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22日上午，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，邀請山東海事局負責(zé)同志介紹2016年山東沿海運輸和安全形勢等情況。記者了解到，1-11月，貨物進出港量9.4億噸，船舶進出港量達56.7萬艘次，海上共運送旅客2529萬人次，船舶載運危險貨物累計達3.09億噸。同期，山東沿海險情數(shù)量占全國比例為6.1%，列第8位，繼續(xù)保持低位。
據(jù)山東海事局副局長王海宇介紹，2016年，隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略實施、海上絲綢之路建設(shè)增速和海洋藍色經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，山東沿海港口建設(shè)、漁業(yè)養(yǎng)殖捕撈及海上出行、休閑旅游等涉海活動激增，海上交通運輸繼續(xù)保持穩(wěn)步增長態(tài)勢，安全形勢總體穩(wěn)定。
貨物進出港量平穩(wěn)增長
記者了解到，1-11月，貨物進出港量9.4億噸，同比增長10.7%，其中,外貿(mào)貨物進出港量5.7億噸，同比增長10%，內(nèi)貿(mào)3.7億噸，同比增長11.7%。（其中，集裝箱1343萬TEU，同比增長9.4%；散裝油類貨物1.98億噸，同比增長28.8%；金屬礦石4億噸，同比增長8.8%，煤炭及制品0.8億噸，同比增長4.9%。）
海上船舶交通流更趨密集
王海宇說，目前我省沿海有港口24處，36條主要海上航路。1-11月，船舶進出港量達56.7萬艘次，南北過路運輸近60萬艘次，海上交通流密集度大，船舶碰撞風(fēng)險高。
海上旅客運輸持續(xù)處于高位
據(jù)統(tǒng)計，我省國際國內(nèi)主要客運航線17條，載客10人以上客運船舶488艘，載客100人以上客船116艘，最大單船載客2160人。1-11月，海上共運送旅客2529萬人次（日均7.5萬人次；旅游旺季月均500多萬人次，單日最高達33.7萬人次）。
船舶載運危險貨物快速增長
王海宇介紹，1-11月，累計達3.09億噸，同比增長近20%，創(chuàng)歷史新高。進出港載運危險貨物的船舶近2.9萬艘次。也就是說，每天平均約87艘次的船舶載運92萬噸的危險貨物進出港口。
海上交通安全形勢總體穩(wěn)定
1-11月份，山東沿海共發(fā)生中國籍運輸船舶一般等級以上事故4件、死亡失蹤5人，同比持平。共組織海上救助行動116次，協(xié)調(diào)船艇1232艘次，飛機42架次，成功救助856人，救助船舶56艘。同期，山東沿海險情數(shù)量占全國比例為6.1%，列第8位，繼續(xù)保持低位。
21日,省政府辦公廳發(fā)布關(guān)于建立職工大病保險制度的意見,明確自2017年1月1日起,啟動實施職工大病保險制度。據(jù)了解,職工大病保險采取按醫(yī)療費用額度補償?shù)霓k法,對參保人員患重大疾病發(fā)生的合規(guī)醫(yī)療費用,給予一定補償。[詳細]
堵和霾,就像兩塊狗皮膏藥一樣,粘上了濟南這座城市,也痛在濟南百姓的心中。齊魯晚報·齊魯壹點記者周青先 攝 21日,濟南召開全市大氣污染和交通擁堵治理工作會議,分別印發(fā)治理交通擁堵和大氣污染的十項措施,力求解決濟南的兩大頑疾。[詳細]
記者從山東氣象網(wǎng)獲悉，山東省氣象臺于22日6時發(fā)布大霧黃色預(yù)警信號,霾黃色預(yù)警信號,海上大風(fēng)黃色預(yù)警信號 [詳細]
推諉扯皮，是很多工作執(zhí)行難的最大阻礙，在以往的霧霾擁堵治理行動中，雖明確牽頭單位、配合單位，但因為各單位之間職責(zé)的交叉，難免出現(xiàn)誰都不管的狀況。濟南將在全市劃定四級環(huán)境監(jiān)管網(wǎng)格，明確各個區(qū)域責(zé)任，對大氣污染問題進行監(jiān)管。[詳細]
“架子上的書每一本我們都訂過好幾次，散了能訂我們就放到架子上，兒童借閱區(qū)，圖書破損的尤為嚴重。希望市民可以提高自身的素質(zhì)，遵循一些圖書館的規(guī)章制度，文明借閱，文明閱讀。[詳細]
在臨沂市費縣朱田鎮(zhèn),有一個叫石屋山后的小山村,進村的“村村通”水泥路在村東斷開,進村需要經(jīng)過一座危橋,現(xiàn)在橋塌了三分之一,泥濘的路面更是非常難走。以前沒有橋時,村民順著山澗向上走到平緩處進出村,雨季時太危險,后來大家一起動手,修了一個石板橋。[詳細]
