初審編輯：魏鵬
責任編輯：王曉亮
紅島未來將建成啥樣？
西片區規劃出爐了！！
今天，市規劃局正式發布了《紅島經濟區西片區控制性詳細規劃》，該片區控規由三片控規組成，總用地面積60.5平方公里。根據規劃，該片區將形成“一軸、三帶、多組團、多中心”的空間結構，力求打造成為參與國際經濟要素資源配置的創新中心、區域性的綜合交通樞紐、青島市公共服務設施聚集區、北岸城區的商務中心，建設成為推動青島國際化城市發展的“灣區創新城”。
定位
建設成為“灣區創新城”
據悉，紅島經濟區西片區控制性詳細規劃由三片控規組成，分別為《河套及鎮駐地周邊片區控制性詳細規劃》《河套環灣高速以南龍海路以西片區控制性詳細規劃》《高新區西片區及鐵路紅島站周邊區域控制性詳細規劃》，規劃范圍北至上馬街道轄區界線、東至紅島街道轄區界線、西至膠州市轄區界線、南至膠州灣保護控制線的區域（不包括出口加工區）。三片區總用地面積60.5平方公里，其中城市建設用地面積27.1平方公里，占總用地規模的44.8%。三片區總人口規模25.7萬人，其中河套及鎮駐地周邊片區約12萬人，河套環灣高速以南、龍海路以西片區約4萬人，高新區西片區及鐵路紅島站周邊區域約9.7萬人。
在功能定位上，該片區規劃以“科技、生態、人文新城”為目標，聚集國際化城市要素，建設成為推動青島國際化城市發展的“灣區創新城”。力求將片區打造成為參與國際經濟要素資源配置的創新中心、區域性的綜合交通樞紐、青島市公共服務設施聚集區、北岸城區的商務中心。
結構
一軸三帶多組團多中心
在規劃結構上，該片區規劃形成“一軸、三帶、多組團、多中心”的空間結構。
一軸
為沿紅島高鐵站-站前商務區一線形成的城市發展主軸；
三帶
分別為沿膠州灣岸線形成的城市沿海公共服務帶，沿規劃正陽路形成的產城融合發展帶，以及沿濟青高鐵、青連鐵路、機場高速、膠州灣高速、市政基礎設施形成的交通市政控制帶；
多組團
為結合城市路網、綠廊形成的15個城市組團；“多中心”為紅島站城市發展核心-市級公共中心-次級生活服務中心-組團級中心的多級中心體系。
在生態框架構建上，規劃以“三面環綠、一面環海”為生態基底，以“生態經絡、濕地島鏈”為理念，優化現狀水塘、聯通現狀水系，形成“依河傍海、十水一城”的藍綠系統。
配套
高標準配置公共服務設施
根據人口分布，規劃六大居住片區，公共服務設施依據青島市2017年最新頒布的《青島市市區公共服務設施配套標準及規劃導則》，按照“市區-街辦-社區”三個層次，高標準配置所需的教育、醫療衛生、文化娛樂、體育、社會福利與保障、商業金融服務、行政管理與公共服務等各類公共服務設施。其中中小學按照小班化教育模式進行用地配置，以全面保障片區內中小學教育現代化水平。
規劃保留現狀龍海路以西產業用地，積極引導產業升級；預留規劃正陽路以北空港產業園、濱海大學園區及科教研發用地，積極引導創新產業入住，使規劃片區加快融入創新產業發展鏈條。延伸“創新、知識、交流”等理念，通過產業園區帶動周邊城市功能發展，形成網絡化發展模式。
交通
片區內規劃四條地鐵線
規劃片區交通優勢明顯，毗鄰青島膠東國際機場，坐擁紅島高鐵站，紅島站是青島市銜接國家“八縱八橫”高鐵網絡的主要接入點，是青島市連接山東半島鐵路與陸路交通系統的區域性節點，結合紅島站的開發建設，片區將成為青島市環灣發展的交通門戶區，是青島市集鐵路、軌道、公路、城市高快速路于一體的綜合交通樞紐區域。目前濟青高鐵、青連鐵路均已開工建設，計劃2018年通車。片區內部形成“兩橫兩縱”高快速路網、“五橫八縱”主干路網體系，同時完善次干路、支路網體系和停車設施，以滿足片區交通需求。提倡綠色出行，大力發展公共交通和軌道交通，分布地鐵8號線、8號支線、10號線、12號線四條軌道線；片區慢行交通全覆蓋，結合帶型綠廊、大型集中公園、社區游園，形成連續的步行系統。
布局
安置區秉承小鎮生活理念
片區現狀15個村莊，3.48萬人，1.35萬戶，占地199.5公頃。規劃秉承小鎮生活理念，以堅持滿足居民的現實需求和城市發展需求為主導，注重功能配套、空間美感、產業設置、文脈傳承、生態景觀六個方面，全面融入智慧社區的特點，實現資源優化配置和共享，按照“區域統籌、組團布局”的原則，將安置區分區三個組團，小高層與高層結合，配建一定的商業設施，作為社區可持續發展資產。
城市設計整體考量濱海景觀資源的利用，將城市重大設施、核心城市功能濱海布局；不同功能板塊采用與功能相適應的空間組織模式，并注重典型特色風貌營造，增強不同板塊的空間識別性。例如濱海的城市創智研發、教育培訓板塊，采用街區化、密路網的空間組織模式，引入開敞綠地廊道，增強濱水區域可達性，控制濱海區域建筑高度，營造良好的濱海景觀輪廓線，打造人才聚集、功能先進、景觀優美的城市核心功能區域。（早報記者 吳帥）
近日，我省五廳局聯合下發《關于推進全省城鎮清潔采暖和深化供熱計量改革工作的實施意見》(以下簡稱“意見”)，對于我省的清潔能源使用和供熱計量收費定下了“硬杠杠”。[詳細]
2012年，微山縣被中國漁業協會河蟹分會授予“中國河蟹之鄉”稱號，同年，“微山湖大閘蟹”獲得國家地理標志保護產品，2014年獲批國家地理標志證明商標。從2012年起，微山縣逐步重視漁湖產品的品牌效應，加大“微山湖”品牌的宣傳力度，但力度不夠，成效也不理想。[詳細]
昨日，藍天下的濟南秋色撩人，引得眾多市民走出家門，享受這醉人的美景。濟南今天的空氣質量曲線上可以看出，從零時開始空氣質量指數(AQI)一路下探，至早上五六點鐘時達到“優”級別。[詳細]
濟南還將建立市、縣、鎮三級黨內關懷幫扶機制，對因公殉職的基層一線黨員干部家庭和生活困難的基層一線黨員干部給予救助。全面實行縣以下機關公務員職務與職級并行制度，逐步實現各縣區間津貼補貼項目設立、發放對象和發放標準基本統一。[詳細]
山東沂源、汶上、新泰、沂南、慶云、濱州市濱城區、曹縣等7縣區近日入選第三批全國支持農民工等返鄉創業試點名單。至此，山東進入國家試點范圍區縣達16個。按照要求，相關部門將通過多項金融政策對試點地區予以支持。[詳細]
10月30日，記者從德州市政府獲悉，為加快轉變城市交通方式，日前德州市出臺《關于優先發展城市公共交通的意見》。“兩軸”：東西軸，即以運河經濟開發區為起點經高鐵東站至陵城區的公交捷運系統（有軌電車或城市輕軌）。[詳細]
