
4月23日,中鐵十一局建設(shè)工人在廣州地鐵18號線橫番六號盾構(gòu)井下工地施工,這條兩軌三孔隧道深達(dá)40多米。目前已全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)的廣州地鐵18號線建設(shè)進(jìn)展順利。這條線路連接廣州市中心城區(qū)與南沙自貿(mào)區(qū),設(shè)計(jì)最高時速160公里,是目前國內(nèi)在建的時速最快地鐵項(xiàng)目。新華社記者 劉大偉 攝

4月23日,中鐵十一局建設(shè)工人在廣州地鐵18號線橫番六號盾構(gòu)井下工地施工,這條兩軌三孔隧道深達(dá)40多米。目前已全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)的廣州地鐵18號線建設(shè)進(jìn)展順利。這條線路連接廣州市中心城區(qū)與南沙自貿(mào)區(qū),設(shè)計(jì)最高時速160公里,是目前國內(nèi)在建的時速最快地鐵項(xiàng)目。新華社記者 劉大偉 攝
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