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　　“平度之變”系列報道之三：

　　記者 劉漢鋒 陳志偉 劉龍

　　這個地方，出了一個“小廠”，寶馬、哈雷摩托“心臟的心臟”都由他們制造；

　　這個地方，誕生一個“小鎮”，年產白電千萬臺，被評為國家級特色小鎮；

　　這個地方，定了一個“小目標”，5年后工業產值突破3000億。

　　這個地方就是平度！大平度！

　　如今的平度，正甩掉“工業基礎薄弱”的帽子，打造“九大百億級產業鏈”，構建更具競爭力的“5＋4”產業體系。

　　家電電子、食品加工、特色化工、機械配件和紡織服裝為主的五大特色產業，配合新能源新材料和生物醫藥等四大產業……一座青島北部的先進制造業基地正在崛起。

　　德方技術人員考察德盛的智能生產線

　　一個征服寶馬的“小廠”

　　“產品質量出眾，甚至比我們寶馬的都好，沒有理由不用啊！”8月30日，青島新聞網記者在德盛機械公司采訪時，在車間碰到了德國寶馬摩托的兩名技術人員，他們此行是專門來驗收德盛為寶馬定制的智能生產線的。當被問及為何選擇德盛時，寶馬摩托KX35系列的技術總監亞歷山大做出了上述回答。

　　德盛是一家生產曲軸的民營企業，在業界有這樣一種說法：發動機是摩托車的心臟，曲軸又是發動機的心臟。德盛不僅是國賓車曲軸的唯一供應商，還“征服”了美國哈雷、日本本田、德國寶馬等世界頂級摩托車品牌，為它們配套。

　　“我們一直堅持走高端路線，雖然這幾年國際經濟形勢并不好，但我們的訂單源源不斷，同比增加30％以上，加班加點都難以滿足客戶需求。”總經理張海德說，高端品牌價格比傳統產品價格高10至20倍，利潤率非常高。剛剛上馬的寶馬生產線，每年可為寶馬摩托提供10萬套曲軸。

　　德盛公司從1972年開始生產摩托車曲軸，近半個世紀的歷程只做曲軸這種單一產品，“不貪大而全，只求小而強”，這種“執著”讓德盛不斷攀高，并走向了世界的頂端。目前也國家級高新技術企業。

　　德盛的生產線

　　值得一提的是，德盛公司近年致力于信息化建設，先后實施了三維設計和PLM系統，在產供銷、倉庫實施ERP系統管理、在生產現場實施MES系統管理，建成信息化調度指揮中心。2013年公司建成了中國第一條摩托車曲軸智能化生產線。

　　企業創新政府給錢

　　未來，平度將重點發展新一代信息技術與裝備、航天航空、海洋工程、軌道交通、汽車及零部件等現代裝備產品，積極引進飛機制造、新能源汽車等重大龍頭項目。到2020年，現代裝備制造產業實現產值200億元。

　　今年以來，為充分發揮財政資金的杠桿作用，平度市通過設立企業發展專項資金和企業周轉基金等方式，撬動更多社會資本助力高新技術和戰略性新興產業發展，加快青島北部先進制造業基地建設。

　　2016年平度共安排獎補資金896萬元。除了數額的成倍增長，獎補范圍也由重點工業企業擴大到了所有工業企業，特別鼓勵縣域小微企業科技創新、技術改造、發展互聯網工業、招才引智等。

　　年產白電千萬臺的“小鎮”

　　海信工業園內冰箱生產線

　　一個人口只有13．2萬的小鎮，去年工業總產值達到315億元，其中家電產業實現產值206億元，每年從這里“走”出去的白色家電多大1000萬臺，遠銷130多個國家和地區。

　　南村鎮，被譽為中國白色家電第一鎮，實至名歸。8月28日，住建部正式公布了第二批全國特色小鎮的名單，南村鎮成為此次青島唯一的入選小鎮。

　　在南村鎮的海信工業產業園，生產線上很少見到工人的身影，只有機器發出的“轟轟”聲。在冰箱生產線上，負責技改的畢研亮指著一個不時閃光的掃描器說：“從第一道工序貼上條碼開始，每一到工序都有記錄，憑條碼全程可追溯。整條生產線可實現6種型號的冰箱同時生產。”

　　目前，南村的海信工業園年產冰箱350萬臺，洗衣機也有260萬臺的產量，是海信旗下最大的白電生產基地。

　　以海信工業園為“龍頭”，南村全鎮入駐以白色家電為主導的工業企業895家，其中規模以上企業92家，擁有中國馳名商標3件，形成了家電電子、高新技術、食品加工、商貿物流、臨空經濟等產業集群。

　　對于未來，南村經濟發展局相關負責人說，正加快引進高技術含量的配套企業，力爭3年內實現落戶企業超100家，家電配套產業總產值過200億。力爭再引進2－3家品牌家電智能高端生產組裝線、品牌家電智能機器人自動化生產組裝線、智能化零部件集中生產線等，將南村打造成國內一流的高新化、現代化家電智能生產制造基地。

　　產業集群四箭齊發

　　平度的四大產業集群呈現出齊頭并進之勢。以2016年為例，家電電子、食品加工、特色化工、機械配件等四大產業集群完成產值12244．7億元，增長10．6％，增速高于規模以上企業1．3個百分點，拉動規模以上工業增長7個百分點。

　　“目前來看，平度市的工業產業布局日漸合理。初步形成了家電電子零部件、新能源材料、食品飲料等產業集聚區。”平度市科技和工業信息化局副局長尚杰說，今后將全面對接“中國制造2025”和“互聯網＋”行動計劃，推動平度制造業向智能化轉型，使工業產品向價值鏈高端跨越。

　　開向未來的新能源車

　　中慈項目安裝生產線（資料照片）

　　“這個月下旬，我們這個項目就正式投產了！”9月初，中慈（青島）新能源汽車制造有限公司總經理杜洪彥有些興奮地對記者說。

　　落戶平度開發區的中慈電動汽車及動力電池生產基地項目總投資16．5億元，已經進入試運行階段。

　　這個項目是是平度首個工業PPP落地項目，規劃建筑面積22．43萬平方米。目前，2萬余平方米的1號車間已竣工，1、2號生產線首批投料進入試運行階段。項目全部達產后，年產電動汽車多相鎳錳動力電池可達3．6億顆。“我們研發的多相鎳錳鋰離子動力電池，經測試續航能力高達580公里。”杜洪彥說，

　　中慈電動汽車及動力電池還在美國、日本、韓國等國家取得技術專利權，公司研發生產的凱瑞、凱翼等四種車型電動汽車，已列入國家工信部新能源推廣目錄。

　　9月15日，平度市政府又與東旭集團有限公司簽訂戰略合作框架協議。雙方將攜手在新能源客車、石墨烯新材料、產業引導基金和城市綜合開發等多領域開展全方位合作，首期投資規模約30億元。

　　根據協議，平度將以石墨烯技術研發為核心打造石墨烯新材料科技園和創建以新能源客車生產、分布式能源、電動汽車研發和充電樁運營為內容的國家級示范區，推動區域產業升級、提高地方稅收能力，實現可持續性發展。

　　新能源產業已經成為平度經濟崛起有力支撐。

　　未來目標又“新”又“高”

　　“根據規劃，到2020年，高新技術產業產值比重將達到36％，戰略新興產業增加值增長率達到20％以上，基本建成青島北部最具競爭力的先進制造業基地。”尚杰說。

　　除了新能源項目，平度還在全力進軍新材料產業領域。尚杰表示，將以同和新力通等項目為重點，推進高溫合金材料、海洋工程材料等產品的研發。同時，發揮平度石墨資源優勢，建設石墨烯新材料產業園，推進石墨產業研究中心建設，打造“中國碳谷”和青島市石墨烯科技創新中心。到2020年，新材料產業實現產值400億元。