初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：姜暉
4日，泰山晚報刊發(fā)《共享單車隨意停放 小區(qū)整潔環(huán)境受到影響》，引發(fā)市民熱議。5日，摩拜單車泰安負(fù)責(zé)人與圣華社區(qū)、物業(yè)和泰前城管執(zhí)法人員開會，尋找規(guī)范單車停車秩序的方案。摩拜給社區(qū)“小橙人”授予“免費(fèi)推車權(quán)”的方案獲得各方認(rèn)可。
共享單車能否進(jìn)小區(qū)？各方觀點(diǎn)激烈碰撞
基于成本考慮，很多小區(qū)物業(yè)人員人手比較緊張，加上小區(qū)正在廣泛開展環(huán)境整治，工作量比較大，對于居民騎車進(jìn)小區(qū)后亂停亂放共享單車的問題，物業(yè)公司工作人員感嘆心有余而力不足。在5日下午舉行的多方討論會上，牡丹花園小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人稱，他們一般在小區(qū)門口將共享單車攔下，不讓單車進(jìn)小區(qū)。一旦有居民騎共享單車進(jìn)入小區(qū)，物業(yè)工作人員會將車抬走，保障小區(qū)內(nèi)的停車秩序。但這種方法增加了不少工作量。對于共享單車是否應(yīng)該進(jìn)小區(qū)，參會人員對此意見不統(tǒng)一。“本來居民騎單車進(jìn)入小區(qū)就是為了解決最后一公里的問題，因此對于一般小區(qū)來說，禁止所有單車進(jìn)入小區(qū)，可能會激化社區(qū)與居民、物業(yè)與居民的矛盾。”與會人員說道。
討論會上，圣華社區(qū)居委會工作人員提出，可以將共享單車集中到一個區(qū)域，由單車管理方定期清理。對于此建議，泰前街道城管隊員表示，在小區(qū)外設(shè)立單車停放區(qū)存在一定難度，“單車停放區(qū)要經(jīng)過審批，不能占用盲道等公共區(qū)域，加之小區(qū)外人行道較窄，縱向擺放單車不現(xiàn)實(shí)。”城管隊員說。物業(yè)公司工作人員認(rèn)為，即便在小區(qū)外設(shè)立了共享單車停放區(qū)，也需要保安將小區(qū)內(nèi)停放的單車抬出，對于年齡普遍偏大的保安、物業(yè)人員來說，工作量可想而知。物業(yè)表示，在小區(qū)內(nèi)設(shè)立專門的單車停放區(qū)不現(xiàn)實(shí)。“小區(qū)內(nèi)現(xiàn)在已有四五百輛車需要停放，現(xiàn)在車主都找不到停車位，更不能占用停車位來劃定單車停車區(qū)。”物業(yè)工作人員說。
給物業(yè)授權(quán)“5分鐘免費(fèi)推車權(quán)”獲認(rèn)可
對于討論會現(xiàn)場的觀點(diǎn)碰撞，圣華社區(qū)黨支部書記黨兆強(qiáng)認(rèn)為，目前來看，禁止單車進(jìn)入小區(qū)不太現(xiàn)實(shí)。為了更好解決小區(qū)內(nèi)單車亂停放問題，他建議由摩拜管理方授予物業(yè)人員“免費(fèi)推車權(quán)”，而這一觀點(diǎn)也得到各方贊同。
“摩拜單車不掃碼就沒法打開鎖推車，讓工作人員抬車子很麻煩。若摩拜管理方授權(quán)小區(qū)物業(yè)人員掃碼開鎖，并且不收費(fèi)，那么既可以解決人工費(fèi)力抬車的問題，又可在最短時間內(nèi)解決共享單車亂停的現(xiàn)象。免費(fèi)推車時間可以設(shè)定為5分鐘或10分鐘，這樣對社區(qū)來說比較方便。”黨兆強(qiáng)說，車子統(tǒng)一推到小區(qū)外專門區(qū)域，由摩拜單車方面定期清理。
對于黨兆強(qiáng)的提議，摩拜單車泰安負(fù)責(zé)人表示贊同。他認(rèn)為，對于摩拜公司來說，此方法既節(jié)省了成本，可行性也很強(qiáng)，社區(qū)、物業(yè)負(fù)責(zé)推車的人員可以作為編外“小橙人”志愿者。“我會匯總大家的意見，及時上報公司，制定更可行的方案，在社區(qū)里推廣。”摩拜單車泰安負(fù)責(zé)人說。據(jù)悉，若“5分鐘免費(fèi)推車權(quán)”解決方案能在圣華社區(qū)實(shí)行，摩拜管理方會將其作為典型方法，在全市小區(qū)推廣。
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