初審編輯：魏鵬
責任編輯：姜暉
打響污染防治攻堅戰，濟南市強化精準治霾，實施環境監管網格化，確保各項減排措施落實到位，讓泉城的藍天一天天多起來。
25日早上，濟南天橋區環保局工作人員發現，藍翔中路監測站點數據異常偏高，是轄區內唯一顯示空氣輕度污染的站點工作人員立刻趕到現場。
系統顯示，主要污染物為PM10，環保工作人員聯合街道辦，對方圓一公里內的工地揚塵現狀展開緊急巡查。面對前來巡查的工作人員，魯發碳纖維施工項目一名王姓經理稱“一直沒有土石方施工“，經過檢查后，藥山街道辦事處副主任趙繼展對項目負責人叮囑道，”允許施工的時候，能產生揚塵的項目一定要將加大灑水“。
污染源快速發現，快速治理，這需要精確、穩定的數據支撐。目前，除了依靠已經建成的200多個環境空氣監測站點，2600余路在建工地、渣土運輸車等廢氣污染源在線監測數據外，近日濟南在國內首創，把空氣檢測系統安裝在出租車頂燈上，用出租車來抓取移動、突發的揚塵污染。
山東諾方電子科技公司經理劉一平向記者介紹了出租車空氣監測系統工作流程：“外接空氣，通過進氣口，把這個空氣吸到設備內。然后通過四個顆粒物傳感器，把PM2.5和PM 10的數據實時分析，并上傳到云平臺上。這個設備在震動、高低溫以及雨雪天氣都可以正常運行。“
記者了解到，目前濟南市已經為100輛出租車安裝空氣監測系統，可覆蓋95%以上的城區機動車道路，每3秒鐘就可以傳回一組數據，一天下來，通過多車接力，24小時傳回的數據量高達120萬組，這樣就形成了一張濟南市霧霾地圖，為精細化、實時監測提供了強大的數據支撐。
眼下，出租車、環境空氣站點、工地揚塵在線監測等多路數據都可以實時匯集，大數據平臺將實時分析濟南市污染程度、時段、首要污染物等，提供應對措施。
濟南市環境保護網格化監管中心主任王沖表示：“目前能夠對全市的全部區域進行全覆蓋，污染源能通過線上線下相結合的方式，實現監管治理全覆蓋，發現問題及時處理、及時反饋。“
25日凌晨，濟南市剛解除一輪為期4天的重污染天氣預警和應急響應，期間限產、停產企業861家，工地停工356個。霧霾治理成效初顯，1至11月份，濟南市空氣質量持續改善幅度居全省首位，山東省改善幅度在京津冀及周邊地區位居第一。（記者 王希 王樹偉 伊力）
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