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　　昨天記者從市公安交警部門了解到，自5月1日起，市區公安交警部門開展人行道違停治理工作以來，堅持管疏結合，重點加大對五大區域的違法停車整治，一方面清理人行道違法停車，處罰1.8萬余起;另一方面努力在符合要求的人行道上或路段開辟停車泊位近5000個。整治后，五大區域的通行效率平均提升了4.9%。

　　勸離3.7萬余違法駕駛人

　　五大區域包括：商圈周邊、主干道周邊、旅游景點周邊、學校周邊和醫院周邊。在治理這五大區域人行道違法停車的同時，交警部門還逐路推進，施劃停車泊位，實行人車分離措施，取得了明顯成效。據統計，治理開展三個月以來，市內三區出動整治警力21700余人次，開展專項治理300余次，勘察人行道680余條，開出人行道違停罰單1.8萬余張，勸離違法駕駛人3.7萬余人，市區五大區域車輛通行效率平均提升4.9%，行人行路安全感顯著提升，人行道違停整治工作得到有效推進。大部分網友對此給予了肯定和支持，網友@走著看大海的觀點得到了很多網友的點贊：“老人和孩子的交通出行比以前安全多了。 ”

　　市南：打造出沿海示范路

　　5月1日以來，市南交警大隊對確定的轄區12條主干道、11條次干道深入開展人行道停車秩序整治，認真梳理，用了三個月時間打造出了澳門路、東海路、香港路等6條停車示范道路，人行道停車秩序明顯好轉。期間，共勘察人行道512條，增設隔離護欄1350米、交通標志7處。網友@交通巡視員表示：“前海一線看著舒服多了，走在海邊也安全了，支持交警! ”在五四廣場附近寫字樓工作的張女士說：“剛開始一聽交警要整治，自己著實為停車發愁，結果發現交警在整治人行道亂停的同時，在沿海增加了不少停車泊位，給交警這種科學的整治工作點個贊。 ”

　　市北：一路一圖因路施策

　　期間，市區交警開展了“一路一圖”整治策略，因路施策，不搞一刀切，取得了很好的整治效果。市北交警大隊制定“一路一圖”72份，規劃人行道停車泊位2170余個，增設車行道停車泊位820余個，發放相關宣傳材料6萬余份，拖移僵尸車50余輛，清理擋車柱地鎖等380余個。 “對于占用人行道停放車輛的違法行為，特別是僵尸車、使用車輛占人行道經營的行為，我們將一律依法嚴查嚴處，確保行人的通行安全。”市北交警大隊秩序科副科長閻鯤接受采訪時說。家住延吉路的市民王女生說：“以前出門買菜帶著孩子很不放心，人行道上全是橫七豎八的車，沒辦法就得到馬路上走，我們很支持交警對人行道的整治工作，現在確實比以前好多了。 ”

　　李滄：施劃人行道停車泊位

　　李滄交警大隊以首批20條“嚴管街”為突破口，按照“一路一圖”規劃要求，強力推進人行道停車秩序集中整治行動，增設擋車石柱1714個、綠化花壇130米、綠籬1000米、人行道護欄6936米，施劃人行道停車泊位380個、車行道停車泊位940個，在轄區各主要路口增設信號燈28處，在相關路段增設臨時停車泊位660個，拖移 “僵尸車”30余輛。李滄區北山社區居委會主任邵建慧說：“切實提高居民行路的安全感是最大的民生，小區居民都非常支持交警部門的整治行動，希望交警部門繼續堅持按照不同道路不同手段的思路堅持下去，讓人車各行其道。 ”

　　市公安交警部門負責人表示，人行道停車治理工作難度大、要求高，幾個月以來，廣大市民通過各種渠道給交警部門提了許多寶貴的意見和建議，交警部門都認真進行了分析研究，將分階段提出針對性工作措施，逐步治理完善。交警部門愿意與廣大市民一起積極推進人行道停車治理工作，攜手構建文明、安全、和諧的道路交通環境。