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聊城新聞網訊 10月23日，記者從市政府獲悉，為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》、《山東省校車安全管理辦法》、《山東省校車服務方案》、《聊城市校車安全管理辦法》以及上級有關部署要求，逐步建立起規范有序、職責明晰的校車運行模式和管理機制，確保學生上下學交通安全，我市制定了《聊城市校車服務方案》(下稱《方案》)，確立。市場運作，建立“黨政主導、部門監管、以縣為主、公司運營、財政補貼”的校車運營模式和安全管理機制，為需要接送的學生和幼兒提供標準專用校車服務。在運營模式上推廣比較成熟校車運營管理“東阿模式”。
據了解，校車運營管理“東阿模式”，即政府牽頭整合各方力量，對校車進行市場化改革，采取企業運作的模式，解決政府巨額投資購置校車和管理不專一容易形成長期財政負擔的難題。按照企業讓利經營、家長合理負擔、財政適當補貼的原則，醞釀形成了政府主導、部門聯動、市場運作的校車管理“東阿模式”。
根據《方案》，校車運營模式除了推廣“東阿模式”，我市還將實行“公交化”運行模式和經當地政府批準成立專業校車公司模式。“公交化”運行模式就是以政府主導、公共交通運輸企業成立校車公司，通過提供校車專線班車、設立學生公交專線的形式提供校車服務。主要服務市、縣城區，也可適當承擔部分農村校車服務。而經當地政府批準成立專業校車公司模式，就是經縣(市、區)人民政府按規定批準設立的提供校車服務的公司。通過提供校車專線班車形式提供校車服務。
另外，為保障校車服務的正常運營，我市還建立組織機構、財政保障機制、道路安全設施保障機制和完善督查考評制度等四項保障措施。(記者 張興國)
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