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青島日報/青島觀/青報網訊 國慶節當天，當人們紛紛探親訪友、外出游玩的時候，青島港則是一派繁忙的景象，各大碼頭船舶爆滿、車船如織，共有101艘各類船舶在港作業，其中，晝夜作業的集裝箱班輪達到43艘次。碼頭工人堅守崗位，奪高產，創佳績，以節日大會戰歡度國慶、中秋佳節，向黨的十九大獻禮。
隨著兩節到來，港口生產迎來了新的高峰期。集裝箱船舶在一周前就已集中到港，節日期間大宗干散貨和液體散貨船舶開始集中到港，礦石、煤炭等干散貨將達到300萬噸，油品將達到200多萬噸。青島港迅速啟動節日生產大會戰，確保安全優質高效作業。 10月1日，許振超工作的青島前灣集裝箱碼頭有限公司碼頭前沿大船云集，“夏洛特馬士基”單船在港裝卸箱量就高達1.2萬TEU，“商船三井成就”、“東方波特蘭”單船裝卸量均超5000TEU。QQCT各條作業線精密協同，“夏洛特馬士基”輪船時效率達到226自然箱/小時；“商船三井成就”、 “東方波特蘭”橋吊單機平均效率分別達到30.7自然箱/小時和31.2自然箱/小時，全面實現安全高效。10月1日當天，QQCT碼頭作業船舶16艘次，其中350米以上大船達到5艘次，晝夜作業箱量突破3萬TEU，堆場收發箱2萬TEU，其中空箱疏運8000TUE，國慶首日生產開門紅。
在董家口礦石碼頭公司，“伯爵”、“津達海”、“夢想”、“邁克”4條300米以上的超大型礦船同時在港作業，是該公司有史以來同時在港作業大船艘次最多的一次。現場職工緊密抓好生產銜接，一舉創出單班外貿接卸18.9萬噸的生產佳績，拉開了“8天150萬噸”的外貿礦作業國慶會戰。而在同樣從事干散貨作業的前港公司碼頭上，“風景”輪、“希望”輪等船舶擺滿了各個泊位，六條火車裝車線全速運轉，一個晝夜創出裝車2039車等6項高產佳績。（記者 周建亮）
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