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責任編輯：高娜
□記者 戚加絢 報道
本報濟南訊 9月22日,山東省交通運輸集團有限公司在濟南召開2017年第三次股東大會,審議確認混改產權交易結果,審議通過新公司章程,100%表決通過新一屆董事會、監事會成員。這標志著山東交運本輪混改完成。
據悉,山東交運集團混合所有制改革完成后,注冊資本變更為6.8億元,其中國惠投資出資2.516億元,持股37%；員工持股平臺出資2.04億元,持股30%；戰略投資者出資2.244億元,持股33%。
記者從股東大會現場獲悉,增資入股的三家社會資本分別是:濟南國惠興魯股權投資基金合伙企業出資3400萬元,占比例5%；濟南福道長瑞股權投資基金合伙企業出資7480萬元,占比11%；新余國壽尚信健隆投資中心出資11560萬元,占比17%。
記者發現,本次社會資本中成功引入了普洛斯、建信投資、長城資本、國瑞證券、尚信資本、濟南投資控股、大地財險、國贏資管等多家具有產業協同效應和行業領先優勢的投資者。據了解,普洛斯作為一家國際知名的新加坡外資企業,是全球領先的物流基礎設施和服務提供商,將在物流、土地開發、商業模式創新等方面與山東交運開展業務合作,推動山東交運物流業務成為重要利潤源。建信投資、國瑞證券、大地財險等戰投將在投資融資、保險、上市等方面為山東交運提供增值服務。山東國惠改革發展基金通過子基金濟南國惠興魯股權投資基金入股山東交運混改項目,將為山東交運提供資本運作、資產證券化等方面的增值服務。
“可以說,此次混改實現了地方國企與中央企業的融合,國有資本與外國資本、民營資本的融合,產業資本與金融資本的融合。”國惠投資董事長于少明說,這有助于山東交運深度開發現代物流、網約車、汽車服務等新業態,加速業務戰略轉型,實現企業治理機制現代化、經營機制市場化和商業模式新型化。
另據記者了解,山東交運混改在四個方面屬全省首創,在全省具有重要的典型引路和先行示范作用:全省首家在集團層面啟動混改,實現了整體改制；全省首家以同股同價方式同步引入戰略投資者、骨干員工持股,形成“國有資本+戰略投資+骨干員工”共同持股模式；全省首家公開進場轉讓存量資本與引入增量資本,引入的社會資本超過了國有資本；全省首家混改方案與發展規劃、機制改革、資產重組、業務調整同步謀劃。
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