初審編輯：魏鵬
責任編輯：姜暉
齊魯晚報9月18日訊 16日，黃河水利委員會在鄭州組織召開相關審查會，G220東深線龍居黃河特大橋、S227河辛線勝坨黃河特大橋防洪評價報告順利通過評審。
據了解，S227河辛線也被稱為河廣大道，G220東深線工程也被稱為南二路西延工程。今年5月份，山東黃河河務局曾在濟南組織召開了《S227河辛線(河廣大道)東營黃河特大橋防洪評價報告》、《G220東深線(南二路西延)東營黃河特大橋防洪評價報告》專家論證會，并最終一致同意通過評審。7月份，相關公示信息顯示，兩座黃河大橋及連接線工程將于2018年4月開工建設，施工工期預計分別為36個月、48個月，S227河辛線勝坨黃河大橋及連接線工程預計2021年4月建成通車，G220東深線龍居黃河大橋及連接線工程預計2022年4月建成通車。
9月16日，黃河水利委員會在鄭州組織召開了G220東深線龍居黃河特大橋、S227河辛線勝坨黃河特大橋建設項目暨防洪評價報告審查會，國家黃委科技委、防辦、水政局、建管局、總工辦、山東河務局、水文局、黃河水利科學研究院、黃河河口管理局，東營市公路管理局，黃河設計公司等有關單位專家和代表參加會議。
審查委員會上，東營市公路部門做了關于《G220東深線東營龍居黃河特大橋防洪評價報告》、《S227河辛線東營勝坨黃河特大橋防洪評價報告》的匯報，經過認真討論，專家一致認為上述兩座黃河特大橋的建設，對于改善東營交通條件，促進當地經濟社會發展具有重要意義，同意大橋建設。同意《評價報告》中的推薦橋位、跨越黃河方式、孔跨布設方案、堤防設防流量設計、跨越兩岸堤防方式設計、河道內橋梁梁底最低高程及主橋設計最低梁底高程設計、壅水及沖刷計算成果、防洪(凌)綜合評價結論及防治與補救措施等設計內容。同時，要求大橋在施工期間及運行期間須接受河道管理部門和防汛部門的監督管理等建設管理要求，在水環境保護方面一定要格外重視。
黃河大橋工程建設中防洪評價報告批復意見是工程線路走向的關鍵制約因素，也是工程能否順利審批立項和開工建設最為重要的制約點，兩座黃河大橋防洪評價報告順利通過黃河水利委員會的評審，為河廣大道及南二路西延順利審批立項和開工建設奠定了堅實基礎。(記者 張園園 通訊員 安偉剛 郝秀國)
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