。玻埃埃蹦辏痹拢保溉帐且粋讓重汽人永遠不能忘記的日子。這一天,中國重型汽車集團有限公司正式掛牌成立。 新領導班子的首要任務就是要讓重汽重新“活”過來。他們將問題歸結為兩句話:債多人多,機制死、銷售死、產品死。 新班子上任后燒了“三把火”:第一把火是把產業結構的重組與工人隊伍的知識重組有機地結合了起來;第二把火是在觀念上破舊立新,明確了“經濟全球化”是現代企業發展的必由之路;第三把火是主動出擊,派人出去研究現代企業和競爭對手們的長處和優點。 重汽已穩妥地分流了50530人,目前在崗人數已減到22900人,其中濟南地區分流1·8萬人,主業在崗人數已減少到10000人,機關從1100人減少到216人。人員調整的同時,公司的生產銷售也在發生了變化。生產組織上實行按訂單裝車,營銷網絡則直接采用了國際上先進的特許經銷制,改變了過去直銷、分銷為主的模式。公司進行了技術創新和對外合作,恢復了與斯太爾公司的技術交流與合作。公司與沃爾沃公司的合作談判也取得了成果。
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