初審編輯：魏鵬
責任編輯：王曉亮
早晨起床后在路邊小吃店吃個早餐,用手機支付就能買單,還能享受折扣；午飯晚飯叫個外賣,下單后直接送到桌邊�，F在,越來越多的消費場所都出現了移動支付的身影,但是,記者調查發現,移動支付在方便市民生活的同時,其本身存在的風險也不容小覷。
無現金城市，國內已有五個
最近半年來,家住青島市市南區的劉女士就深深地體會到了什么叫“無現金社會”�！霸绯砍鲩T坐公交車去菜市場,可以掃碼支付；到了菜市場,攤主為了減少找零錢,很支持微信或者支付寶付錢；如果買得太多需要打車,直接使用網約車軟件；晚飯后逛夜市,移動支付更是主流付款方式。”已逾50歲的劉女士甚至碰到過100塊錢花不出去的情況�！暗昙也辉敢馐宅F金啊,找零錢也很麻煩,其實零錢問題同樣讓我們很頭疼,以前為了坐公交車經常需要通過買水、買報紙的方式換零錢�！�
支付平臺也走出了國門,隨著“一帶一路”的腳步滲透到了不少國家的日常消費當中。在泰國首都曼谷和旅游區芭提亞以及沙美島,到處可以看到“支持微信、支付寶付款”的小牌,除了泰銖之外,當地商家都認可來自中國的移動支付手段�！俺藚R率波動之外,每筆泰銖兌換業務往往需要交納100多泰銖的手續費,對我們這些旅游者來講,能夠用支付寶或者微信付款可是方便了很多,省去了很多換匯成本。”來自江西的游客小旋說。
不久之前,馬云曾放豪言,要在五年內使中國進入“無現金城市”。6月26日,支付寶官微還放話說:距離中國進入無現金社會還有1708天。到現在為止,支付寶“無現金城市”已經在國內連下五城,分別是:杭州、武漢、天津、福州、貴陽。移動支付不僅改變了中國人的生活,也刷新了外國人對中國的認識。2017年5月,來自“一帶一路”沿線國家的20國青年評選出中國的“新四大發明”:高鐵、支付寶、共享單車和網購,紛紛表示這些是他們最想帶回祖國的生活方式。
一年多時間，兩次遭支付詐騙
移動支付在方便著市民生活的同時,其本身存在的風險也不容小覷。“這一年多的時間,我就遇到了兩次移動支付詐騙。”濟南文化東路一家夜市的攤主告訴記者,“微信支付、支付寶支付我都遇到過騙局,而且手法類似。對方假裝自己手機的攝像頭出了故障,無法使用‘掃一掃’功能,讓我提供賬號或者直接加好友,然后用軟件一鍵生成假的支付成功頁面給我看�！�
安全性問題,始終是移動支付存在的一大隱患。對此,螞蟻金服商學院研究員葉文添提醒市民,一些二維碼尤其是網上的不明二維碼,可能會被植入木馬,因此,不要輕易掃陌生人二維碼。葉文添表示,用戶要增強防騙意識,尤其是網上購物平臺不會以辦理退款為由,要求用戶進行借款、轉賬、刷二維碼等操作。
隨著移動支付用戶群體的擴大,仍有不少人在這方面上當受騙。中國銀聯年初發布的《2016移動支付安全調查報告》顯示,2016年不僅遭受支付欺詐的用戶比例有所上升,受損金額也持續走高,其中約四分之一的受調查者曾受騙,騙取驗證碼是常見的詐騙手段。
無現金社會中，老人不應被邊緣化
可以預見,移動支付產業的加速發展必將給全產業鏈廠商帶來發展良機,不過企業要想抓住契機,打鐵還需自身硬。
目前,部分支付機構風險意識薄弱,客戶資金和信息安全機制缺失,對消費者的信息和財產安全構成嚴重威脅。《現代快報》指出,去年初,某支付機構泄露了上千萬張銀行卡信息,涉及全國16家銀行,截至去年上半年,因偽卡形成的損失已達3900多萬元。因此,發展移動支付,企業的首要任務是要解決資金、支付信息等安全問題,給消費者吃一顆定心丸。
另外,根據IHSTechnology的數據,配備NFC功能的智能手機2013出貨量為2.75億臺,2018年出貨量將達到11.7億臺。據了解,目前全國已具備非接觸支付能力的POS受理終端超過700萬臺,因此,與移動支付相配套的設備的改造及普及能否跟進,將決定未來移動支付發展的格局。
“無現金支付”的好處自不待言,但是隨著“無現金支付”范圍擴展,許多老年人多了一分擔心,自己會在“無現金社會”中遭遇不便甚至被邊緣化。這一擔心并非杞人憂天,比如有的餐飲店,就以只接受網絡支付為由拒絕老年人現金支付。無現金社會不等于拒絕現金,如果不能未雨綢繆、早作規范,那么現金遭冷遇的尷尬必然會越來越多。（齊魯晚報·齊魯壹點記者姜寧）
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