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半島全媒體記者 馬正拓 實習(xí)生 崔莞爾
隨著春運的日益臨近,節(jié)后返程火車票這兩天也迎來了搶票高峰,農(nóng)歷正月初五(2月20日)到正月初七(2月22日)期間,東北方向返青的高鐵列車,車票基本上一票難求,西寧、成都、鄭州等城市,回青的車票已比較緊張。記者查詢發(fā)現(xiàn),目前節(jié)前和節(jié)后的高峰時段,熱門車票基本上都已售罄,尚未搶到火車票的市民,除了“撿漏”和關(guān)注臨客信息外,還可以通過“空鐵聯(lián)運”和“公鐵聯(lián)運”等方式中轉(zhuǎn)回家。雖然“曲線”比較繁瑣,但部分線路甚至比乘坐火車直達(dá)還要節(jié)省時間。
>>>節(jié)前 剛到“臘八”,熱門車次一票難求
根據(jù)預(yù)測,節(jié)前春運高峰主要集中在農(nóng)歷小年(2月8日)前后至農(nóng)歷臘月廿八(2月13日)期間。節(jié)后農(nóng)歷正月初六(2月21日)至初九(2月24日)期間是務(wù)工流、探親流集中返程的高峰。記者1月24日下午登錄12306網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn),目前節(jié)前多趟熱門車次,基本上都是一票難求。
青島至太原歷來是春運期間的熱門線路,今年隨著石濟(jì)客專的投運,增加了青島北至太原南、運城北的動車組列車,但2月7日至2月14日期間,青島北至運城北的D1636次車,均處于無票狀態(tài)。其他兩趟途經(jīng)太原的K1286、K882次普通列車,同時段也僅剩下無座車票。
前往東北方向,2月10日前后,青島至長春的G1268次,到哈爾濱西的G1208次、到沈陽北的G1248次三趟高鐵,目前僅剩下商務(wù)座尚有余票。西南方向,青島至成都的K208次,2月1日至13日期間,均只剩下無座車票。而青島北至重慶西的G1838次高鐵,途經(jīng)成都東的車票基本上都有余票。前往西北方向,青島至西寧的Z272次,2月1日至13日期間,也只剩下無座車票。
記者梳理發(fā)現(xiàn),2月10日前后,票已售罄的熱門車次,基本集中在跨越多個省份的長途線路上,普通列車的車票尤其緊張。而部分高鐵車次由于票價相對較高,目前還有不少余票。青島至廈門、長沙、廣州、杭州等地的高鐵列車,車票都還比較充裕。青島至濟(jì)南、北京、上海等城市,節(jié)前大部分日期都有余票。而青島至曹縣的5022/6次車,車票要到1月27日8點半才開始起售。
>>>節(jié)后 東北返青車票最緊張
從1月24日起,市民已經(jīng)可以通過互聯(lián)網(wǎng)及電話訂票渠道,購買到2月22日(農(nóng)歷正月初七)的返程火車票了。相對于節(jié)前來說,由于節(jié)后務(wù)工流和探親流疊加,回青的熱門車次也是余票不多。
12306網(wǎng)站的余票查詢結(jié)果顯示,2月19日至2月22日,哈爾濱西至青島北的G1206次,車票已全部售罄。2月20日至22日,長春至青島北的G1266次、沈陽北至青島北的G1246次等高鐵車次,也已無票。而節(jié)前比較緊張的成都、西寧等城市,節(jié)后返程的票也比較緊張,但目前都還有硬座和臥鋪車票。2月20日至22日期間,鄭州至青島雖然有10余趟列車可以乘坐,但目前僅有部分車次尚有余票。太原、石家莊等城市,回青也都只剩下少量余票。
對于目前尚未搶到車票的旅客來說,還有四次“撿漏”機(jī)會需要關(guān)注。第一次是起售45分鐘后,部分未及時支付的票源將返回票倉；第二次是開車前15天,是退票高峰期；第三次是開車前1至2天,這時有的旅客會因行程變化而退票,尤其22點至23點期間,更是旅客退票的高峰時段；最后一次是臨開車前,售票系統(tǒng)往往會放出部分剩余車票。
此外,記者注意到,有部分列車因調(diào)圖原因暫時停止售票,還有一些鐵路部門增開了臨時旅客列車,未搶到票的旅客可多關(guān)注此類列車的售票時間,以便第一時間搶到車票。
■提醒 不妨“空鐵聯(lián)運”曲線回家
雖然大多數(shù)人首選乘坐火車回家,但一票難求的搶票現(xiàn)狀讓很多人只能“望票興嘆”,部分旅游網(wǎng)站上推出的“曲線”回家方式受到追捧。所謂“曲線”回家方式,主要是通過“空鐵聯(lián)運”和“公鐵聯(lián)運”中轉(zhuǎn)的方式回家。
據(jù)悉,鐵路部門去年推出的“接續(xù)換乘”方案推薦,也可以減小旅客購票難度。當(dāng)旅客買不到直達(dá)票時,可選擇“接續(xù)換乘”功能,售票系統(tǒng)將向旅客展示途中換乘一次的部分列車余票情況,如果旅客選擇購買,可以一次完成兩段行程車票的支付。
例如,青島至貴陽目前尚無直達(dá)的火車,大部分人只能乘坐飛機(jī)。隨著渝貴高鐵的開通,青島去貴陽,可以乘坐青島至重慶的高鐵,到重慶后再乘坐動車前往貴陽。節(jié)前青島至成都的列車、節(jié)后從東北方向返青等熱門時段的熱門車次都一票難求,旅客就不妨先飛到目的地附近城市,再轉(zhuǎn)高鐵回家,或者先坐一段高鐵,然后換乘飛機(jī)飛到目的地。對于成本,相比鐵路,春運期間,航空運輸中會存在部分航線運力相對充足、折扣力度較大的情況,選擇“空鐵聯(lián)運”,不但購票容易且價格實惠。
同時,近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)約車方式的出現(xiàn),各大約車平臺春運期間都有“順風(fēng)車”功能。在某網(wǎng)約車的客戶端,只需在“順風(fēng)車”界面下選擇“跨城”選項,再輸入出發(fā)時間、出發(fā)地和目的地就可以約車,還可以看到預(yù)估的價格。需要提醒的是,旅客在乘坐網(wǎng)約車時,上車前最好記下車牌號,最好不和不認(rèn)識的人拼車,隨時和親友分享位置。如遇到危險,應(yīng)保持冷靜,及時報警。
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