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半島全媒體記者 馬正拓 通訊員韓堯鈺 報道
半島都市報4月22日訊 公交車的輪胎如果狀態不穩定,極易發生爆胎等故障,危及乘客的安全。對輪胎進行實時監測,是保障公交運行安全的重要一環。記者日前從青島公交集團市南巴士公司獲悉,該公司下屬的130余輛純電動公交車,目前給輪胎都加裝了RFID智能芯片,相當于每條輪胎有“身份證”,通過智能輪胎管理系統(ITMS系統),可以實時監測輪胎的胎溫、胎壓、行駛里程數等信息。據悉,這種智能芯片將覆蓋青島公交集團所屬的4300輛公交車。
21日晚8時，由比利時ASL航空公司執飛的3V811次航班從濟南國際機場上空緩緩落地，標志著比利時至濟南的直飛貨機國際航線正式開通。此航班系“列日－濟南－列日”洲際航線的貨運飛機，是山東省首條洲際貨運航線。[詳細]
青島郵輪經濟發展指數采用合成指數法，主要指標體系包括青島郵輪靠泊艘次、游客總量碼頭岸線、人才、從業人數、地區發展水平等。根據青島郵輪指數發展走勢，可以看出近年來青島郵輪經濟發展迅速，特別是2017年指數走勢明顯上升，充分表明當前青島郵輪旅游剛性需求巨...[詳細]
據山東省財政廳金融與國際合作處處長李學春介紹,山東PPP規模已經在全國名列前茅,發展規模固然重要,但規范發展更重要。在強化項目庫管理上,健全項目“嚴進嚴出”制度,從嚴把關項目入、退庫。[詳細]
21日，在濟西機動車登記服務站，董先生將一輛開了6年的轎車，從東營市順利轉入到濟南市，掛上了濟南牌照。濟西機動車登記服務站工作人員介紹，目前非魯A牌照的機動車轉入濟南分兩種情形：一類是變更登記、第二類是轉移過戶。[詳細]
運行采用大交路和小交路套跑方式運行,大交路:苗嶺路-鰲山灣(58分鐘)；小交路:苗嶺路-博覽中心(46分鐘)。行車間隔方面,初期工作日,苗嶺路-博覽中心:7分25秒；博覽中心-錢谷山:14分50秒；周末,苗嶺路-博覽中心:6分40秒；博覽中心-錢谷山:13分20秒,后期根據實際客流情...[詳細]
作為全市公廁建設管理的一張名片,李滄區率先落實“家庭、女性、殘障、環境、員工”五大關懷理念,不斷提升公廁人性化服務水平。除了市區公廁,島城“廁所革命”的觸角在農村無害化衛生廁所的改造也得到了很好的落實,已連續兩年將其列入市辦實事。[詳細]
