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車廂內(nèi)增設(shè)守護(hù)員專座 青島公交新舉守護(hù)車廂安全
青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊 近年來(lái)，因公交乘客與司機(jī)起爭(zhēng)執(zhí)引發(fā)的安全事故屢見(jiàn)不鮮，該如何避免此類事件發(fā)生，保證公交車行車安全的問(wèn)題引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。進(jìn)入冬運(yùn)以來(lái)，島城公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)推出了多項(xiàng)新舉措，確保乘客乘車安全。
借鑒其他地市的經(jīng)驗(yàn)，22日起，交運(yùn)溫馨巴士在468路、603路、613路、643路等4條沒(méi)有獨(dú)立駕駛室的線路試點(diǎn)設(shè)立“守護(hù)員專座”，號(hào)召車內(nèi)乘客人人爭(zhēng)做守護(hù)員，遇到車內(nèi)發(fā)生乘客與駕駛員爭(zhēng)吵或爭(zhēng)執(zhí)等情況，能夠第一時(shí)間做出響應(yīng)，及時(shí)勸導(dǎo)或制止，避免乘客跟駕駛員起爭(zhēng)執(zhí)釀成慘劇。記者在一輛613路公交車上看到，車廂內(nèi)已經(jīng)張貼了“守護(hù)員專座”“人人爭(zhēng)做守護(hù)員”等宣傳標(biāo)語(yǔ)。“守護(hù)員專座并不是強(qiáng)制性的，而是號(hào)召車內(nèi)乘客人人爭(zhēng)做守護(hù)員，是一個(gè)志愿性的‘崗位’。”交運(yùn)溫馨巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，專座靠近駕駛員的座椅位置，一般為駕駛員右側(cè)的第一排，張貼著守護(hù)員專座相關(guān)標(biāo)語(yǔ)，提醒乘客當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人與駕駛員發(fā)生爭(zhēng)吵、爭(zhēng)執(zhí)等情況時(shí)，立即進(jìn)行勸導(dǎo)或制止。而對(duì)于守護(hù)員的選擇，乘客自愿是第一要求，年齡在18-65歲之間，有較強(qiáng)的責(zé)任心。同時(shí)，溫馨巴士也希望車內(nèi)其他乘客也都爭(zhēng)做守護(hù)員，力所能及地參與維護(hù)秩序，及時(shí)制止車廂內(nèi)的危險(xiǎn)行為，保證行車安全。
此外，為保障公交車安全運(yùn)行，青島公交集團(tuán)近期下達(dá)“限速口訣”全面限速，并建立“超速黑名單”。“數(shù)據(jù)反映，60%以上的道路傷人事故車速超過(guò)30公里/小時(shí)，死亡率超過(guò)69%。”公交集團(tuán)李滄巴士負(fù)責(zé)人介紹，車速過(guò)快是發(fā)生行車事故、車廂內(nèi)事故的主要原因之一。依據(jù)大數(shù)據(jù)分析，公交集團(tuán)總結(jié)出“跑三不跑四”的限速口訣。“跑三不跑四，即跑30不跑40邁，目的是提醒駕駛員平峰限速，具有警戒意義，讓駕駛員時(shí)刻繃緊限速弦。”李滄巴士副總經(jīng)理尹忠說(shuō)。
下一步，李滄巴士還將建立“超速黑名單”，將超速行駛的駕駛員列入“黑名單”，并根據(jù)超速程度進(jìn)行安全駕駛專項(xiàng)培訓(xùn)，考試合格后可恢復(fù)駕駛工作。對(duì)于這一舉措，駕駛員紛紛表示支持。“以前有的駕駛員為了趕點(diǎn)、趕時(shí)間盲目開(kāi)快車，帶來(lái)了安全隱患。”121路線駕駛員張佐紅說(shuō)，新的措施實(shí)施后，公交限速行駛，不僅提高了乘客的出行安全系數(shù)，還保障了駕駛員的行車安全。
（記者 周建亮 通訊員 江敏 王正宇）
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交通運(yùn)輸部：采取專項(xiàng)行動(dòng)和工作措施提升公交安全水平
新華社北京11月22日電（記者趙文君）重慶公交車墜江事件，引發(fā)社會(huì)對(duì)于公交出行安全的廣泛關(guān)注。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕22日在交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，正在研究并將采取一系列專項(xiàng)行動(dòng)和工作措施，不斷提升公交安全水平。
“全國(guó)有近百萬(wàn)的公交車駕駛員，每天運(yùn)送乘客達(dá)2億人次，每個(gè)方向盤的背后，都是幾十、上百條生命，保護(hù)好駕駛員的安全，就是保護(hù)自己的平安。”吳春耕說(shuō)。
交通運(yùn)輸部9日印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市公共汽車和電車運(yùn)行安全保障工作的通知》，通知針對(duì)加強(qiáng)城市公共汽電車運(yùn)行安全保障工作提出四點(diǎn)要求：一是切實(shí)加強(qiáng)城市公共汽電車駕駛員安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力的培訓(xùn)教育。二是要求新購(gòu)置車輛應(yīng)具有駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施，鼓勵(lì)在用車輛改裝防護(hù)隔離設(shè)施。三是提升乘客安全乘車意識(shí)，鼓勵(lì)乘客參與城市公共汽電車運(yùn)行安全保障。四是對(duì)發(fā)現(xiàn)影響運(yùn)行安全的違法違規(guī)行為要及時(shí)報(bào)警。
吳春耕說(shuō)，截至目前，北京、重慶、福建、山東以及廣州、廈門等多個(gè)省市均采取措施，部署開(kāi)展城市公共交通安全整治工作。比如重慶采取嚴(yán)格實(shí)施限速管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控、車輛維修保養(yǎng)、駕駛員教育管理、應(yīng)急處置程序確保公交車運(yùn)行安全；福建省交通運(yùn)輸廳利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)、衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)等手段加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)安全管理，并開(kāi)展城市公交安全風(fēng)險(xiǎn)排查整治，組織公交車乘客緊急疏散演練等。
交通運(yùn)輸部向全社會(huì)發(fā)出倡議：駕駛員每時(shí)每刻安全駕駛，一言一語(yǔ)心平氣和，文明行車，從我做起；乘客與人為善以和為貴，一上一下遵章守序，文明乘車，從我做起。
11月22日,人民日?qǐng)?bào)在要聞4版刊文《山東:弘揚(yáng)沂蒙精神 傳承紅色基因》,本報(bào)予以全文轉(zhuǎn)載。” 2013年11月,習(xí)近平總書記考察山東時(shí)指出,沂蒙精神與延安精神、井岡山精神、西柏坡精神一樣,是黨和國(guó)家的寶貴精神財(cái)富,要不斷結(jié)合新的時(shí)代條件發(fā)揚(yáng)光大。[詳細(xì)]
從去年的“非公10條”,到近期密集推出的支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展45條、擴(kuò)內(nèi)需補(bǔ)短板促發(fā)展42條、支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展35條,對(duì)我省民營(yíng)企業(yè)而言,政策紅利的接連釋放,大大增強(qiáng)了發(fā)展信心。[詳細(xì)]
近年來(lái),經(jīng)過(guò)全面改造,青島西海岸新區(qū)丁家河從一條排污河變身景觀河。根據(jù)部署,山東將通過(guò)控源截污、內(nèi)源治理、生態(tài)修復(fù)等措施,加快設(shè)區(qū)的市和縣(市)建成區(qū)黑臭水體治理;通過(guò)強(qiáng)化畜禽養(yǎng)殖、農(nóng)村生活污水、生活垃圾治理等措施,改善農(nóng)村水環(huán)境質(zhì)量。[詳細(xì)]
青島市工商局網(wǎng)絡(luò)交易管理處處長(zhǎng)楊申21日做客在線問(wèn)政時(shí)表示,目前青島市共有網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)20余家,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)主體數(shù)量23000多戶。”該條規(guī)定通過(guò)“其他網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”將微商等新形態(tài)和涉及主體納入其中,明確利用微信朋友圈、網(wǎng)絡(luò)直播等方式從事商品、服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的也是電子...[詳細(xì)]
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