初審編輯：王曉亮
責任編輯：劉美顯
▲考試前講解駕考常識，緩解學員情緒
監考學員考試
熱，熱!近日，濟南進入“趕烤”模式。“考官你好，這是我的考試資料……”6月24日下午，在濟南長清區科目三的考試現場，新學員道路駕駛技能考試正在有條不紊地進行著。下午2點左右，陽光暴曬度達到鼎盛，監考官在炙烤下臉色通紅，衣襟也浸滿汗水，但依然堅守在崗位上，保證每位預約考試學員的順利考試。每天有五六百人過來報考，而考試員不足三十個人，每日監考學員行車二百余公里。
每天五六百人路考，監考行車二百公里
隨著高考結束，近期報考駕照的學員也逐日增多，即使到了下午，科目三的候考大廳里依然門庭若市，又恰逢濟南進入盛暑時期，戶外考試的工作也加深了難度。
“每天大約有五六百人過來報考，而考試員不足三十個人。這樣折算下來，每位監考官每天要監考30人左右。”負責科目三監考的李殿峰介紹，在考試過程中，部分學員因過于緊張出現失誤導致成績不合格時，都會要求重考，如此一來，每位監考官每天的考試量近乎成倍增加，每日監考學員行車二百余公里。
隨著自主約考的順利推行，考試的學員不再由駕校統一組織。同時，由于系統對監考員進行隨機分配，監考員無法決定考生的數量，只能按照系統依次進行監考。
“這樣有效地杜絕了監考官徇私舞弊的情況，且考試期間，監考官是不允許攜帶手機的，一是為了保證考試的公平，二是防止監考員撥打電話對考生考試造成干擾。”李殿峰解釋說，“有時候會遇到考試的高峰期，我們只得加班加點給他們考試，畢竟學員們的時間也很寶貴，很多人是專門請假過來考試的。”
烈日下暴曬六七個小時，陪考到晚上八九點
在濟南世紀大道東首，領取A1駕照學員的考試也在如火如荼地進行著。這里主要是對中大型客車、貨車駕照科目三的考試點。“因為咱們駕駛的車型比較大，所以在路口拐彎的時候一定要注意身體的巧妙用力，否則身體會容易產生疲勞……”在考試現場，監考員張萬忠正在給考生講解駕駛中大型車輛需要掌握的幾點技巧。
“申請中大型車輛駕照的駕駛員都有一定的駕駛基礎，所以講解起來較容易。但是也不乏一些不規范駕駛的行為，如果在考試的時候我們不加以指正，在日后形成習慣，容易造成安全隱患。所以在考試的時候，坐在副駕駛上的我們要全神貫注留意駕駛員的一舉一動，以便考試后，對他們的問題悉數列舉出來。”張萬忠說。
據了解，每天雖然只有六個人的考試，但因為領取駕照的準駕車型是中大型貨車，所以對考生的要求比較高。在考試時，每位考生需按要求行駛20公里，并在此期間完成各項考核。如果考生在第一次考試不合格時，則要進行第二次考試，行駛距離要達到40公里。“我們要全身心地留意駕駛員的各種駕駛行為，有時感覺自己都疲勞駕駛了!”張萬忠笑著說。
下午5點左右，在考試場地的另一邊，監考員宋山正在組織學員進行接下來的夜考項目。考試之前，宋山綜合學員白天的表現對每位學員提出夜考需要注意的事項。宋山介紹，因貨車、客車駕駛人很多時候需要夜間行駛，但由于夜晚的光線不如白天，駕駛人又容易疲勞，所以掌握夜間行駛技巧是很重要的。
“各位監考老師真不容易!烈日下要暴曬六七個小時，如果說我們是為了更快地拿到駕照才選擇在這么熱的天里考試，那他們又為了啥呢?”一位考取A1駕照的考生感嘆道，因為夜考的原因，他們要陪我們考到晚上八九點，第二天還得繼續上班。即使這樣辛苦，他們也沒有抱怨，這一次真得要給考官點個贊!
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