初審編輯：魏鵬
責任編輯：石慧
1月22日，龍煙（龍口至煙臺）鐵路正式開通運營，從此，中國鐵路版圖上新增加了“龍口市”、“蓬萊市”、“煙臺西”等站點，龍口到煙臺、龍口到威海、龍口到青島、煙臺到龍口、濟南到龍口市的動車組列車班次已經上線運行。
“俺老家龍口終于通火車了”
“終于有動車了！以后去煙臺、濟南再也不用只坐汽車了！”老家在龍口刁女士在濟南十幾年了，以前每逢過年回老家，都會頭疼一番，因為交通真的是不太方便。
“以前龍口不通火車，打上大學那會兒，寒暑假同學們都用學生證坐火車回家，我只有羨慕的份兒。為了嘗試坐火車，我曾專門從臨沂坐到煙臺，又從煙臺坐汽車回家，繞了一大圈呢。”那是在臨沂讀大學的她，唯一一次坐火車。
“煙臺是個‘雪窩子’，冬天坐汽車回老家，經常碰到大霧天、下雪天，長途汽車停運了就只能干等著……”刁女士說起這些年的回家路，也算是一次次“人在囧途”。得知濟南到龍口通動車，她打心底高興。
龍煙鐵路全線沿海，起點是大萊龍鐵路龍口西站，終點至藍煙鐵路珠璣站，正線全長113.033公里。途徑蘆頭、龍口市、北溝、王李、蓬萊市、劉家溝、潮水、煙臺西港、大季家、八角、煙臺西、北皂和珠璣共13個車站。涉及龍口市站、蓬萊市站、開發區、福山區、芝罘區五個縣市區。自大萊龍鐵路龍口西站引出至藍煙鐵路珠璣站接軌，屬于客貨共線，運營時速120公里。
龍煙鐵路的建成將串起渤海灣多個港口，同時將與大萊龍鐵路和即將開工建設的黃驊—大家洼鐵路連為一體，形成一條新的環渤海經濟通道，對煙臺地區經濟發展具有積極的帶動作用。
龍煙鐵路建成后，將與大萊龍鐵路和即將開工建設的黃大鐵路（黃驊—大家洼）連為一體，形成一條新的環渤海經濟通道，通過 藍煙鐵路和渤海鐵路輪渡與全國鐵路相連。
該鐵路作為國家鐵路建設項目，是省政府確定的重點建設項目——德龍煙鐵路的組成部分之一，對打通煙臺貨運大通道具有歷史意義。德龍煙鐵路全面建成后，將串起渤海灣的多個港口，濱州港、東營港、濰坊港、萊州港、龍口港、煙臺港都在串聯之中，對煙臺經濟發展助推作用。
龍煙票價最高36元
從12306網站上，已經可以查詢到龍煙鐵路上的動車組列車。其中，煙臺到龍口目前一共開通三列動車，分別是D6606,D6608,D6034 價格已經給出一等座36元，二等座30元。
濟南到龍口的D6031動車組列車信息每天下午1點06分發車，下午6點20到達龍口站；全程5小時14分一等座234元 二等座195元；
龍口到青島的D6043次動車組列車每天開通一列，中午13:15分出發下午16:54分到達單程時間為3小時39分，票價分別為115元和98元；
目前，龍煙鐵路已開通龍口至煙臺、威海、濟南、青島等多條線路以及青島、煙臺、威海至龍口等多條返程線路。
增開濟南一龍口市D6031/4次動車組旅客列車0.5對,經由膠濟線、膠濟客專、膠榮聯絡線、青榮城際、青煙直通線、藍煙線、龍煙線運行；
增開龍口市一威海D6035次動車組旅客列車0.5對,經由龍煙線、藍煙線、青煙直通線、煙榮聯絡線、青榮城際運行；
增開煙臺~龍口市D6066/6067/6068次動車組旅客列車1.5對,經由藍煙線、龍煙線運行；
增開龍口市一青島D6043/2/3次動車組旅客列車0.5對,經由龍煙線、藍煙線、青煙直通線、青榮城際、膠濟客專運行。
齊魯晚報·齊魯壹點見習記者 王瑞超
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