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　　齊魯晚報·齊魯壹點持續關注的“拆違建筑垃圾清運”問題將得到徹底解決。7月9日,濟南市依法整治違法違章建設領導小組緊急召開專題部署會,要求全市現存拆后建筑垃圾必須在7月20日前全部清運完畢。

　　據了解,為保證工作推進,濟南市已撥付1.8億資金用于補貼建筑垃圾清運和建綠透綠工作。濟南交警支隊也為拆違拆臨開辟綠色通道,市區內拆違建筑垃圾清運可24小時進行。“從現在起,如果不能保證即拆即運,我們寧可選擇不拆。”濟南市城管局(城管執法局)局長呂燦華說。

　　7月20日前全部清運

　　不及時清運寧可不拆

　　濟南拆違已推進至第三期第三部分,濟南創城也進入最后攻堅階段,但部分區域拆后建筑垃圾清運和建綠透綠工作仍存在相對滯后問題。齊魯晚報·齊魯壹點曾連續刊發《違建拆完一個月,垃圾咋沒人管》《這些小區還有拆違垃圾沒運走》等多篇文章,持續關注濟南拆違建筑垃圾清運問題。

　　7月9日,濟南市依法整治違法違章建設領導小組(下稱“領導小組”)緊急召開“拆違拆臨建筑垃圾清運暨建綠透綠集中行動專題部署會”。會上,領導小組下發《緊急通知》,要求全市各縣區要集中力量,在7月20日前將現有的建筑垃圾全部清運完畢,同時盡快完成建綠透綠工作。

　　濟南市城管局(城管執法局)局長呂燦華表示,現階段拆違拆臨工作重點要從“拆”轉移至“垃圾清運”和“建綠透綠”。“拆后的各項工作落實不到位已經成為制約當前工作的最大問題,建筑垃圾清運不及時,拆除施工標準不高、建綠透綠推進緩慢等問題嚴重影響了拆違拆臨的效果,降低了拆違拆臨的美譽度,甚至有可能影響到全市創城工作的決戰決勝。”

　　呂燦華說,7月20日是硬性指標,沒有條件可講,到時必須完成。“從現在起,如果拆后垃圾不能做到‘即拆即運’,我們寧可選擇不拆。”

　　撥付1.8億助力拆違

　　交警也開綠色通道

　　9日上午,記者在荊山路上看到,沿街十余處商鋪已拆除一個月有余,但拆違后的垃圾仍堆在原地,僅被一層綠網所覆蓋。同樣,在山師東路南段,道路兩邊多數違建已經被拆除,但拆違后的建筑垃圾等遲遲未清運走,磚頭、瓦礫甚至廢棄的電燈桿等都堆積在地上,看起來就是一片廢墟,撕裂的綠網迎風飄揚,看起來很不美觀。

　　7月9日,記者在山師東路南段看到,拆違后的建筑垃圾還未清運完畢,拆后樓體覆蓋的部分綠網已經撕裂。齊魯晚報·齊魯壹點記者 張阿鳳 攝

　　為何部分區域拆后垃圾清運和建綠推進相對緩慢?對此,市領導小組解釋稱,推進緩慢原因主要有四個:一是拆得太快,建筑垃圾量太大；二是缺少資金；三是建綠工作的資金使用和隊伍招標程序復雜；四是建筑垃圾消納場少。

　　為解決此問題,部署會上,呂燦華表示,目前相關部門已建立了拆違拆臨建綠透綠政府采購的綠色通道,其中濟南市財政局專門撥款1.8億元補助各區縣的拆違拆臨工作。同時,濟南市交警支隊也為拆違拆臨開辟綠色通道,拆違后的建筑垃圾清運可24小時進行。此外,呂燦華還要求渣土管理處對建好的新的消納場所盡快發給牌照,緩解建筑垃圾傾倒難的問題。

　　拆后地塊專人管理

　　讓百姓知道做啥用

　　拆違垃圾清運之外,拆后利用和建綠透綠工作也是這次會議的關注點之一。“有些拆除現場連個圍擋也沒有,拆后地塊被人隨意亂丟垃圾、亂占亂停；有些清運完后的地塊也不整平；大多數拆除現場沒有施工公示,老百姓都不知道你要干什么。”呂燦華說。

　　因此,按照要求,從9日起所有拆除工作都要規范設置圍擋,盡量減少對道路、行人、周邊居民的影響。“圍擋的設置也不能任性,不能過多占用道路資源,盡量減少圍擋時間。”

　　對拆后地塊,要結合周邊環境量身制定拆后綠化美化方案,并在顯著位置對方案進行公示。“要建立拆后地塊責任人制度,指派專人看管,禁止在拆后地塊亂停車輛、亂倒生活垃圾,管理責任人姓名、電話、職務要一并予以公示。”呂燦華說。

　　據統計,自拆違拆臨行動開展半年以來,僅拆除違法建設就有52708處、2424萬平方米,拆除面積相當于110個泉城廣場。另外拆除違法戶外廣告13703塊、68.99萬平方米。在這次拆違拆臨行動中,啃掉了一大批違建“硬骨頭”,例如山師東路、吉祥商街、勝利大街、飲虎池街“燒烤一條街”的沿街違建,北園高架、順河高架、二環東路高架下占橋多年的違建,南部山區青龍峪、微山湖吃山擋水的野別墅群被連片拆除,東方美郡、中海國際社區、偉東新都、白金瀚宮等住宅小區拆違取得重大突破等等。

　　（齊魯晚報·齊魯壹點記者 張阿鳳）