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　　水母網(wǎng)12月10日訊（YMG記者逄苗）昨日，“2017煙臺(tái)冬季惠民促銷展”迎來觀展高峰，車展第二天現(xiàn)場火爆，展區(qū)內(nèi)擠滿了前來選車的市民。據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩天車展觀展客流量超過6萬人次，累計(jì)銷量約2160臺(tái)。由于1.6L購置稅75%政策將于12月31日截止，以及年末汽車廠家讓利促銷，惠民車展現(xiàn)場相當(dāng)火爆，各經(jīng)銷商展臺(tái)訂車市民爆滿，銷售人員也相當(dāng)繁忙。在眾多品牌中，以合資品牌為主的四樓展廳內(nèi)人氣爆棚，銷量可觀。

　　合資品牌銷量可觀

　　恰逢周末，市民們前來觀展的熱情很高。昨天上午10點(diǎn)，各家展臺(tái)前排起了長隊(duì)，整個(gè)會(huì)展中心人頭攢動(dòng)，儼然已經(jīng)變成了汽車的海洋。細(xì)心的市民不難發(fā)現(xiàn)，優(yōu)惠幅度最大、活動(dòng)最多的要數(shù)中端車型。展區(qū)內(nèi)，勁歌熱舞、靚麗車模抓人眼球，購車優(yōu)惠更是讓市民眼花繚亂。“首付僅需5萬元，豪華車型開回家”、“直降10萬”、“買車送大禮”……各種宣傳牌隨處可見，車商之間的價(jià)格大戰(zhàn)已經(jīng)打響。

　　“中端車型的汽車價(jià)格大約都在10萬元左右，品牌最多，車型最全，也是市民關(guān)注度較高的車型。”某中端車型品牌汽車銷售經(jīng)理趙海寧說。由于中端車型的價(jià)格適中，所以最受消費(fèi)者喜愛，使得這個(gè)價(jià)格間的競爭也最為激烈。為了能吸引顧客，降價(jià)成為多數(shù)經(jīng)銷商提高銷量的最有效方式。“隨著合資品牌汽車工業(yè)的發(fā)展，近幾年他們?cè)谠O(shè)計(jì)、質(zhì)量、技術(shù)、配置等有了長足的進(jìn)步。”車展組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人劉曉告訴記者。目前，港城市民買車越來越理性，合資品牌在歷次車展中的銷售量逐步上升，市民不再緊盯著國外品牌汽車不放，只要適合他們，合資車一樣會(huì)選擇。

　　自主品牌發(fā)力高端市場

　　本次車展記者發(fā)現(xiàn)，自主品牌一改以往定位，將視野撒向高端客戶群。雖然車型外觀、配置堪稱高端，但價(jià)位卻比合資品牌更加親民，頗受港城市民喜愛。

　　“訂了一臺(tái)比亞迪，確實(shí)要便宜很多。”來自芝罘區(qū)的劉宇希望在車展上選一款10萬元左右的汽車。原來的目標(biāo)是合資車，但看了一圈發(fā)現(xiàn)一些自主品牌汽車的外觀和性能也很不錯(cuò)，性價(jià)比頗高。“以前沒有考慮過自主品牌，沒想到本屆車展自主品牌優(yōu)惠這么大，誘惑力還是挺大的。”劉宇說。

　　在本屆車展上，像劉宇這樣對(duì)自主品牌和合資品牌重新定位的購車者還有很多。他們發(fā)現(xiàn)，原來很多自主品牌的性能一改往年風(fēng)格，性能甚至超越了合資品牌。本屆車展上，自主品牌展出的多款車型價(jià)格格外引人注目，售價(jià)均在10萬至20萬元以內(nèi)，受到了不少車迷的關(guān)注。

　　經(jīng)常關(guān)注車市的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，這幾年自主品牌紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，從低價(jià)車開始向中高端市場進(jìn)軍，劍指過去被合資和國外品牌壟斷的這一領(lǐng)地。“與往屆車展相比，今年的自主品牌中很多車都是小排量的中端車，而也有不少自主品牌車企的首發(fā)車成了中高端車，從參展情況看，由低端轉(zhuǎn)向高端，這也是自主品牌逆襲的一大體現(xiàn)。”劉曉告訴記者。