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被新政閃了腰,濟(jì)南一網(wǎng)約車租賃公司剛買車就要甩賣

2016-11-17 07:31:00 來(lái)源: 生活日?qǐng)?bào) 作者: 李明

被新政閃了腰,濟(jì)南一網(wǎng)約車租賃公司剛買車就要甩賣

  11月12日,濟(jì)南市發(fā)布《出租汽車行業(yè)深化改革實(shí)施意見(jiàn)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(暫行)》征求意見(jiàn)稿,網(wǎng)約車需為3年內(nèi)新車,計(jì)稅價(jià)格12萬(wàn)元以上,非新能源汽車軸距2700毫米以上。這下子可給市民蘇先生(化名)頭上潑了一瓢涼水,這幾天他一直悶悶不樂(lè),2個(gè)月前剛買的10輛軒逸轎車還沒(méi)上路就要“趴窩”,為了最大限度地減少損失,無(wú)奈之下,他在朋友圈里打起了“低價(jià)甩賣新車”的廣告。

  看好網(wǎng)約車想分一杯羹

  一切要從網(wǎng)約車“很賺錢”說(shuō)起。

  蘇先生原來(lái)從事電子產(chǎn)品生意,他和愛(ài)人一起在濟(jì)南打拼多年,夫妻倆吃苦耐勞,手里也積攢了些積蓄。由于電子產(chǎn)品市場(chǎng)越來(lái)越不景氣,兩人也在考慮轉(zhuǎn)行。

  “電子產(chǎn)品受網(wǎng)絡(luò)沖擊很厲害,并且我們主營(yíng)電腦,由于功能單一,大家的需求越來(lái)越少了,生意越來(lái)越難干了。”蘇先生說(shuō),前幾年生意還可以,最近幾年一直不太好,為此,他們一直在尋找其他出路,看看有沒(méi)有好項(xiàng)目可以投資,但一直沒(méi)找到合適的行業(yè)。

  直到3個(gè)月前,蘇先生偶然的一次滴滴打車體驗(yàn)給他帶來(lái)了靈感。“閑聊的時(shí)候,司機(jī)師傅告訴我說(shuō),開網(wǎng)約車很賺錢,一輛車一個(gè)月輕松能賺五六千,多的能賺上萬(wàn)。”在車上就聽(tīng)到司機(jī)師傅不停地?fù)寙?這下蘇先生眼前一亮。回家之后,蘇先生將自己的打算告訴了愛(ài)人,他倆一起盤算起了此事,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的調(diào)研摸底,他們發(fā)現(xiàn)這個(gè)市場(chǎng)確實(shí)不錯(cuò),于是決定注冊(cè)一個(gè)公司,嘗試涉足網(wǎng)約車生意。

  籌100萬(wàn)買了10輛新車

  說(shuō)干就干。兩口子一邊籌錢,一邊注冊(cè)公司,同時(shí)還招聘司機(jī)。

  一切都按照計(jì)劃順利進(jìn)行。8月底,蘇先生拿到了公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,9月中旬,10輛嶄新的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸順利提車。“這下可以輕松一下了,當(dāng)時(shí)非常高興,心里盤算著以后每個(gè)月能有好幾萬(wàn)的收入。”蘇先生沉溺在即將致富的喜悅之中。

  出于生意人的本能,蘇先生習(xí)慣于精打細(xì)算。“為了買車,我咨詢了很多朋友,最后決定買這款軒逸轎車。這種車空間大,還省油,價(jià)格也適中,最適合干網(wǎng)約車。”蘇先生說(shuō),他是咬了咬牙,全款買的車,不僅交了稅并且還購(gòu)買了全額的保險(xiǎn),再加上掛牌、裝GPS,“各項(xiàng)費(fèi)用加起來(lái)花了將近100萬(wàn)。”

  公司注冊(cè)好了,車也買好了,招聘的司機(jī)也即將到位了,一切都像蘇先生計(jì)劃的那樣順利進(jìn)行。他的“發(fā)財(cái)”夢(mèng)也越來(lái)越近了。

  然而,好景不長(zhǎng),“美夢(mèng)”在11月12日醒來(lái)。

  10輛車都沒(méi)達(dá)到網(wǎng)約車門檻

  11月12日,濟(jì)南市發(fā)布《出租汽車行業(yè)深化改革實(shí)施意見(jiàn)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(暫行)》征求意見(jiàn)稿,網(wǎng)約車需為3年內(nèi)新車,計(jì)稅價(jià)格12萬(wàn)元以上,非新能源汽車軸距2700毫米以上。蘇先生看到這些后,腦袋嗡一下,整個(gè)人都蒙了。

  這一天,他兩口子都沒(méi)怎么吃飯。

  “我們所有的車都不合規(guī)。有些車能滿足計(jì)稅價(jià)格12萬(wàn)元以上,但不一定能滿足2700毫米軸距,反之亦然。”他說(shuō),根據(jù)濟(jì)南的“硬杠杠”,日系車顯然是最大贏家,廣汽豐田的雷凌、一汽豐田的卡羅拉等都符合要求,歐美一些合資品牌的緊湊車型被排除在外,“但是,濟(jì)南大部分的網(wǎng)約車都是便宜車,桑塔納、捷達(dá)最多。若按這一標(biāo)準(zhǔn),濟(jì)南超9成網(wǎng)約車將被淘汰。”

  據(jù)了解,濟(jì)南市場(chǎng)上的滴滴快車中有1200余輛對(duì)公車輛,這些車屬于18家租賃公司,都是7萬(wàn)—8萬(wàn)元的軒逸、世嘉、桑塔納、捷達(dá)、凱越等車型,絕大部分不合標(biāo)準(zhǔn)。

  折價(jià)賣掉7輛損失約7萬(wàn)

  與其坐以待斃,不如主動(dòng)出擊。這幾天,蘇先生在朋友圈頻繁發(fā)送賣車廣告,他決定將手里的7輛車折價(jià)處理掉。“我留了3輛準(zhǔn)備公司用,其他的7輛全部折價(jià)處理。”蘇先生說(shuō),他買的這批車都是新車,“一輛車損失一萬(wàn)塊,關(guān)鍵都是新車,就提車的時(shí)候開了20公里。”

  記者看到,這幾輛車停在樓下,已經(jīng)蒙上了一層灰,駕駛室內(nèi)的塑料套膜都沒(méi)有去掉。“賣車是沒(méi)有辦法的辦法,要出售還得趁早,接下來(lái)估計(jì)還有很多公司要賣車。如果有人想買車可以聯(lián)系我,都是新車,可以正常過(guò)戶。”蘇先生說(shuō)。

  (生活日?qǐng)?bào)記者 李明)

初審編輯:張艷

責(zé)任編輯:王曉亮

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