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　　如果你早上8：03坐上高鐵，上午10點半就能到達北京，從北京忙完事務，回來的最后一班高鐵是21:07，由于班次密集、運行速度快，市民乘坐高鐵可以實現當日往返。從2011年6月開始，這種新的交通出行方式來到我們身邊，逐漸成為我們生活的一部分。昨日，記者從曲阜東站了解到，目前濟寧“高鐵朋友圈”里，省會、直轄市“好友”已經達到了22個，而坐高鐵可到達的目的城市接近180個。

　　發送旅客：

　　從2011年6月30日至今，高鐵曲阜東站累計發送旅客超過千萬人次。

　　開站伊始，日均發送旅客2166人，日最高發送旅客6072人。

　　今年截至10月22日，已發送旅客296萬人次，同比增長11.7%，日均發送旅客超過1萬人。在剛剛結束的國慶、中秋長假中，10月5日車站上車人數達到14208人，創下了開站以來的單日客流最高紀錄。

　　開行列車：

　　開站伊始，曲阜車站開行列車39列。

　　現在，車站共辦理客運業務99列，其中，日常開行93列，北去46列，南下47列；周末開行97列，北去48列，南下49列；高峰圖開行列車99列，北去49列，南下50列。

　　到達省會、直轄市城市有哪些?

　　沈陽、哈爾濱、杭州、福州、濟南、廣州、武漢、昆明、蘭州、南寧、長春、南京、合肥、南昌、鄭州、長沙、西安、北京、天津、上海、重慶、貴陽。

　　從運行線路距離來看，最遠的曲阜東至昆明南的高鐵班次也可以實現當日出發、當日到達。

　　各個方向的高鐵有哪些?

　　北上49列，按到站劃分：北京南24趟，天津西3趟，青島方向6趟，榮城4趟，濟南西8趟，大連北1趟，沈陽2趟，長春1趟。

　　南下50列，按到站劃分：上海方向18趟，杭州東3趟，合肥南2趟，廈門北2趟，福州4趟，蒼南2趟，溫州南1趟，南寧東1趟，深圳北1趟，棗莊1趟，徐州東1趟，鄭州東1趟，西安北3趟，商丘1趟，重慶北1趟，南昌西1趟，昆明南1趟，長沙南1趟，蘭州西1趟，本站終到1趟，武漢1趟，安慶1趟，南京南1趟。