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責任編輯：劉美顯
今年年底新東站將建成通車,片區(qū)建設進度備受關注。20日,在“活力新東站”論壇上,記者了解到,新東站片區(qū)的各項建設正在緊鑼密鼓的進行中。片區(qū)一期市政道路預計9月建成；R3線預計2020年通車；M1、M4也啟動了前期研究；白泉濕地公園近期開工建設。未來,片區(qū)將建成城市次中心。
（新東站模型）
片區(qū)12項規(guī)劃在推進
片區(qū)的建設和發(fā)展,離不開富有前瞻性的片區(qū)規(guī)劃。20日上午,在“活力新東站”論壇上,濟南軌道交通集團黨委副書記、總經(jīng)理修春海介紹稱,片區(qū)共有12項規(guī)劃正在推進。
這些規(guī)劃包括由新城市主義理論創(chuàng)始人彼得·卡爾索普編制的《濟南新東站地區(qū)TOD規(guī)劃》《濟南新東站片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》《濟南新東站地區(qū)核心區(qū)城市設計》《華山-白泉景觀廊道概念方案設計》等等。
修春海介紹說,最受矚目的核心區(qū)城市設計整合方案已基本確定,正在根據(jù)相關要求深化完善成果,完成城市設計導則編制。
據(jù)悉,新東站片區(qū)的核心區(qū)城市設計,于去年進行了國際方案競賽,有三家國際設計公司入圍。據(jù)濟南市規(guī)劃設計研究院注冊規(guī)劃師劉金朋介紹,最終通過專家評分選定了德國的SBA公司對此次競賽的各方案進行整合。
未來有三條軌交線路
濟南東站串聯(lián)了CBD、臨港開發(fā)區(qū)、高新區(qū),還有未來的新舊功能轉換先行區(qū),區(qū)域位置十分重要�！靶聳|站向外的交通十分便利,將構建米字形交通網(wǎng)絡,是高速鐵路、長途客運、公交出租等多種交通形式于一體的大型交通樞紐�！毙薮汉Ｕf。
片區(qū)與市內各區(qū)域的聯(lián)系也十分密切。修春海透露,片區(qū)內有R3、M1、M4三條軌道交通線路�！澳壳癛3線正在全力以赴推進,按照工期計劃,今年年底R3線實現(xiàn)洞通,明年實現(xiàn)軌通和電通,2020年R3線開通運行。同時也啟動了M1和M4線的前期研究工作,下一步通過軌道交通,M1串聯(lián)濟南東站、CBD、濟南站和濟南西站,市民從片區(qū)出發(fā),15分鐘就可以輕松到達市中心�！毙薮汉Ｕf。
從濟南東站向西,通過石濟客專,鄭濟高鐵,將填補高鐵的空白,區(qū)位優(yōu)勢特別明顯,對濟南乃至山東的發(fā)展意義重大。
配套高水準學校、醫(yī)院
作為城市次中心,新東站片區(qū)是濟南市主城區(qū)的組成部分,擔負著疏解老城區(qū)人口和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,逐步完善東部城區(qū)城市功能的重任。因此,片區(qū)的產(chǎn)業(yè)定位和發(fā)展也十分重要。
“構建以總部經(jīng)濟為核心,創(chuàng)新創(chuàng)意、文化旅游、會議會展、健康醫(yī)養(yǎng)為特色現(xiàn)代服務業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,不斷完善城市服務和商業(yè)商務服務配套功能,形成宜居、宜業(yè)、宜旅游的現(xiàn)代活力新城�！毙薮汉Ｕf。
此外,整個王舍人片區(qū)還將配套建設高水準的學校、醫(yī)院等城市配套,完善城市功能；建設不同級別的商業(yè)設施,發(fā)展商業(yè)和商貿(mào),增強區(qū)域商業(yè)活力。
未來,濟南新東站片區(qū)整體定位為“齊魯新樞紐”“泉城次中心”“陸港核心區(qū)”,將打造生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生”融合的城市次中心。
建120米寬綠色廊道
未來,新東站片區(qū)的生態(tài)環(huán)境也將十分優(yōu)美。新東站片區(qū)的白泉濕地與華山、小清河,以及北面的萬畝荷塘都有著特殊的有機聯(lián)系�！拔磥�,這里將打造120米寬的生態(tài)景觀公園,作為整個華山-白泉的景觀走廊,形成濟南市東北部特色風貌景觀帶。”劉金朋說。
“在城區(qū)中建設120米寬的華山-白泉綠色廊道,在世界上都是領先的�！眲⒔鹋笳f。據(jù)修春海介紹,為做好景觀廊道規(guī)劃建設,2017年11月,引入了三家國內外知名景觀設計單位參與華山—白泉景觀廊道概念方案設計競賽。目前概念設計成果已基本完成。
白泉是濟南市72名泉之一,規(guī)劃中充分利用這一泉水資源稟賦,打造集文化傳承、生態(tài)展示、休閑旅游于一體的白泉濕地公園。據(jù)悉,規(guī)劃濕地公園面積約1平方公里,已完成項目立項、施工招標等工作,擬于近期開工建設。（齊魯晚報·齊魯壹點記者魏新麗 見習記者 趙夏曄 孫慧麗）
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