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智能航運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新與綜合實(shí)驗(yàn)基地演示海上航行無人駕駛新成果
國(guó)內(nèi)首艘自主航行系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)船“試水”
青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊 5月16日,國(guó)內(nèi)首艘無人駕駛自主航行系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)船——“智騰”號(hào)在位于青島藍(lán)谷的智能航運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新與綜合實(shí)驗(yàn)基地“下水”航行,向前來參加2019智能航運(yùn)發(fā)展工作推進(jìn)會(huì)的代表現(xiàn)場(chǎng)演示了該船具備的駕駛功能:人工駕駛、遠(yuǎn)程遙控及自主航行,以及水下避碰和自動(dòng)靠離泊等功能。

“智騰”號(hào)船長(zhǎng)21.08米,寬5.40米,型深2.20米,吃水0.7米,排水量約25噸,設(shè)計(jì)航速14節(jié),由智慧航海(青島)科技有限公司投資研發(fā),是為給300TEU自主航行集裝箱實(shí)驗(yàn)船——“智飛”號(hào)的建造提供依據(jù)和支撐。

“‘智騰’號(hào)是一艘智能化船舶,包含自主駕駛系統(tǒng)、態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)、通導(dǎo)系統(tǒng)、動(dòng)力控制系統(tǒng)、全船數(shù)據(jù)平臺(tái)和船岸通訊系統(tǒng),具備自動(dòng)避碰、自主航行水下避碰、自主靠離泊、自主循跡和自主航行控制功能。”智慧航海(青島)科技有限公司研發(fā)人員介紹說,“智騰”號(hào)自主駕駛系統(tǒng)核心在于融合水動(dòng)力特性和控制技術(shù),建立“無人船”的三自由度操縱模型和控制方法,在螺旋槳、舵和其它推進(jìn)器之間完成最佳推力分配,在符合推進(jìn)器硬件約束的條件下,具有位置、艏向的保持和調(diào)整能力,可實(shí)現(xiàn)高速狀態(tài)下沿指定航線航行的能力和自主離靠泊能力。
“‘智騰’號(hào)將為自主航行系統(tǒng)的研發(fā)提供測(cè)試平臺(tái),加快研發(fā)成果轉(zhuǎn)化!痹撗邪l(fā)人員對(duì)此表示。
據(jù)了解,根據(jù)科技部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃,作為我國(guó)首個(gè)智能航運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新與綜合實(shí)驗(yàn)基地,率先建造300TEU自主航行集裝箱實(shí)驗(yàn)船——“智飛”號(hào)。目前,“智飛”號(hào)正處于設(shè)計(jì)建造階段。

去年5月,智能航運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新與綜合實(shí)驗(yàn)基地由交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院與智慧航海(青島)科技有限公司在青島藍(lán)谷聯(lián)合啟動(dòng),旨在促進(jìn)智能航運(yùn)的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),創(chuàng)造先行先試的基礎(chǔ)條件。(記者 張華)
15日,大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾邚纳綎|省政府新聞辦舉行的發(fā)布會(huì)上了解到,山東省自然資源廳全面建成了包括北斗、GPS、格洛納斯、伽利略四大衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),相互兼容的衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站“一張網(wǎng)”,構(gòu)建了省市縣分級(jí)分區(qū)、多尺度覆蓋、多時(shí)態(tài)更新的陸海一體基礎(chǔ)地...[詳細(xì)]
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