初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：石慧
青島新聞網(wǎng)10月19日訊（記者 任俊峰 通訊員 劉波 王偉偉）前幾天，李滄交警帶大家認(rèn)了了人行橫道預(yù)告線、導(dǎo)流線和減速讓行線等不常見的標(biāo)線。“生僻”的交通標(biāo)線還有哪些？今天，李滄交警繼續(xù)帶您看一看、聊一聊。
潮汐車道線——根據(jù)交通管理需要可變
潮汐，顧名思義有漲有落，您能想象道路行駛方向也會像潮汐一樣根據(jù)車流規(guī)律變化嗎？潮汐車道線就是這種就是這種根據(jù)交通管理需要變化車輛行駛方向的交通標(biāo)線，以此來提高道路的通行效率。該標(biāo)線以兩條黃色虛線并列組成的雙黃虛線作為其指示標(biāo)線，指示潮汐車道的位置。潮汐車道線通常配以可變標(biāo)志、車道行車方向信號控制設(shè)施來實現(xiàn)車道行車方向隨需求變化的功能，還可配合使用相應(yīng)的物理隔離設(shè)施。
駕駛員朋友遇到潮汐車道線一定要仔細(xì)看到信號燈指示，根據(jù)信號指示駕駛車輛。
可變導(dǎo)向車道標(biāo)線
可變導(dǎo)向車道線與潮汐車道線有異曲同工之妙，依據(jù)不同時段車輛流量流向的特點，對流向進(jìn)行靈活調(diào)控，變換車道的行駛方向，緩解交通壓力。
該標(biāo)線用于指示導(dǎo)向方向隨需求可變的導(dǎo)向車道的位置，一般導(dǎo)向車道內(nèi)不再設(shè)置導(dǎo)向箭頭，與可變的車道行駛方向標(biāo)志配合使用，不少新手司機(jī)看到這條“鋸齒”狀的車道還是有些發(fā)懵，不知道到底該怎么走。駕駛員進(jìn)入可變導(dǎo)向車道內(nèi)的車輛就按照LED可變車道的指示牌得指示走就行了！
注意前方路面狀況標(biāo)記
在不易發(fā)現(xiàn)前方路面狀況發(fā)生變化的路段，常常設(shè)有這種鋸齒形狀的白色折線，駕駛員朋友看到這種白色折線，一定要引起高度重視并盡早采取措施，可不要被它美麗的外表迷惑以為是裝飾！
北京時間10月19日晚，第44屆世界技能大賽在阿聯(lián)酋阿布扎比閉幕，山東工業(yè)技師學(xué)院工業(yè)控制項目選手袁強(qiáng)經(jīng)過4天22小時奮力拼搏角逐，戰(zhàn)勝來自世界21個國家和地區(qū)的選手，拔得頭籌，勇奪金牌。[詳細(xì)]
根據(jù)《實施方案》，幼兒園辦園行為督導(dǎo)評估范圍為轄區(qū)內(nèi)所有為3-6歲兒童提供保育教育服務(wù)的幼兒園（班、點），以薄弱幼兒園為重點。幼兒園辦園行為督導(dǎo)評估以《幼兒園工作規(guī)程》為基本依據(jù)，督導(dǎo)內(nèi)容主要包括辦園條件、安全衛(wèi)生、保育教育、教職工隊伍、內(nèi)部管理等...[詳細(xì)]
濟(jì)南計劃在2017到2020年清潔取暖改造1.53億平方米，其中城區(qū)改造面積10015萬平方米，實現(xiàn)100%清潔取暖；城鄉(xiāng)結(jié)合部及縣城改造面積2314萬平方米，實現(xiàn)100%清潔能源和新能源取暖；農(nóng)村地區(qū)改造面積3000萬平方米，清潔取暖率達(dá)到100%。[詳細(xì)]
10月18日,習(xí)近平同志在十九大報告中指出,建設(shè)生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計。60年砥礪奮進(jìn),原山林場實現(xiàn)了從荒山禿嶺到綠水青山,再到金山銀山的美麗嬗變。淄博原山林場黨委書記孫建博承諾,一定把這片綠水青山保護(hù)好,激發(fā)綠動力推動林場改革。[詳細(xì)]
青島新聞網(wǎng)記者從市城鄉(xiāng)建委獲悉，2017年，我市計劃完成21個地下綜合管廊建設(shè)項目共49公里建設(shè)任務(wù)。貢北路地下管廊建設(shè) 新機(jī)場區(qū)域共9個試點項目、廊體總長度19．34公里，已開工7個項目、18．14公里，累計建成廊體8．45公里、占總長度的43．7％，9月份建成0．71...[詳細(xì)]
“不與民爭利、陽光征收、用群眾工作方法”，這是我市房屋征收拆遷工作堅持的基本原則。在投票或隨機(jī)選定評估機(jī)構(gòu)時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行公證，并邀請項目所在地街道辦事處、居委會代表到場監(jiān)督。[詳細(xì)]
