右。通過(guò)這些活動(dòng),初步預(yù)計(jì)可獲取實(shí)際用戶16萬(wàn)人。

　　省城的哥孫師傅說(shuō),終于看到了本土打車軟件爭(zhēng)奪市場(chǎng)的舉動(dòng),這是愛(ài)召車推廣以來(lái)邁出的重要一步。“7塊錢的紅包不少了,濟(jì)南的起步價(jià)才9塊錢。”孫師傅說(shuō),截至晚上7點(diǎn),他沒(méi)有接到愛(ài)召車的單子,不過(guò)他感覺(jué)叫單的比平時(shí)稍微多了些。“愛(ài)召車界面顯示附近有車,但是車上可能有乘客,所以司機(jī)未必能接單。”

　　當(dāng)天,記者在下午3點(diǎn)和6點(diǎn)通過(guò)愛(ài)召車叫車,目的地設(shè)置為山大中心校區(qū)和燕山立交橋附近,訂單發(fā)出去一分鐘也沒(méi)有司機(jī)接單。

　　新版愛(ài)召車在努力淡化官方色彩。對(duì)比四年前的愛(ài)召車,新版愛(ài)召車越來(lái)越像一款商業(yè)軟件。新版愛(ài)召車的界面也慢慢趨同于現(xiàn)有的打車軟件,乘客可以用多種方式支付車費(fèi),而且司機(jī)和乘客可以雙向評(píng)價(jià)。愛(ài)召車可支持APP叫車、微信叫車、電話叫車三種叫車方式。

　　網(wǎng)約車市場(chǎng)格局難以撼動(dòng)

　　新愛(ài)召車將何去何從?

　　2016年下半年,隨著全國(guó)和各地網(wǎng)約車政策征求意見(jiàn)并落地,有八九成的網(wǎng)約車并不符合要求,被迫選擇退出。

　　滴滴與快的合并,并收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)后,滴滴出行儼然成了出行的巨頭。從濟(jì)南情況來(lái)看,滴滴、易到、首汽、神州等網(wǎng)約車平臺(tái)成了主流,其中滴滴份額居首,首汽約車有千余輛。

　　2017年初,濟(jì)南客管中心發(fā)布消息,濟(jì)南市現(xiàn)有5家較大的網(wǎng)約車平臺(tái)公司(滴滴、優(yōu)步、易到、神州、首汽),2016年9月份以后,五家平臺(tái)日均接單量10.2萬(wàn)次,其中日接單量10次以上的約有四千輛。從各自的發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)看,滴滴要打造一站式出行平臺(tái),既有高端車又有低端車,優(yōu)步主要是低端車。神州、首汽則是高端車型,且神州發(fā)揮租車優(yōu)勢(shì)開(kāi)展租車業(yè)務(wù),首汽則財(cái)大氣粗,承諾在高峰時(shí)期不加價(jià)。

　　目前濟(jì)南網(wǎng)約車政策尚未落地,各大網(wǎng)約車平臺(tái)的戰(zhàn)略重點(diǎn)都從數(shù)量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向了提高服務(wù)質(zhì)量,并在新政落地前進(jìn)行自我淘汰和清理,通過(guò)星級(jí)認(rèn)證、暗查等手段進(jìn)行司機(jī)篩選。業(yè)內(nèi)人士說(shuō),新版愛(ài)召車沒(méi)有政策風(fēng)險(xiǎn),平臺(tái)上所有車輛都是正規(guī)出租車,傳統(tǒng)出租車公司可利用豐富的線下管理經(jīng)驗(yàn)再把用戶搶回來(lái)。

　　截止到5日晚8點(diǎn)45分,愛(ài)召車發(fā)起訂單2029起,完成訂單1374起,在線司機(jī)最高峰2880余人,新增APP用戶1469人,各類優(yōu)惠券發(fā)放18430張,合計(jì)90890元。

　　“發(fā)不發(fā)紅包無(wú)所謂,關(guān)鍵是乘客認(rèn)不認(rèn)可,這才是最重要的。”的哥姜師傅說(shuō)。

　　（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 趙波 劉飛躍）