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　　原標(biāo)題：首列全冷鏈專車運(yùn)來(lái)庫(kù)爾勒香梨

　　新疆至青島水果專列開通 運(yùn)費(fèi)降低讓市民吃上更便宜的水果

　　首批新疆香梨運(yùn)抵青島。

　　一名新疆水果商展示剛運(yùn)來(lái)的香梨。

　　12月3日上午，青島東方鼎信農(nóng)副產(chǎn)品交易中心新疆至青島水果專列正式開通，隨著來(lái)自新疆庫(kù)爾勒8個(gè)火車貨柜慢慢打開，標(biāo)志著新疆水果到青島的火車專列正式啟用。據(jù)介紹，本次水果專列通過(guò)鐵路全程冷鏈運(yùn)輸，不但水果新鮮度得到最大程度保證，并且由于運(yùn)費(fèi)降低，平均每斤香梨零售價(jià)下降約0．5元。記者了解到，明年，青島水果商將開辟新疆、泰國(guó)等地水果原產(chǎn)地體驗(yàn)旅游項(xiàng)目，青島市民有望到眾多奇異珍果產(chǎn)地進(jìn)行體驗(yàn)式旅行。

　　運(yùn)費(fèi)降低香梨更便宜

　　“首批通過(guò)火車專列達(dá)到交易中心的水果共有8個(gè)貨柜，平均每個(gè)貨柜裝載17噸新疆庫(kù)爾勒香梨。”3日，青島東方鼎信農(nóng)副產(chǎn)品交易中心市場(chǎng)部經(jīng)理袁銘介紹，11月底，首列運(yùn)載大約136噸庫(kù)爾勒香梨的火車從新疆原產(chǎn)地裝車出發(fā)后，行程4000多公里，經(jīng)過(guò)5天左右的時(shí)間運(yùn)抵青島，這也意味著新疆至青島的火車水果專列正式開通。

　　新疆水果火車專列開通，無(wú)論是對(duì)于交易中心里常年從事新疆水果批發(fā)交易的業(yè)戶還是普通消費(fèi)者都大有裨益。“最明顯的好處就是運(yùn)費(fèi)降低了，消費(fèi)者可以買到更便宜的水果了。”從事新疆水果批發(fā)的業(yè)戶王家儉說(shuō)，以前通過(guò)公路運(yùn)輸，一箱14斤重的庫(kù)爾勒香梨平均運(yùn)費(fèi)需要6元，現(xiàn)在通過(guò)火車運(yùn)輸每箱運(yùn)費(fèi)下降到2元左右，折合平均每斤批發(fā)價(jià)格下降0．3元左右。批發(fā)價(jià)格下降市場(chǎng)零售價(jià)自然也會(huì)跟隨回落，平均每斤零售價(jià)大約下降0．5元，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大利好。

　　年交易量將達(dá)300萬(wàn)噸

　　袁銘介紹，每年12月到來(lái)年2月是新疆庫(kù)爾勒香梨銷售運(yùn)輸高峰期，通過(guò)公路運(yùn)輸在高峰期每噸水果運(yùn)費(fèi)最高達(dá)到1200元左右，并且公路運(yùn)輸受天氣影響很大，遇到雨雪寒冷天氣，不但影響運(yùn)輸時(shí)間而且水果也易受損。如今，通過(guò)鐵路運(yùn)輸，不但運(yùn)費(fèi)下降了30％到50％，并且通過(guò)鐵路運(yùn)輸全程冷鏈保鮮，最大程度保證了水果的新鮮度。“在運(yùn)輸過(guò)程中設(shè)定恒定溫度，水果損耗率低保鮮效果好。”袁銘介紹，下一步，交易中心將協(xié)調(diào)相關(guān)部門開通新疆阿克蘇蘋果火車專列，帶給消費(fèi)者更多的實(shí)惠。

　　除了新疆庫(kù)爾勒香梨，眼下，蘋果、梨、獼猴桃、柚子、橙子等國(guó)產(chǎn)水果也進(jìn)入到交易高峰。“目前青島地區(qū)各大農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)幾乎所有的水果都來(lái)自我們交易中心。”袁銘介紹，今年交易中心預(yù)計(jì)完成入場(chǎng)交易量將達(dá)到300萬(wàn)噸，除了覆蓋青煙威以及省內(nèi)各地，還包括連云港、徐州、大連、丹東、鞍山等省外地區(qū)，成為江北規(guī)模最大的水果交易中心。隨著交易量攀升，國(guó)產(chǎn)水果平均成交價(jià)格逐漸下降，據(jù)他們統(tǒng)計(jì)，2016年國(guó)產(chǎn)水果成交價(jià)格較2015年環(huán)比下降10％左右。以后，將會(huì)有更多外地和國(guó)外水果通過(guò)專列運(yùn)到青島，大量的奇珍異果價(jià)格也會(huì)越來(lái)越低。

　　奇珍異果原產(chǎn)地體驗(yàn)游

　　記者了解到，隨著市民消費(fèi)水平不斷提高，越來(lái)越多的進(jìn)口水果受到消費(fèi)者青睞。2014年底，青島東方鼎信國(guó)際農(nóng)副產(chǎn)品交易中心正式啟動(dòng)進(jìn)境水果關(guān)檢合作一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行的“三個(gè)一”現(xiàn)場(chǎng)通關(guān)模式，海關(guān)、國(guó)檢同時(shí)進(jìn)駐中心。進(jìn)口水果從青島港靠岸后直接運(yùn)輸?shù)浇灰字行默F(xiàn)場(chǎng)開箱查驗(yàn)，只需一個(gè)工作日就能完成通關(guān)。

　　“自從開啟一站式通關(guān)模式以來(lái)，交易中心進(jìn)口水果通關(guān)貨柜量每年都在不斷攀升。”袁銘說(shuō)，交易中心進(jìn)口水果交易量每年大約以30％的幅度增加，今年，交易中心進(jìn)口水果銷售量將達(dá)到100多萬(wàn)噸，輻射青島、煙臺(tái)、威海乃至遼寧等外省地，已發(fā)展成為北方最大的進(jìn)口水果集散中心。目前，智利車?yán)遄印⒃侥淆堁邸⒒瘕埞�等進(jìn)口水果開始進(jìn)入到銷售旺季，“隨著交易中心輻射能力不斷增強(qiáng)，交易量急劇上升，進(jìn)口水果價(jià)格逐年下降。”袁銘說(shuō)，以進(jìn)口車?yán)遄訛槔��?014年，市場(chǎng)上車?yán)遄用拷锪闶蹆r(jià)在180元左右，而如今每斤只有90元左右，價(jià)格下幅明顯。據(jù)他們統(tǒng)計(jì)，3年來(lái)，交易中心進(jìn)口水果價(jià)格下降幅度在30％左右，部分進(jìn)口水果價(jià)格下降幅度能達(dá)到一半。

　　袁銘介紹，隨著大量奇珍異果流入青島市場(chǎng)，市民渴望到西部、南方和國(guó)外水果原產(chǎn)地進(jìn)行體驗(yàn)，明年，將搭建起奇珍異果原產(chǎn)地體驗(yàn)式旅游平臺(tái)，讓更多的市民到水果原產(chǎn)地進(jìn)行體驗(yàn)，了解奇異珍果的生長(zhǎng)過(guò)程。

　　島城冬季水果不缺貨

　　伴隨著氣溫不斷走低，冬季水果紛紛上市。記者探訪島城多家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，橘子、橙子、柚、冬棗、蘋果等冬季時(shí)令水果已經(jīng)成為島城水果市場(chǎng)的主角。蘋果一直以來(lái)是冬季水果銷售主力，市場(chǎng)上蘋果售價(jià)在3—5元／斤之間。橘子上市正當(dāng)時(shí)，目前橘子的售價(jià)同樣在3—5元／斤之間。臍橙剛剛上市不久，市場(chǎng)價(jià)最低也在6元／斤左右。來(lái)自外地的柚子在青島市場(chǎng)上已開始銷售，價(jià)格在5元／斤左右。市北區(qū)營(yíng)口路農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)一名水果攤老板介紹，伴隨著橙子和柚子上市量的增加，預(yù)計(jì)其價(jià)格將有所下降。除了傳統(tǒng)的時(shí)令水果外，熱帶水果同樣在市場(chǎng)上并不鮮見，牛油果、火龍果、龍眼、木瓜等熱帶水果也頗受歡迎。記者在一家超市看到，牛油果的價(jià)格不到4元／個(gè)，而火龍果的價(jià)格僅為6元／個(gè)，由于價(jià)格并不算高，因此受到市民的歡迎。

　　記者從即墨大信鎮(zhèn)山東境外進(jìn)口水果口岸了解到，隨著市民生活水平的提高，每天進(jìn)入青島的水果達(dá)500萬(wàn)斤，僅境外洋水果就占到了近4成，300多個(gè)品種的水果成為市民節(jié)日必備。進(jìn)口水果數(shù)量的不斷增加，價(jià)格也隨之下降。青島東方鼎信國(guó)際農(nóng)副產(chǎn)品交易中心相關(guān)負(fù)責(zé)人袁銘介紹，每天都有大量大型貨車從口岸拉來(lái)的貨柜，數(shù)百萬(wàn)斤的水果主要流向山東半島各個(gè)城市。根據(jù)市場(chǎng)銷售情況統(tǒng)計(jì)，僅進(jìn)口水果一年入場(chǎng)量在百萬(wàn)斤以上，而今年春節(jié)前一個(gè)月，進(jìn)口水果的銷售量就增加了近一倍。今年，吃洋水果過(guò)中國(guó)年，越來(lái)越成為更多市民節(jié)日生活的必備品。