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訂餐APP讓旅途與美食相伴 出門在外不再擔(dān)心天價(jià)餐飲

2017-10-04 07:52:00 來源: 濟(jì)南日?qǐng)?bào) 作者: 王希濤

  不擔(dān)心挨宰消費(fèi)高低自己定

  家住德州的王紅(化名)是一位上班族,“十一”長(zhǎng)假,她把濟(jì)南、天津、北京三座城市作為旅游目的地。

  10月1日11:28左右,在大明湖南門熙攘的人群和往來的車輛旁,王紅準(zhǔn)時(shí)接到了30分鐘前通過訂餐APP下的訂單。接下來,她將和男朋友在大明湖面上,邊坐船邊用餐。

  根據(jù)她以往的旅游經(jīng)驗(yàn),景區(qū)附近的餐飲質(zhì)量不佳且價(jià)格比較昂貴,甚至有些地方會(huì)出現(xiàn)類似近幾年出現(xiàn)的“天價(jià)魚”等宰客現(xiàn)象。為此,這個(gè)與王紅日常生活和工作聯(lián)系緊密的外賣就餐方式,被她嫁接到旅游過程中,并將一直持續(xù)到5天后的旅行結(jié)束。

  “兩個(gè)漢堡、兩個(gè)雞腿,還有雞翅、飲料,一共花了40多塊錢!蓖跫t表示,根據(jù)訂餐平臺(tái)上的評(píng)價(jià)可以自主選擇餐廳。旅游景點(diǎn)附近的飯店,很多是做一次性買賣,很難保證服務(wù)質(zhì)量。但是網(wǎng)上訂餐就不一樣了,送餐晚了、服務(wù)態(tài)度差了都可以給差評(píng),“主動(dòng)權(quán)和選擇權(quán)都掌握在自己手里”。

  不擔(dān)心空耗等餐期間隨意逛

  10月1日中午,記者在大明湖景區(qū)附近看到各平臺(tái)的外賣小哥在馬路上穿梭。12:00左右,一位美團(tuán)外賣騎手在大明湖南門停車操作手機(jī),“我在這兒定個(gè)位,等著接單。”當(dāng)記者咨詢,景區(qū)附近是否有訂外賣的游客時(shí),該騎手回復(fù)說,“訂的人不少”。

  記者在大明湖西南門附近,打開了一款外賣訂餐APP進(jìn)行體驗(yàn)。點(diǎn)擊其中的美食選項(xiàng),多家餐飲店被默認(rèn)以綜合排序的方式出現(xiàn)在屏幕中,對(duì)比各商家的銷量和距離后,記者以大明湖西南門為定位下了訂單,屏幕顯示27分鐘之內(nèi)能夠到達(dá),超時(shí)外賣平臺(tái)會(huì)對(duì)用戶進(jìn)行賠償。

  記者看到,騎手的騎行軌跡、距訂餐地點(diǎn)的長(zhǎng)度和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間均顯示在屏幕中。25分鐘后,外賣騎手到達(dá)定位地點(diǎn),并致電記者取餐。由于騎手的送餐時(shí)間比較透明,用戶能夠在送餐期間合理地規(guī)劃自己的時(shí)間,王紅就在騎手送餐的半個(gè)小時(shí)內(nèi),逛了一圈百花洲。

  不僅僅是在旅游景點(diǎn)附近,王紅已經(jīng)打定主意,坐高鐵去天津的路上她也會(huì)選擇訂外賣。

  記者了解到,高鐵外賣雖然配送流程復(fù)雜、提供外賣站點(diǎn)受限,但自7月17日高鐵訂餐大門打開后,不少乘客對(duì)此非常認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示,濟(jì)南西站高鐵外賣從7月17日至9月17日,已配送22066單,平均每天350單。

  其實(shí),無論是景區(qū)附近還是高鐵訂外賣只是一種便捷的快餐方式,王紅將品嘗當(dāng)?shù)靥厣朗车牡攸c(diǎn)選擇在酒店中!巴砩蠒r(shí)間比較充足,能夠細(xì)細(xì)地品嘗,白天主要是逛景點(diǎn)。”王紅稱,她平時(shí)出差時(shí)已經(jīng)提前體驗(yàn),效果很好。

  王紅在酒店內(nèi)訂外賣的做法正被越來越多的人認(rèn)可,餓了么趵突泉片區(qū)配餐服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人蘇鵬表示,1日他所負(fù)責(zé)的片區(qū)內(nèi)總共接到700多個(gè)訂單,相比平時(shí)減少了300單左右。但訂單分布有明顯差異,平時(shí)訂單主要集中在寫字樓、醫(yī)院、居民小區(qū);而1日的訂單分布主要集中在醫(yī)院、商圈和酒店,其中酒店內(nèi)的訂單能占到1/4左右。蘇鵬表示,現(xiàn)在景區(qū)周圍的酒店訂外賣的情況越來越多,尤其是假期更為集中,“這反映了外賣正逐漸滲透到旅游行業(yè)”。

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:王曉亮

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