初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：高崇敏
11日一早，東昌府區(qū)交警大隊(duì)梁水鎮(zhèn)中隊(duì)北2公里，投入使用不久的駕考科目二考試場(chǎng)地，千余名考生懷著緊張、期待的心情奔赴考場(chǎng)。
考試開(kāi)始后，考生小林手持有效證件，一路通過(guò)智能人臉識(shí)別系統(tǒng)，信心滿滿地踏入考試車輛，開(kāi)始了駕考科目二的所有考試項(xiàng)目。
和他一樣，當(dāng)日其他數(shù)百名考生，同樣采用人臉識(shí)別進(jìn)場(chǎng)、待考，直至最后上車考試。
對(duì)此，聊城市車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，為進(jìn)一步提升駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)管能力，杜絕考試作弊現(xiàn)象，聊城市交巡警支隊(duì)考試中心科目二考場(chǎng)率先啟用機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)巳四樧R(shí)別系統(tǒng)，此舉旨在改變以往人工鑒別身份的方式，提高工作效率，同時(shí)降低考生上錯(cuò)車的幾率，有效防止考生作弊。
事實(shí)證明，這套在省內(nèi)都堪稱技術(shù)前沿的智能系統(tǒng)，的確達(dá)到了預(yù)期的目的。
人工識(shí)別身份 存在作弊漏洞
去年10月1日開(kāi)始，號(hào)稱史上最嚴(yán)的“駕考新規(guī)”正式執(zhí)行，新規(guī)對(duì)科目二、科目三考試的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了修訂，然而，事實(shí)是，其操作難度實(shí)際并未增加，相反，科目二考試難度還有所降低。
后續(xù)考生的合格率也同時(shí)印證了這一事實(shí)——如今，科目二考試的合格率已經(jīng)有了全面回升，而且是越來(lái)越樂(lè)觀。
可即便是這樣，依然會(huì)有考生太過(guò)緊張，以致常有上錯(cuò)車的情況發(fā)生，從而會(huì)有這樣那樣的爭(zhēng)議發(fā)生。當(dāng)然，啟用人臉識(shí)別系統(tǒng)以后，這種遺憾將不復(fù)存在了。
對(duì)此，市車管所駕管科相關(guān)工作人員表示，采用人臉識(shí)別系統(tǒng)之前，駕考科目二考試都是通過(guò)人工鑒別身份，不僅人力投入大，考生緊張上錯(cuò)車、頂替別人名字考試的情況偶有發(fā)生，同時(shí)，還存在一定的替考作弊漏洞。
而這些情況的存在，也讓工作人員不得不付出大量的精力，去和考生做溝通、解釋工作。而這在所有工作中，是最讓工作人員感到頭疼和無(wú)奈的事情。
人臉智能識(shí)別身份 提高效率杜絕作弊
有一個(gè)事實(shí)不容回避，那就是如今的社會(huì)，人工智能已逐漸深入各行各業(yè)，成為了人們的得力幫手。在這種大背景下，具有非接觸、非侵?jǐn)_、友好、直觀、快速等優(yōu)點(diǎn)的人臉識(shí)別技術(shù)脫穎而出。
提及駕考科目二首次采用的智能人臉識(shí)別系統(tǒng)，車管所駕管科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，該系統(tǒng)有著嚴(yán)格、安全的流程，具體說(shuō)來(lái)，可以分為三步。
考生到達(dá)考場(chǎng)后，通過(guò)識(shí)別系統(tǒng)驗(yàn)證身份證簽到，與考試系統(tǒng)比對(duì)成功后，方可允許進(jìn)入考場(chǎng)，這樣便從根本上杜絕了非考試人員進(jìn)入待考室。
考試開(kāi)始后，考生根據(jù)待考大屏的提示準(zhǔn)備進(jìn)入考場(chǎng)，進(jìn)入考場(chǎng)前，通過(guò)人臉識(shí)別系統(tǒng)抓拍考生面部照片，與考生簽到考試信息及身份證信息比對(duì)成功后，方能進(jìn)入考場(chǎng)等待上車考試。
上考試車后，車載考試系統(tǒng)攝像頭再次抓拍考生面部照片，與考生進(jìn)入考場(chǎng)前抓拍的照片及考試信息進(jìn)行比對(duì)，比對(duì)成功后方可開(kāi)始考試。考試結(jié)束后，考生在考場(chǎng)出口電子簽名確認(rèn)成績(jī)并離開(kāi)考場(chǎng)，整個(gè)考試流程是封閉式單循環(huán)模式。
顯而易見(jiàn)，該系統(tǒng)的運(yùn)用減輕了考場(chǎng)工作人員的數(shù)量和勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了考試效率，杜絕了考生替考作弊、上錯(cuò)車等問(wèn)題，加強(qiáng)了考試監(jiān)管和考試工作紀(jì)律，確保了駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鞯墓_(kāi)、公平、公正。
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