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齊魯晚報訊（見習記者 趙夏曄）在濟南軌道交通R1線高架段前大彥站-園博園站區間施工現場，焊花四濺，這是焊軌作業人員正操作著NK5-150AG53移動式焊機，進行短軌焊接作業，也標志著中鐵一局濟南軌道交通R1線軌道一標工程項目建設向節點工期邁出了堅實的一步，為后續施工奠定基礎。
中鐵一局濟南軌道交通R1線軌道一標工程左右線共計34.058公里，焊軌接頭設計數量2860個。為確保焊軌施工作業安全質量，在焊軌作業開始前，項目部組織全體焊軌人員進行崗前安全技術交底。工程部針對焊軌技術的質量標準、施工要求和施工工藝進行了詳細講解，讓焊軌作業人員能夠清晰地識別每道工序，熟練掌握焊接工藝流程，確保施工安全與焊接質量。
今年8月20日，在R1線始發站池東鋪軌基地，鋪軌工人操作著兩臺龍門架，將一節25米軌排順利鋪裝到高架橋面線路上，標志著濟南首條軌道交通正式進入鋪軌階段。
目前，項目部正按照施工計劃有序地推進施工，計劃明年4月底實現長軌通。濟南軌道交通R1線正線共設計了3處鋪軌基地，其中池東鋪軌基地最早具備了鋪軌條件。
R1線正線鋪軌工程采用了“軌排架軌法”進行施工，先將25米軌排組裝好后，吊至高架橋上進行鋪軌安裝，目前每天單線作業可鋪軌75-100米，預計將于2018年完成鋪設。
12月2日18時15分，濟南市重污染天氣應急辦發布黃色預警，并于當天20時啟動Ⅲ級響應。3日12時，濟南市空氣質量指數(AQI)從中度污染變成重度污染，出現了此前預期AQI超過200的情況，這一時段的濟南陷入灰蒙蒙的天色中。[詳細]
在青島即墨移風店鎮,有個因暖寶寶而出名的村,這個村就是七級東南村。為了按時完成這筆訂單,車間里的50多名工人每天都加班加點地生產暖寶寶,一天10個小時忙下來,能生產30多萬片,全部通過電商平臺銷售。[詳細]
12月3日,山東大學縣域發展研究院發布《五大發展理念視角下山東省縣域科學發展評估與排名》,首次依據“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念對山東縣域發展進行了考察,并分別以排名和地圖的形式呈現出來。[詳細]
棚改舊改直接關系到市民的生活質量,也是濟南市的五項重點工作之一。對此,濟南市住房保障局(城市更新局)黨委書記、局長徐春華回應:“今年上半年全市摸底,濟南還有31塊涉及2100多戶零散棚戶區。[詳細]
濟濼路穿黃隧道開工后，計劃在本月開工的濟南鳳凰路北延工程和濟南齊魯大道北延工程也有了新進展。項目同樣分為2個標段施工，一標段長3671.89米，從起點到跨黃河大橋南岸，包括跨線橋（濟廣高速公路跨線橋）1座，橋長約1公里。[詳細]
離家出走時上身穿淺灰色中長款羽絨服，下身穿咖啡色裙子，酒紅色皮鞋。如您發現田淼或者知道相關線索，請立即與濟南市公安局天橋區分局堤口路派出所聯系，聯系人:謝警官，聯系電話:0531-85917110，17853176857。[詳細]
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