初審編輯：魏鵬
責任編輯：姜暉
2003年提出“北跨”時,除鐵路橋外,濟南跨黃河的通道有濟南黃河大橋、平陰黃河大橋、京福高速公路黃河大橋(濟南黃河二橋)3座公路橋和十幾座黃河浮橋。
十多年過去了,濟南現有6座通車的黃河大橋,分別是:濟南黃河大橋(黃河一橋)、京臺高速黃河大橋(黃河二橋)、青銀高速黃河大橋(黃河三橋)、濟陽黃河大橋(黃河四橋)、平陰黃河大橋、建邦黃河大橋。
2016年3月,濟南市一口氣將市區的濟南黃河大橋、濟南建邦黃河大橋、濟陽黃河大橋3座跨黃公路橋對濟南牌照七座以下小型客車實行免費通行。
濟南將要建的“三橋一隧”,包括濟濼路穿黃隧道(道路+地鐵)、濟南黃河公路大橋擴建工程、齊魯大道北延跨黃河通道、鳳凰路北延跨黃河通道。
其中,齊魯大道北延跨黃河通道直通黃河以北的天橋桑梓店街道,鳳凰路北延跨黃河通道將直通濟陽崔寨街道。根據規劃部門人士此前介紹,上述兩條跨黃通道都是復合式跨河通道,可以滿足軌交、公交、BRT等車輛的通行需求,同時會考慮讓行人也能在橋上通行。
在2017年濟南市城鄉建設項目計劃中提到了過河通道工程,包括改造黃河公路大橋。免費通行后,黃河公路大橋兩端交通壓力巨大,根據招標公告顯示,黃河公路大橋將進行擴建。
“三橋一隧”的建設,最直接的紅利就是交通更加便捷。從現有消息來看,欲新建的濟濼路穿黃隧道、齊魯大道北延跨黃河通道、鳳凰路北延跨黃河通道都有望實現軌道交通,這樣的話,無論私家車實現是否免費,都將為廣大市民帶來極大利好。
今年新學期開始，為了解決孩子放學后沒人接的問題，濟南市中小學全面開推“4點半課堂”，學校可以延遲放學，為不少家長解決了后顧之憂。濟南市教育部門明確表示，嚴禁以課后服務名義亂收費，對借課后服務名義進行集體教學、補課或亂收費的，將嚴肅追責。[詳細]
鋼鐵、水泥等產能嚴重過剩行業，不得以任何名義、任何方式備案新增產能項目；此次我省核準目錄修訂，以“審批事項少、辦事效率高、服務質量優”目標為統領，更加注重簡政放權的質量和效果。[詳細]
近日，山東省出臺《關于加快培育和發展住房租賃市場的實施意見》（下稱《意見》），要求培育市場供應主體，多渠道增加租賃住房等，方式包括盤活存量房，改建房用于租賃，增加新建租賃住房等。[詳細]
加快優勢制造業和服務業產業鏈延伸、價值鏈提升、創新鏈突破，打造世界級的先進制造業集群和具有國際影響力的生產性服務中心。突破發展生物經濟，培育壯大醫藥制造產業，打造海洋生物醫藥國家創新型產業集群，到2021年，爭取5—8個國家獨家I類新藥落地。[詳細]
在濟南市高新區臨港街道辦事處大辛村，有一位出生于1915年的老壽星，她就是張秋云老太太。”老人70歲的兒子楊海江介紹說，一般的針線活，現在老母親還能做，尤其是她自己的衣服，縫縫補補的都是自己親手做。[詳細]
◥順河高架南落地點,下橋車輛可直通中間的玉函路地面,向西可通隧道西洞,地面有一處匝道進西洞。順河高架南延玉函路隧道本月初已實現雙洞貫通,24日,記者現場探訪發現,玉函路隧道北口與順河高架南落地口的相接處正在施工。[詳細]
