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責任編輯:李曉寧

日前,有“空中巴士”之稱的巴鐵1號試驗車在河北秦皇島啟動綜合實驗,引發(fā)公眾對巴鐵科技含量、背后資金問題等多種質疑。記者實地探訪位于河南周口的巴鐵項目研發(fā)生產基地發(fā)現(xiàn),規(guī)劃投資100億元的項目毫無施工跡象,土地、環(huán)評等各項手續(xù)還不完備,曾宣稱的“2017年首輛巴鐵下線”仍是個問號。
研發(fā)基地只有個大坑

巴鐵生產研發(fā)基地奠基儀式時留下的大土坑(新華社記者 雙瑞 攝)

周口港口物流產業(yè)集聚區(qū)內新修的長約2公里的“巴鐵大道”,路邊就是巴鐵生產研發(fā)基地。(新華社記者 雙瑞 攝)
在周口港口物流產業(yè)集聚區(qū)(簡稱“周口港區(qū)”)一條新修的名為“巴鐵大道”的公路一側,被白色圍墻圈起的數百畝土地荒草叢生,草叢內零星散落著石塊,有人趕著羊群在圍墻內吃草。在沒有荒草的中間區(qū)域,赫然出現(xiàn)一個新挖的直徑約十米的大坑,幾個孩童在爬上爬下。
附近村民告訴記者,這里就是巴鐵生產研發(fā)基地,7月份剛舉行過奠基儀式。“來了兩輛推土機,搭了個臺子,臺上站幾個戴花的人,可熱鬧。”李埠口鄉(xiāng)郭河村一名苑姓村民說,儀式結束后再沒有任何動靜,連奠基的牌子也拉走了,只剩下個大坑。
這種說法得到多名村民證實。孫莊、王莊、繩營等周邊村民組居民介紹,這片區(qū)域以前是麥田,今年清明節(jié)前后接到征地通知。當時麥子已經一尺高,村民拿到一畝地57400元的土地補償款。但幾個月來,始終未見開工建設。
項目規(guī)劃總投資100億元
2015年12月,周口港區(qū)與中國華贏集團簽約合作巴鐵項目。周口港區(qū)管委會主任趙萬俊介紹,項目規(guī)劃總投資100億元,一期用地300畝,三期共一千多畝,建設巴鐵生產研發(fā)基地。按照計劃,2017年首輛巴鐵在周口下線,正常生產后年產量達一千輛。
“目前看進度有點往后推,土地掛牌時間不長,環(huán)評還沒批,各項手續(xù)沒辦完。”周口港區(qū)黨委委員杜廣賢說。
周口市國土管理服務中心介紹,7月14日,港區(qū)一塊約281畝的國有建設用地由注冊地在北京的巴鐵科技發(fā)展有限公司競得,地圖顯示就是記者看到的那片荒草叢生的區(qū)域,成交價為4200多萬元,并簽訂了工業(yè)用地成交確認書。河南省國土資源網上交易系統(tǒng)顯示,巴鐵科技發(fā)展有限公司已于7月13日交納了2100萬元保證金。
不過,周口市國土資源局土地利用科工作人員夏超表示,這塊土地至今仍沒有簽成交合同,而同批招拍掛的其他8宗土地都已簽過。根據相關規(guī)定,工業(yè)用地一般要在拿到成交確認書6個月內簽成交合同,其間要辦完立項、環(huán)評等手續(xù)。
“我們不知道是不是巴鐵項目。”夏超說,作為土地利用科,只有在對方簽成交合同時才知道是誰摘牌,“按我們理解,簽訂成交合同前是不能舉行奠基儀式開工建設的。”
當地沒見過巴鐵專利證書

位于周口港區(qū)管委會附近的巴鐵項目辦公場所(新華社記者 雙瑞 攝)
公開報道顯示,7月19日,周口港區(qū)巴鐵項目舉行了奠基儀式。杜廣賢對此解釋,當時為了督促項目推進,市里舉行集中開工儀式,巴鐵項目也被列入其中。
記者了解到,2013年底,周口當地一名人士找到港區(qū)管委會,說有一個交通工具方面的項目。港區(qū)就派人到北京考察,見到巴鐵發(fā)明人宋有洲,得知他已獲得國家專利。2015年,宋有洲告知港區(qū),華贏集團買斷了專利,要積極推進項目。此后,雙方就開始了緊鑼密鼓的合作,但直到簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,港區(qū)也沒有看到相關專利證書。
“也有人懷疑,巴鐵這么大的項目說發(fā)明就發(fā)明出來了?”杜廣賢表示,由于巴鐵是新生事物,招商引資團隊最終還是達成一致,“先引進來,用理性的態(tài)度觀察是不是好項目。”根據協(xié)議,巴鐵科技發(fā)展公司出資,周口港區(qū)提供企業(yè)服務。
按照巴鐵科技發(fā)展公司的計劃,項目今年底開工建設,一年內可正式投產,年產值50億至100億元,可以吸納一兩千人就業(yè),經濟效益和社會效益都很明顯,這對當地政府很有吸引力。周口港區(qū)2013年成立,代管面積40多平方公里,目前僅入駐五六家中小企業(yè),巴鐵是最大的項目。
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