初審編輯：王曉亮
責(zé)任編輯：李曉寧
12月22日，青島機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破2000萬人次，躋身國(guó)內(nèi)2000萬人次航空城市俱樂部。成為省內(nèi)首個(gè)旅客吞吐量過兩千萬人次的機(jī)場(chǎng)。
“十二五”以來，與城市的發(fā)展活力與地位相匹配，青島機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量也日益攀升：2010年，青島流亭機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破1000萬人次，達(dá)到1110萬人次。其后，青島機(jī)場(chǎng)客流吞吐量一步一個(gè)臺(tái)階，穩(wěn)步推進(jìn)：2011年1170萬人次，2012年1260萬人次，2013年1452萬人次，2014年1640萬，2015年1820萬人次，航空旅客吞吐量年均200萬的高速增長(zhǎng)。青島機(jī)場(chǎng)推進(jìn)青島至中、西部地區(qū)空中快線建設(shè)，逐步搭建互為樞紐節(jié)點(diǎn)的“空中走廊”，查遺補(bǔ)漏完善國(guó)內(nèi)相關(guān)航點(diǎn)布局，提升國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)效應(yīng)。年內(nèi)新開國(guó)內(nèi)航線19條，新增拉薩、贛州、庫(kù)爾勒、常州、臨汾、遵義等6個(gè)航點(diǎn)；廣州、西安、重慶、昆明、烏魯木齊、哈爾濱等27個(gè)航點(diǎn)的運(yùn)力得到加強(qiáng)。其中，拉薩、庫(kù)爾勒航點(diǎn)的通航進(jìn)一步強(qiáng)化了青島與藏疆地區(qū)的銜接力度，航點(diǎn)布局繼續(xù)朝向縱深推進(jìn)。雙樞紐建設(shè)深入推進(jìn)。協(xié)同航空公司發(fā)展至重慶、昆明、成都、西安、貴陽(yáng)、鄭州等中西部地區(qū)重要樞紐的快線運(yùn)營(yíng)模式。年內(nèi)完成同重慶機(jī)場(chǎng)、山航，以及同鄭州機(jī)場(chǎng)和貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署工作，持續(xù)加密青島至上述各地航線航班，合作構(gòu)建雙樞紐運(yùn)營(yíng)體系，搭建“東南亞、南亞—西南—青島—東北亞”以及“中、西亞—西北—青島—東北亞”的空中走廊集疏運(yùn)通道。
按國(guó)家民航局的測(cè)算口徑，我國(guó)機(jī)場(chǎng)每百萬航空旅客吞吐量可產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益18.1億元人民幣。由此測(cè)算，2000萬人次的客流吞吐對(duì)青島GDP的貢獻(xiàn)率也不可小覷。作為青島機(jī)場(chǎng)邁上的一個(gè)新的重要臺(tái)階，2000萬人次的客流量標(biāo)志著青島機(jī)場(chǎng)迎來新一輪的黃金發(fā)展期，將對(duì)青島地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和“三個(gè)中心一基地”建設(shè)等城市戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力的支撐。
機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量可以折射出一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)活躍度。
全年旅客吞吐量突破2000萬人次，對(duì)青島機(jī)場(chǎng)來說，這是榮耀，更是壓力。“站在這一新的起點(diǎn)上，青島機(jī)場(chǎng)感受到的更多的是責(zé)任和使命。”青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)焦永泉表示，目前，現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)已屬于超負(fù)荷運(yùn)行，空域緊張，資源受限。現(xiàn)在旅客吞吐量2000萬人次的起點(diǎn)，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將向著東北亞區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)一路前行。
展望未來，到2020年，預(yù)計(jì)飛機(jī)起降量達(dá)到23.1萬架次，旅客吞吐量達(dá)到2600萬人次，貨郵吞吐量達(dá)到30萬噸，力爭(zhēng)順利實(shí)現(xiàn)“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型平穩(wěn)升級(jí)、安全服務(wù)品質(zhì)全面提升、航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)科學(xué)優(yōu)化、輔業(yè)收入穩(wěn)步提高、運(yùn)行保障能力明顯增強(qiáng)、新老機(jī)場(chǎng)順利銜接”的總體目標(biāo)，初步建設(shè)成為東北亞區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)。
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 趙波 通訊員 李振東
21日,省政府辦公廳發(fā)布關(guān)于建立職工大病保險(xiǎn)制度的意見,明確自2017年1月1日起,啟動(dòng)實(shí)施職工大病保險(xiǎn)制度。據(jù)了解,職工大病保險(xiǎn)采取按醫(yī)療費(fèi)用額度補(bǔ)償?shù)霓k法,對(duì)參保人員患重大疾病發(fā)生的合規(guī)醫(yī)療費(fèi)用,給予一定補(bǔ)償。[詳細(xì)]
堵和霾,就像兩塊狗皮膏藥一樣,粘上了濟(jì)南這座城市,也痛在濟(jì)南百姓的心中。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者周青先 攝 21日,濟(jì)南召開全市大氣污染和交通擁堵治理工作會(huì)議,分別印發(fā)治理交通擁堵和大氣污染的十項(xiàng)措施,力求解決濟(jì)南的兩大頑疾。[詳細(xì)]
記者從山東氣象網(wǎng)獲悉，山東省氣象臺(tái)于22日6時(shí)發(fā)布大霧黃色預(yù)警信號(hào),霾黃色預(yù)警信號(hào),海上大風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào) [詳細(xì)]
推諉扯皮，是很多工作執(zhí)行難的最大阻礙，在以往的霧霾擁堵治理行動(dòng)中，雖明確牽頭單位、配合單位，但因?yàn)楦鲉挝恢g職責(zé)的交叉，難免出現(xiàn)誰都不管的狀況。濟(jì)南將在全市劃定四級(jí)環(huán)境監(jiān)管網(wǎng)格，明確各個(gè)區(qū)域責(zé)任，對(duì)大氣污染問題進(jìn)行監(jiān)管。[詳細(xì)]
青島火車站是青島這座旅游城市的窗口,作為維護(hù)窗口形象的重要一環(huán),市南交警大隊(duì)火車站中隊(duì)2015年11月27日正式掛牌成立。 20日記者來到這處地下停車場(chǎng),地下兩層共有200多個(gè)停車泊位對(duì)社會(huì)開放,平常這處停車場(chǎng)還有80個(gè)左右的車位空余,到周末接站車輛多的時(shí)候也基本...[詳細(xì)]
據(jù)介紹，山頭公園整治今年被列入了市北區(qū)2016年區(qū)辦實(shí)事，北嶺山、櫸林山、嘉定山、貯水山等15處山頭公園如今已全部整治一新。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過對(duì)閑置空地改造、建設(shè)停車場(chǎng)，今年市北區(qū)共新增停車位3066個(gè)，同時(shí)還通過規(guī)范和增加停車泊位約2000個(gè)。[詳細(xì)]
