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　　 水母網12月10日訊（YMG記者 逄苗）昨日，“2017煙臺冬季惠民促銷展”迎來觀展高峰，車展第二天現場火爆，展區內擠滿了前來選車的市民。據統計，兩天車展觀展客流量超過6萬人次，累計銷量約2160臺。由于1.6L購置稅75%政策將于12月31日截止，以及年末汽車廠家讓利促銷，惠民車展現場相當火爆，各經銷商展臺訂車市民爆滿，銷售人員也相當繁忙。在眾多品牌中，以合資品牌為主的四樓展廳內人氣爆棚，銷量可觀。

　　 合資品牌銷量可觀

　　 恰逢周末，市民們前來觀展的熱情很高。昨天上午10點，各家展臺前排起了長隊，整個會展中心人頭攢動，儼然已經變成了汽車的海洋。細心的市民不難發現，優惠幅度最大、活動最多的要數中端車型。展區內，勁歌熱舞、靚麗車模抓人眼球，購車優惠更是讓市民眼花繚亂。“首付僅需5萬元，豪華車型開回家”、“直降10萬”、“買車送大禮”……各種宣傳牌隨處可見，車商之間的價格大戰已經打響。

　　 “中端車型的汽車價格大約都在10萬元左右，品牌最多，車型最全，也是市民關注度較高的車型。”某中端車型品牌汽車銷售經理趙海寧說。由于中端車型的價格適中，所以最受消費者喜愛，使得這個價格間的競爭也最為激烈。為了能吸引顧客，降價成為多數經銷商提高銷量的最有效方式。“隨著合資品牌汽車工業的發展，近幾年他們在設計、質量、技術、配置等有了長足的進步。”車展組委會相關負責人劉曉告訴記者。目前，港城市民買車越來越理性，合資品牌在歷次車展中的銷售量逐步上升，市民不再緊盯著國外品牌汽車不放，只要適合他們，合資車一樣會選擇。

　　 自主品牌發力高端市場

　　 本次車展記者發現，自主品牌一改以往定位，將視野撒向高端客戶群。雖然車型外觀、配置堪稱高端，但價位卻比合資品牌更加親民，頗受港城市民喜愛。

　　 “訂了一臺比亞迪，確實要便宜很多。”來自芝罘區的劉宇希望在車展上選一款10萬元左右的汽車。原來的目標是合資車，但看了一圈發現一些自主品牌汽車的外觀和性能也很不錯，性價比頗高。“以前沒有考慮過自主品牌，沒想到本屆車展自主品牌優惠這么大，誘惑力還是挺大的。”劉宇說。

　　 在本屆車展上，像劉宇這樣對自主品牌和合資品牌重新定位的購車者還有很多。他們發現，原來很多自主品牌的性能一改往年風格，性能甚至超越了合資品牌。本屆車展上，自主品牌展出的多款車型價格格外引人注目，售價均在10萬至20萬元以內，受到了不少車迷的關注。

　　 經常關注車市的市民會發現，這幾年自主品牌紛紛調整戰略，從低價車開始向中高端市場進軍，劍指過去被合資和國外品牌壟斷的這一領地。“與往屆車展相比，今年的自主品牌中很多車都是小排量的中端車，而也有不少自主品牌車企的首發車成了中高端車，從參展情況看，由低端轉向高端，這也是自主品牌逆襲的一大體現。”劉曉告訴記者。