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12月7日晚，濟南市城管局（城管執法局）、市公安局直屬支隊、市公安局交警支隊等部門，聯合啟動全市建筑垃圾處置運輸秩序大提升行動。首次出擊，連夜突查仨小時，發現10輛違規貨車。對其中5輛沒有運輸資質的“黑渣土車”當晚進行了處罰，施工工地被叫停整改。

12月7日晚，多部門聯合行動查處違規大貨車。

司機與執法人員玩“躲貓貓” 有人盯梢有人報信

7日20：00，在濟南市渣土管理處，由20余名執法人員組成的隊伍，集合完畢上路開始當晚的夜查行動。

20:35，途經軌道交通R3號線一期工程施工工地時，執法人員發現，路邊渣土車存在異樣。走近一看，這輛車車身不潔，車尾部沾滿了泥巴，車牌號及放大號牌被完全遮住。對該車，執法人員下達了責令改正違法行為決定書，扣5分，罰款500元。

隨即，執法隊伍趕往港九路。之所以在這里等候，是因為之前這里頻繁出現渣土車，且多次發現撒漏、亂倒、超速行駛等違規行為。

從21點開始，15分鐘過去了，一輛渣土車都沒有，過往的都是罐車。就在執法人員暗自納悶之際，突然有人發現路邊陰影處，停了一輛空貨車，車上有一名司機，一直暗中觀察，還不時打個電話。

對此情形，執法人員并不意外。“這條路定期都有兩輛大貨車停在路邊盯梢報信，只要一發現執法車輛，渣土車就銷聲匿跡。”執法人員說，幾乎每次行動都會遇到這樣的情形。

監控系統精準定位 兵分三路連查5輛違規車

見狀，執法人員轉移陣地，并在路上召開會議，濟南市渣土管理處負責人當即決定：巡查隊伍目標太大，改成三路小隊，并利用泉城渣管監控中心精準定位，追尋渣土車蹤跡。

21：40，執法小分隊來到世紀大道與鳳岐路交叉口，發現路邊等紅燈的兩輛渣土車十分可疑。隨即，執法人員趕了過去，但兩輛車卻開始原地后退，退出約10米后，一名司機從車上下來準備逃跑，被執法人員攔了下來，另一名司機見狀，站在了車邊。

經查詢，兩輛渣土車均有通行證及準運證，司機也有駕駛證，為何跑呢？經觀察發現，兩輛車車體不潔，且后車廂螺絲松動，若裝渣土，隨時有撒漏可能。兩輛車屬于一家運輸公司，當晚一同進行了處罰。

22:20，在經十東路，過紅綠燈之際，執法人員發現一輛拉炭的章丘大貨車出現撒漏，按照污染路面的面積進行了處罰。同時，對于一輛后車牌損壞的渣土車，以及一輛上了二環東高架的大貨車，交警進行了處理。短短半小時，就有5輛違規車被查處。

堵住5輛“黑渣土車” 將按規定頂格處罰

23:30，通過監控定位系統，執法人員來到了解放東路金融城南區b4地塊。

見執法人員前來，門口幾人有人開始打電話，有人向工地內跑去。執法人員見狀，跟了過去。原來，工地內藏了5輛沒有運輸資質的渣土車，且已經裝滿了渣土，隨時準備上路，被逮了個正著。

見狀，執法人員命令5輛車卸車，并責令該工地立即停工整改。“對于使用未經核準運輸建筑垃圾的黑渣土車，建設單位、運輸單位將一并受到處罰。”上述負責人介紹，沒有運輸資質的渣土車運輸渣土，車況不明密閉不嚴，容易撒漏，極易造成危險，“對于這樣的黑渣土車，我們將按照這次行動相關規定頂格處罰。”

據了解，現在全市有新型智能環保渣土車3800輛，足以滿足市場需求。新型渣土車均安裝智能系統，會對作業車輛分段、分時限定最高時速，避免超速。同時，通過北斗導航實時監控車輛行駛速度和行駛路線，如果偏離規定路線，就會自動報警。

“散裝物料大貨車沒有監管，存在很大安全隱患。現在路上跑的這類車越來越少了。”該負責人說，“3800輛正規渣土車每天晚上出車上萬次，違規現象微乎其微，越來越多的渣土車開始遵紀守法。”