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山東第二條地鐵開通試運營 被稱為"最美海岸線地鐵"

2017-12-11 07:28:00 來源: 大眾網(wǎng) 作者:

  大眾網(wǎng)訊 青島地鐵2號線12月10日上午開通試運營。據(jù)中新網(wǎng)報道,該條線路是繼2016年底開通的青島地鐵3號線之后,山東省開通的第二條地鐵線。由于該條線路沿線經(jīng)過青島五四廣場、極地海洋世界、石老人等多個沿海景點,也將被網(wǎng)友譽為“最美海岸線地鐵”。

  據(jù)悉,青島地鐵2號線開通后,將實現(xiàn)與青島地鐵3號線的交叉換乘,貫通青島主城區(qū)東西南北的地鐵大動脈初具雛形。

  據(jù)了解,2012年11月2日,青島2號線一期工程土建施工正式開工。青島地鐵2號線一期工程全長25.2公里,共設車站22座,東段于2017年12月10日正式通車,全線計劃于2019年通車。預計地鐵2號線(東段)開通初期日均客運量約21萬人次/日,斷面客流約1.1萬人次/小時,對青島嶗山區(qū)、李滄區(qū)等區(qū)域交通影響比較大。

  自2016年12月18日青島地鐵3號線全線開通后,青島公共交通客運量增長明顯,截至2017年11月22日,開通客運總量達5772萬人次,日均客運量17萬人次,最大日客運量25.31萬人次,公共交通體系的吸引力大大增強。

  “嘗鮮客”趕早體驗,單程運行38分鐘

  

  10日早晨6點,地鐵2號線李村公園車站門口,已經(jīng)聚集了不少體驗首班車的市民。“我家住在高雄路附近,2號線開通后,不管是從家到五四廣場換乘3號線,還是從家到苗嶺路換乘即將開通的11號線,都十分方便!23歲的青島小伙陳天豪充滿期待地說。他是個火車迷,以前一直熱衷于乘坐火車、收藏火車票。自從青島地鐵開通后,他又變身為地鐵的忠實“粉絲”,一大早他已經(jīng)乘坐了第一班2號線列車“嘗鮮”。在芝泉路車站,干凈整潔、設計精美的站廳引得市民紛紛拿出手機拍照留念。

  

  據(jù)齊魯壹點報道,“截止到7點,全線客流是497人次,8點就已經(jīng)超過千余人次,由于是周末總體上客流比較平穩(wěn),其中五四廣場和李村站兩個換乘站客流大。”青島地鐵新線管理部經(jīng)理趙宏宇說,地鐵2號線可與3號線在李村站和五四廣場站實現(xiàn)交叉換乘,其中五四廣場站為同臺換乘,雙線換乘票價最高5元。李村公園首末班車時間為06:04和22:36,芝泉路為06:23和22:55,全天運營18小時23分鐘。單程運行時間約38分鐘。

  地鐵2號線東段開通初期,工作日全日計劃開行362列次,高峰時段(7:30-8:40和17:20-19:00)上線16列車,行車間隔5分25秒;平峰上線13列車,行車間隔6分40秒;周末全日計劃開行339列次,高峰時段(09:00和20:00)上線14列車,行車間隔6分10秒,平峰上線12列車,行車間隔7分15秒。

  

  

  設置6座換乘站,串起最美海岸線

  青島地鐵集團建設分公司副總經(jīng)理張守芝說,2號線東段設置了6座換乘站,將來能夠?qū)崿F(xiàn)與5條線換乘。在五四廣場站和李村站與已開通的3號線換乘,在燕兒島路站與規(guī)劃9號線換乘,麥島站與規(guī)劃5號線換乘,苗嶺路站與在建11號線換乘,在遼陽東路站與在建4號線換乘車。

  地鐵3號線貫通了主城區(qū)的南北交通動脈,地鐵2號線打通了主城區(qū)東西交通動脈,還串起了沿海一線的眾多景點,包括青島五四廣場、極地海洋世界、石老人等多個沿海景點,將青島的最美海岸線全部收錄其中。

  “地鐵2號線開通后客流初步預計日均21萬人次,因可與地鐵3號線換乘,預計3號線日均客運量預計增長10%以上。針對客流變化我們前期做了大量準備工作,預計客流可能呈現(xiàn)在兩個換乘站向兩端遞減,針對旅游旺季可能出現(xiàn)的大客流,我們準備了預留備用車,可以實時增加運能,比如2號線我們可以壓縮行車間隔至4分鐘,這樣將大大提高車輛運能!毙戮管理部經(jīng)理趙宏宇說。

  2號線東段開通后,城市各組團之間以地鐵為紐帶聯(lián)系將更加緊密,為市民在市南、市北、李滄、嶗山等主城區(qū)內(nèi)出行增加了新的“快捷方式”。

  11號線本月空載試運行

  地鐵2號線東段正式開通試運行,青島地鐵進入雙線換乘時代。與此同時,地鐵11號線也傳來好消息,新線管理部經(jīng)理趙宏宇透露,青島地鐵11號線與2號線建設步伐相當,目前已經(jīng)進行了開通前的大量準備工作,預計本月開始空載試運行,明年4月份載客試運行。

  2021年,青島將有6-7條地鐵線路建成,明年11號線、13號線通車,這是青島軌道交通線網(wǎng)的“兩只翅膀”,一個到董家口,一個通往即墨,這樣青島的海岸線就全部串聯(lián)起來。2019年1號線南北段通車,加上后期4號線、6號線、8號線,這樣青島的軌道交通線網(wǎng)將初步形成,屆時地鐵將成為市民首選的交通工具。(大眾網(wǎng)據(jù)中國新聞網(wǎng)、齊魯壹點系列稿件綜合整理)

初審編輯:魏鵬

責任編輯:石慧

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