初審編輯：魏鵬
責任編輯：高崇敏
13日，濟南市物價局發布“關于就進一步規范停車收費等問題公開征求意見的公告”。此次向市民征求民意，只對機動車夜間停車收費標準作出完善。根據意見內容，市區機動車夜間停車收費，小型車在實行政府定價管理的道路停車泊位或停車場(所)停放，20：00至次日8:00，夜間停車收費標準為每輛每小時2元，最高收費限額為5元/輛。也就是說，市民在以上區域內夜間停車不再一次性交5元，而是可以按小時進行收費。“如果我晚上就停1個小時的話，只交2元就行了。”市民劉女士表示，這種收費標準限定了最高收費標準，更人性化了。此次意見還提出，市區內自行車免費停放，電動助力車、摩托車停放標準實行市場調節價。
根據意見內容，此次停車收費公開征求意見的范圍涉及歷下區、市中區、歷城區、天橋區、槐蔭區、長清區、章丘區及高新區等市內八個區。意見還對市區內的自行車、電動助力車、摩托車的停車收費標準進行了修改。根據原有規定，濟南市自行車、電動助力車白天(8:00至20:00)0.2元/輛次，夜間(20:00至次日8:00)0.5元/輛次;摩托車白天(8:00至20:00)0.5元/輛次，夜間(20:00至次日8:00)1元/輛次。跨時區連續停放不滿12小時的每輛1元，連續停放超過12小時的累計收費。三輪非機動車、三輪摩托車按照自行車和摩托車收費標準的兩倍收取。
而此次公開征求意見的內容中提出，市區內自行車免費停放，車主有看管需求的可與看管單位另行約定。社會力量投資建設停車場(所)可參照執行。而電動助力車、摩托車停放收費標準也不再硬性規定，而是執行市場調節價。有業內人士指出，自行車免費停放也是大勢所趨，“現在摩拜單車之類的共享單車發展得太迅速了，他們停車都是免費的，事實上，向使用共享單車的市民收費也不太現實。”
根據市物價局網站發布的公告，此次征求意見為期7天，持續到7月20日。市民如果有意見和建議，可通過郵箱、信函等方式向市物價局反饋。
目前濟南的停車收費標準
8:00至20:00(含20:00)實行計時收費，每輛每小時2元(停車不足1小時按1小時計費)。
20:00至次日8:00(含8:00)按車輛類型，實行計次收費，小型汽車每輛每次5元，大型車輛每輛每次10元。
此次征求意見中的收費標準
小型汽車20：00至次日8：00實行計時收費，每輛每小時2元(不足1小時按1小時收費)，最高收費限額為5元/輛。
大型汽車按上述標準兩倍收取。
作者：王晶
7月12日14：41分，山東電網全網最高用電負荷創歷史峰值，達7129.9萬千瓦。而去年的7月13日,全網最高用電負荷只有5921.3萬千瓦，去年山東最高用電負荷創歷史新高是在2016年8月12日，今年的第一次用電新高比去年整整早了一個月。[詳細]
山東省為打造營商環境“高地”不斷強化企業信用約束和聯合懲戒，截至目前，該省共有18.38萬戶企業被列入經營異常名錄，凍結股權3.91萬戶次，2515名失信被執行人已被依法限制任職。[詳細]
7月13日，濟南市物價局通過其官方網站，就進一步規范停車收費等問題公開向全社會征求意見。意見反饋途徑：濟南市歷下區、市中區、歷城區、槐蔭區、天橋區、長清區、章丘區及高新區居民可通過郵箱、信函等方式將您的意見和建議于2017年7月20日17:00前反饋至濟南市物...[詳細]
“青島政府投入很多資源來創建有利的創新創業環境,青島政府作出的一系列明確承諾。”德國科學院院士、德國巴伐利亞科學院青年院士朱曉香將與青島國際院士港在對地觀測和智慧城市方面開展合作。[詳細]
昨日，本報刊發了我市今年選派150名優秀年輕干部到7個領域掛職鍛煉的報道后，得到社會各界廣泛關注。并且，暢通國有企業和事業單位優秀年輕干部交流到公務員隊伍的渠道，及時將國有企業和事業單位中優秀高層次人才調任到黨政機關工作。[詳細]
進入7月，新入市的房源逐漸多了起來，成交數字也較為可觀。上周濟南共有兩個項目開盤加推入市，包括重汽翡翠雅郡和恒大都市廣場，共推出684套新房源，整體去化超9成。7月8日，位于歷城區奧體中路與工業北路交匯處的恒大都市廣場(恒大城商業部分)推出104套公寓產品，...[詳細]
