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　　7月22日,玻利維亞眾議院外事委員會主席卡門女士在參觀青島港全自動碼頭后,表達了自己的贊許與期盼:整個碼頭“空無一人”、全智能化機器作業的場景令人震驚,希望自己的國家也有自動化程度如此之高的港口；來自巴拿馬拉美議會的克里斯托瓦爾在游覽青島中德生態園后表示:這個園區代表了中德兩個經濟巨頭合作的杰出成果,自己回國后也要宣傳這種低能耗與高環保的園區建設理念……

　　拉美國家官員的贊嘆側面反映出青島西海岸新區在對外經貿與合作方面取得的成績。近年來,青島西海岸新區積極引導企業“走出去”,加強與“一帶一路”沿線國家交流,大力建設“一帶一路”重要橋頭堡。

　　從“落地生根”走向不斷壯大

　　賽輪金宇集團是一家橡膠輪胎研發制造企業,在越南投資設立賽輪(越南)有限公司后,不僅銷售額一路上升,今年前5個月份實現銷售收入11261萬美元,同比增長122%,還解決了當地3000人的就業問題。在南非,由海信創辦的工業園為當地提供1000多個就業崗位,今年前5個月實現銷售收入18753萬美元,同比增長40%。

　　放眼全球,“一帶一路”沿線國家重點建設項目正在從“落地生根”走向不斷發展壯大。在克服“水土不服”的過渡期后,大多數境外投資企業實現了與當地經濟、社會、文化、法制的良性融合,生產經營狀況較好,實現了項目投資初期的既定目標。

　　截至今年6月底,西海岸新區企業共在42個國家和地區實現非金融類境外投資項目177個,累計中方協議投資額48.81億美元；在“一帶一路”沿線國家和地區累計實現投資項目80個,累計中方協議投資額11.17億美元。西海岸新區已成為青島市乃至全省重要的企業“走出去”基地之一。

　　服務企業異軍突起

　　外貿進出口作為拉動經濟發展的“三駕馬車”之一,在區域發展及經濟增長方面占據舉足輕重的地位。青島西海岸新區不斷加大對外貿易力度,對“一帶一路”國家進出口商品結構與貿易方式實現進一步優化。從總量上看,今年1—5月份,西海岸新區完成對“一帶一路”沿線國家貨物進出口總額27.4億美元。從增速上看,與“一帶一路”國家出口同比增長16.2%。商品結構方面,今年1—5月份完成高新技術產品進出口3.7億美元,同比增長12.9%；機電產品完成進出口17.1億美元,同比增長20.2%。從貿易方式來看,加工貿易完成進出口13.2億美元,同比增長12.6%。

　　外貿成績的喜人得益于相關綜合服務企業的異軍突起。由中國萬達集團和廣東匯富集團共同出資設立的青島萬達匯富供應鏈股份有限公司,為“一帶一路”貿易企業提供通關、商檢、物流、結匯、保險、融資、財稅規范等一站式外貿服務,并承包了出口賒銷融資、出口信用險等全部中間環節,從而大大降低了企業負擔和風險壓力。2017年,500家中小企業通過該平臺將產品遠銷巴林、迪拜、印度、巴西、智利以及俄羅斯等國家和地區,外貿進出口額預計達2.55億美元。

　　經貿往來和友好交流并重

　　2014年9月13日,位于西海岸新區內的中國石油大學(華東)在“一帶一路”的重要節點國家——塔吉克斯坦與塔吉克斯坦冶金學院共同簽署了共建孔子學院的戰略協議,開創了西海岸新區教育領域增進與“一帶一路”沿線國家對外交流的先河。

　　在經貿交流的基礎上,青島西海岸新區大力推動與“一帶一路”沿線國家和地區進行區域互動,并從單純經貿往來拓展到投資、貿易、科技、外事、教育等多方面的友好聯絡關系,同時,外事交流的合作互動又促進了經貿規模的擴大,形成了良性循環。

　　2016年7月,東亞海洋合作平臺黃島論壇在新區成功舉辦,數十名“一帶一路”沿線國家重要代表參會。其間,青島港與海上絲路沿線的馬來西亞巴生港、阿聯酋迪拜港、韓國釜山港、巴基斯坦卡西姆港等11個港口成立了東亞港口聯盟,　發布了《東亞港口聯盟黃島共識》和《東亞港口聯盟章程》,推進了海上互聯互通。為定向增進與“一帶一路”沿線國家的聯系,西海岸新區還與“一帶一路”的歐洲門戶國家——波蘭新松奇市確定了友好合作城市(區)關系。

　　青島市藍辦相關負責人表示,青島西海岸新區將在深度融入“一帶一路”的基礎上,堅持出口與進口并重,貨物貿易和服務貿易并重,“走出去”和“引進來”并重,經貿往來和友好交流并重。下一步將加快布局推進產業轉移類、資源能源開發類、國際經貿合作類等重點項目,引導區內有實力的企業“走出去”參與全球市場競爭,加速國際化步伐。