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勝利大街小學(xué)學(xué)生家長已經(jīng)習(xí)慣在家長止步線接送孩子，校門口交通有了明顯改善。
“媽媽，今天是周五，咱們走著去學(xué)校�！�9月15日一早，舜耕小學(xué)6年級1班學(xué)生王國軒提醒媽媽郭紅。每周五是他們家的綠色出行日，也是舜耕小學(xué)的“無車日”。這一天，學(xué)生們帶動家長少開一天車、選擇公共交通或其他出行方式。
自6月9日，濟南市教育局啟動了“小手拉大手，文明一起走”文明交通集中教育宣傳活動，覆蓋全市范圍中小學(xué)校師生及家長。通過學(xué)生的小手拉動家長的大手，讓文明過馬路、文明停車、文明行車、禮讓行人成為學(xué)生和家長內(nèi)化于心的自覺行動。
小手拉大手 學(xué)生娃帶著家長“守交規(guī)”
以前，每到周五和周日下午，濟南很多出租車司機都會拒絕去燕子山西路和環(huán)山路口附近。因為濟南外國語學(xué)校開元國際分校坐落在這里，接送孩子的車輛至少會讓這里的交通癱瘓1個小時。
今年3月底開始，原來擁堵的路口變暢通了。改變源自一張小小的“綠色出行獎勵卡”，學(xué)生通過綠色出行方式到校便可以領(lǐng)取一張獎勵卡，從而帶動了更多家長綠色出行，有效緩解了學(xué)校周邊的擁堵問題。
“媽媽，下次您送我的時候送到家長止步線就可以了，不用把我送到校門口�！�9月13日早上，勝利大街小學(xué)校門口，一位騎電瓶車的家長沒有聽從孩子的建議，直接將孩子送到了學(xué)校門口。執(zhí)勤老師馬上讓學(xué)生返回家長身邊，告訴家長應(yīng)該在哪兒接送孩子。認(rèn)識到自己錯誤的家長立馬給孩子道歉，并表示以后不會再給學(xué)校添“堵”了。
“爸爸，你以后開車一定注意安全，不要接聽電話……”最近，匯波小學(xué)學(xué)生家長潘先生收到來自女兒的一封信，囑咐他注意出行安全，遵守交通規(guī)則。收到信的潘先生既慚愧，又欣喜。慚愧的是，自己仍有些出行壞習(xí)慣;欣喜的是，女兒小小年紀(jì)就已養(yǎng)成了良好的文明意識。
據(jù)了解，今年6月9日，濟南市教育局啟動了“小手拉大手·文明一起走”文明交通集中教育宣傳活動，通過文明交通引領(lǐng)行動、文明督察曝光行動、交通文明傳遞行動、治堵成果升級行動、群團組織旗幟行動等五大行動，通過學(xué)生的小手拉動家長的大手，讓孩子帶動家長擯棄交通陋習(xí)，從而帶動身邊更多人成為文明交通理念的踐行者。
違規(guī)早市取締 上學(xué)路上“節(jié)省”10分鐘
9月1日開學(xué)，匯波小學(xué)四年級1班學(xué)生劉諾晨將起床鬧鐘調(diào)晚了10分鐘。“以前上學(xué)路上有早市，攤販占道經(jīng)營導(dǎo)致交通擁堵，為了不遲到，只能提前出門。但現(xiàn)在違規(guī)早市取締了，上學(xué)路變寬敞了，原來20分鐘的路現(xiàn)在不到10分鐘就到了。”劉諾晨告訴記者。
孩子上學(xué)路途順暢了，家長也就不用再為接送孩子上學(xué)而“頭疼”。
郭紅告訴記者，由于送完孩子自己還得去上班，所以6年來她大都是開車，也無數(shù)次地被堵在了校門口。“現(xiàn)在家長對學(xué)生的安全非常重視，大部分家長都會親自去學(xué)校接送學(xué)生，并且很多家長都有私家車，有的家長甚至還要目送孩子走進校門才肯離開�！惫t對這種現(xiàn)象既理解，又有些無奈。很多時候家長都是在學(xué)校門口隨意停車，一堵就是十幾分鐘，上班遲到也成了家常便飯，最厲害的一次在學(xué)校門口堵了半個小時。
不過這種情況在新學(xué)期開學(xué)后有了明顯好轉(zhuǎn)�！靶@周邊交通已不僅是一個點、一條路、一群人的問題，而是城市整體交通組織和管理的課題�！惫t告訴記者，在學(xué)校、交警等部門的共同用力下，現(xiàn)在家長們開車送孩子的越來越少了，
“5毛食品”沒了 孩子“舌尖”更安全
“爸爸，路邊賣酸奶的小攤上都沒有了5毛食品�！币皇呛⒆犹嵝�，舜耕小學(xué)學(xué)生家長陳國強都沒注意到學(xué)校周邊的這一新變化。
校園周邊飲食流動攤販出售的食品，很多都是“三無產(chǎn)品”，衛(wèi)生狀況令人擔(dān)憂，而且是孩子自控力差，愿意買。陳國強告訴記者，“現(xiàn)在不僅流動小販沒了，路邊小商鋪里的垃圾食品也沒有了，家長更放心了。”
記者探訪省實驗中學(xué)、濟南中學(xué)、燕山中學(xué)、甸柳一小、匯波小學(xué)等中小學(xué)，發(fā)現(xiàn)過去校園周邊臟亂差的“小吃街”沒有了，占道經(jīng)營的流動攤位也不見了，路邊店鋪內(nèi)已尋覓不到“五毛食品”。
據(jù)了解，為解決不達標(biāo)小飯桌被取締給學(xué)生和家長帶來的不便，市教育局探索出學(xué)校食堂加營養(yǎng)配餐工作模式，保證午間有在校就餐需求的學(xué)生能在學(xué)校食堂或通過配餐公司配餐解決午餐問題。據(jù)統(tǒng)計，主城區(qū)已有90%的學(xué)生解決了午間就餐需求，預(yù)計9月底實現(xiàn)全覆蓋。而為了守住孩子舌尖上的安全，市教育局聯(lián)合食藥監(jiān)管部門定期開展學(xué)校食堂食品安全檢查，并要求實施配餐形式的學(xué)校聯(lián)合工商、食藥監(jiān)等部門，嚴(yán)把配餐公司資質(zhì)和質(zhì)量，摸排各配餐公司情況，保證食品安全，讓學(xué)生吃上放心的午餐。
記者日前從山東省農(nóng)業(yè)廳了解到，山東省近期將對全省蔬菜水果質(zhì)量安全進行監(jiān)督抽查，對違法使用高毒、劇毒農(nóng)藥的，將移送公安機關(guān)處理。將監(jiān)督抽查問題發(fā)現(xiàn)處置率作為考核各市農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管工作的重要依據(jù)，確保各地嚴(yán)格抽檢、保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全。[詳細(xì)]
9月17日，青島地鐵集團牽頭研發(fā)的《列車自主運行系統(tǒng)》技術(shù)整體方案順利通過專家評審，青島地鐵6號線開通時將采用無人駕駛有人值守技術(shù)，這將是系統(tǒng)首次應(yīng)用于軌道交通線路上。青島地鐵6號線開通運營時，由青島地鐵集團牽頭研發(fā)的列車自主運行系統(tǒng)將首次應(yīng)用于軌道...[詳細(xì)]
今年七八月份以來，省城新入市的樓盤開始逐漸增多，但總體房源仍不充足。梳理下半年樓市供應(yīng)情況可知，主要的供應(yīng)量出現(xiàn)在唐冶片區(qū)、雪山片區(qū)、潘田片區(qū)、華山片區(qū)等，也就是說，主要供應(yīng)都集中在東部，這也與去年開發(fā)商拿地的情況相吻合。[詳細(xì)]
原來通常被埋掉的建筑垃圾，在濟南卓威建筑垃圾傾倒場，如今可以“變廢為寶”了：十多天前，這里上了一套處理設(shè)備，可以吃進去垃圾，吐出來建材。卓威建筑垃圾傾倒場內(nèi)，這套新引進的處理設(shè)備“吃掉”建筑垃圾，“吐出”石子、沙子。[詳細(xì)]
我國現(xiàn)行法定退休年齡為，男年滿60周歲，女工人年滿50周歲，女干部年滿55周歲。《公務(wù)員法》第八十八條明確,公務(wù)員符合下列條件之一的,本人自愿提出申請,經(jīng)任免機關(guān)批準(zhǔn),可以提前退休: 1、工作年限滿三十年的;[詳細(xì)]
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