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高架雙向六車(chē)道!濟(jì)南北園高架對(duì)接西繞城本周開(kāi)工

2017-12-26 08:29:00 來(lái)源: 齊魯壹點(diǎn) 作者: 劉飛躍

  濟(jì)南市北園高架西延有了最新進(jìn)展!12月25日,濟(jì)南市交通委黨委書(shū)記、主任賈玉良在接聽(tīng)12345熱線時(shí)透露,北園高架西延工程本周正式開(kāi)工!招標(biāo)信息顯示,工程工期為450天,高架為雙向六車(chē)道。建成后,北園高架路、工業(yè)北路將成為濟(jì)南首條貫通東西的城市快速路,將大大方便市民出行。

  北園高架西延開(kāi)工在即,工期為450天

  12月15日,濟(jì)南市公共資源交易網(wǎng)公示了北園大街快速路西延建設(shè)工程施工中標(biāo)信息。在此之前,該工程已完成了工程勘察、項(xiàng)目管理、綠化設(shè)計(jì)等招標(biāo)。近日,工程已啟動(dòng)了鉆探工作。

  記者了解到,在今年9月30日,濟(jì)南市北園大街快速路西延建設(shè)工程在濟(jì)南市發(fā)改委獲得項(xiàng)目審批核準(zhǔn)。項(xiàng)目東起二環(huán)西路匡山立交,西至規(guī)劃南北三號(hào)路,道路總長(zhǎng)約5.6公里。施工分為4個(gè)標(biāo)段進(jìn)行,工期均為450天。

  該項(xiàng)目審批核準(zhǔn)信息顯示,工程將新建高架快速路、地面快速路、地面道路及橋梁、立交工程,敷設(shè)雨污水管線,配套實(shí)施給水、燃?xì)、電力、熱力、電信、弱電、中水等管線土建工程,同步進(jìn)行綠化、照明、交通設(shè)施、河道整治、人行過(guò)街及海綿城市設(shè)施等建設(shè)。

  12月25日下午,濟(jì)南市交通委黨委書(shū)記、主任賈玉良表示,為了繼續(xù)加快斷頭路打通步伐,北園高架西延項(xiàng)目將于本周正式開(kāi)工。

  據(jù)報(bào)道,近日已有十多臺(tái)鉆機(jī)在青島路緊張有序地進(jìn)行鉆探作業(yè),對(duì)地質(zhì)土質(zhì)鉆探取樣分析化驗(yàn),為北園高架西延施工提供科學(xué)依據(jù)和前期準(zhǔn)備。

  北園高架是繼順河高架后,濟(jì)南建設(shè)的第二條快速路,也是濟(jì)南城區(qū)東西交通的大動(dòng)脈。(資料片)

  總投資約22億元,沿途經(jīng)過(guò)京滬高鐵

  北園高架西延工程施工資格預(yù)審公告顯示,工程施工項(xiàng)目總投資約22億元,項(xiàng)目規(guī)模5584.18米。施工分為4個(gè)標(biāo)段,一標(biāo)段從南北3號(hào)路—京臺(tái)高速橋涵東側(cè)樁號(hào)K0+800;二標(biāo)段京臺(tái)高速橋涵東側(cè)樁號(hào)K0+800—京滬高鐵正線以東樁號(hào)K1+950,實(shí)施長(zhǎng)度約1150米;三標(biāo)段從京滬高鐵正線以東樁號(hào)K1+950—臘山河西路東側(cè)樁號(hào)K3+350.05,實(shí)施長(zhǎng)度約1400.05米;四標(biāo)段從臘山河?xùn)|路東側(cè)樁號(hào)K3+350.05—工程終點(diǎn)縱支16號(hào)路,實(shí)施長(zhǎng)度約2234.13米。

  記者注意到,北園大街西延快速路將連接北園高架與西繞城高速,沿途經(jīng)過(guò)京滬高鐵正線。今年6月,北園大街快速路西延建設(shè)工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示信息顯示,京滬高鐵正線以東至二環(huán)西路的3.4公里是高架快速路,高架橋雙向六車(chē)道,寬度25.5米;地面輔路維持現(xiàn)狀青島路不變,雙向八車(chē)道(含BRT車(chē)道),道路紅線寬70米。

  此外,京滬高鐵正線以西至京臺(tái)高速2.2公里為地面快速路,道路紅線寬70米,主路雙向六車(chē)道;外側(cè)輔路雙向四車(chē)道。主線下穿相交南北向主干路(順安路、南北一號(hào)路)。

  連接西繞城高速,可緩解東西交通壓力

  據(jù)悉,北園高架西延工程列入了2017年的政府工作報(bào)告之中。北園高架是繼順河高架后,濟(jì)南建設(shè)的第二條高架快速路。2007年11月通車(chē),西起匡山立交,東接全福立交,全長(zhǎng)11.55公里,當(dāng)時(shí)已是濟(jì)南城區(qū)東西交通的大動(dòng)脈。

  此后二環(huán)東高架建設(shè)時(shí),北園高架與順河高架、二環(huán)東路高架形成了濟(jì)南最初的高架快速路網(wǎng)。2013年二環(huán)西路高架通車(chē)時(shí),北園高架西頭結(jié)束斷頭狀態(tài),與二環(huán)西高架相接,濟(jì)南二環(huán)快速路網(wǎng)的北半段成型。

  12月23日,順河高架南延二期試通車(chē)。12月27日,二環(huán)南路東延和二環(huán)東路南延也將試通車(chē)。此前,二環(huán)西快速路南延、工業(yè)北路已經(jīng)通車(chē),濟(jì)南的二環(huán)快速路網(wǎng)成為閉環(huán)。

  已經(jīng)通車(chē)的工業(yè)北快速路正是北園高架東延,將接通東繞城高速。北園高架西延則將連通北園高架與西繞城高速,工程完工后,北園大街—工業(yè)北快速路一線將成為濟(jì)南首條貫穿東西的城市快速路。對(duì)東西狹長(zhǎng)且城市仍在向東西發(fā)展的濟(jì)南來(lái)說(shuō),這條連通繞城高速的東西快速路將極大方便市民出行。建成后將能緩解經(jīng)十西路至繞城高速的交通壓力,方便東西向交通。

 。R魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉飛躍)

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:石慧

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