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　　青島日報/青島觀/青報網訊 12月14日，琴島通多功能非現金支付車載收費機在隧道2路公交車上正式上線使用，兼容支付寶、微信、琴島通三種支付方式為一體，為市民乘坐公交出行提供了多種支付方式。上線首日，“嘗鮮”市民不少，其中多以年輕人為主，更多市民還是選擇使用琴島通卡支付乘車。

　　△琴島通新型車載收費機

　　手機支付上線首日 “嘗鮮者”多為“小年輕兒”

　　12月14日上午8時，在天泰體育場車站的隧道2路線公交車上，市民孫女士第一次使用手機支付寶完成了付費乘車。

　　“今天打卡乘車，發現卡里余額不足了，身上又沒帶零錢，幸好隧道2路線有了手機支付的功能，手機一掃就能付費乘車，非常方便。”據了解，孫女士是一位“90后”，家住市南區，在黃島工作，每天都乘坐隧道2路線，也曾經遇到過忘帶乘車卡、身上沒有零錢的尷尬情況。“現在年輕人身上都很少裝現金了，基本上都是一部手機解決所有支付問題，所以在公交車上普及手機支付，對我們來說是一個福音。”孫女士說。

　　一體兼容、上下分區 滿足不同付費需求

　　在隧道2路公交車上，記者看到，與以往打卡機不同，此次安裝的琴島通新型車載收費機具有上、中、下三個功能區，上半部分為刷卡區，持有琴島通卡的市民上車時可在該區域刷琴島通卡，享受刷卡優惠和換乘優惠。設備的下半部分為掃碼區，市民只要將微信、支付寶中的“琴島通電子卡”二維碼對準該區域的探頭掃一下，即可支付車費。設備中間部分為顯示屏，顯示票價、扣費金額等信息。

　　在一輛公交車上安裝一臺車載收費機，同時兼容琴島通卡、微信小程序琴島通電子卡、支付寶城市服務琴島通電子卡三種支付形式，這在國內還是首次。

　　記者在乘坐隧道2路公交車前，在微信“小程序”中搜索“琴島通電子卡”，點擊打開后，頁面首先提示開通“免密支付”和“自動續費”功能，按照頁面提示開通成功后，手機頁面上自動顯示二維碼，記者將二維碼對準收費機下方的探頭一掃，打卡機提示“付費成功”，便完成了付費，首次使用，整個過程耗時不到一分鐘。再次使用時，只要點擊“琴島通電子卡”，頁面便自動顯示二維碼，完成支付只需要1秒鐘的時間。

　　同樣，市民也可以使用支付寶“琴島通電子卡”或者下載“琴島通APP”、“我的青島APP”等方式，按照提示注冊生成琴島通二維碼進行掃碼支付，非常方便。需要注意的是，使用手機支付時，賬戶余額應不少于5元，才能自動獲取二維碼。

　　旅游旺季作用將更明顯 明年有望實現全覆蓋

　　據統計，隧道2路線多功能移動支付車載收費機推行首日，有不少市民“嘗鮮”，其中多數是年輕人，除了因為好奇心“嘗鮮”外，不少是因為忘帶乘車卡或零錢的“馬大哈”，多數市民還是選擇使用琴島通卡付費方式。

　　“因為目前手機支付暫不享受打折優惠和換乘優惠，市民更偏向于使用琴島通卡乘車，但是手機支付的引入，豐富了市民的乘車付費方式，為市民乘車提供了更多的支付方式選擇，避免了市民出行乘車沒有零幣或忘帶公交卡的尷尬。”公交集團隧道巴士有限公司工作人員介紹說。

　　據了解，此次試點的隧道2路線途經海水浴場、魯迅公園、棧橋等多個景點，是一條連接青黃兩地的旅游線路，旅游旺季外來乘客暴增，不少乘客來自外地，沒有辦理乘車卡，常常出現乘車沒有零錢的情況，屆時，手機支付的推廣所帶來的利好將更加明顯。

　　“此次首先在隧道2路線的21輛公交車上試點運行，接下來，公交集團將陸續在多條線路上推進手機支付，隨后引進的純電動公交車，也將全部安裝琴島通新型車載收費機，明年有望實現市內公交車手機支付應用的全覆蓋。此外，其他掃碼支付平臺也將陸續統一接入琴島通系統，并逐步開通銀聯云閃付等支付功能，為市民乘車提供更多便利。”公交集團公共交通研究院副院長楊希龍說。

　　此外，記者從市交通運輸委了解到，目前，青島已經開通了兩條地鐵線。下一步，將考慮在軌道交通中也逐步推廣應用移動支付。

　　（記者 周建亮 通訊員 衣彥飛）