初審編輯：
責任編輯：王曉亮
商報濟南消息（實習生王彥斌記者孫姮）鄭徐高鐵將于今年9月通車，屆時濟南、青島等地將開通至鄭州及西安的高鐵列車。其中，濟南即將開通經鄭徐線直達鄭州的高鐵，比之前繞道京滬要節省三個小時左右，這樣僅需三個小時即能到鄭州。同時，現行青島至武漢、廣州南，濟南西至深圳北、貴陽北等多趟高鐵將改經鄭徐高鐵運行。
濟南鐵路局客運處相關負責人告訴記者，鄭徐高鐵開通運營后，濟南鐵路局開行線路將由短及長，逐步延長，以西南、西北方向為重點，逐步實施開行鄭州、西安、昆明等方向的高速列車，彌補濟南鐵路局高鐵版圖西部空白。隨著鄭徐高鐵聯調聯試進入尾聲，預計9月份開通運營，鄭徐高鐵開通后，濟南將通過京滬高鐵在徐州轉線向西實現與鄭州的高鐵直達，將比現有濟南至鄭州高鐵用時繼續縮短，僅需3個小時左右。不僅如此，通過鄭徐高鐵和鄭西高鐵，濟南也將實現與西安的高鐵直達，約需6小時。
同時，山東省煙威青地區通過青榮城際和膠濟客專，也達到了開行高鐵至鄭州、西安的條件。記者從鐵路部門獲悉，9月份鄭徐高鐵開通運營后，濟鐵不僅開通省城直達鄭州、西安的高鐵，青煙威也將增開至鄭州和西安的直達高鐵。此外，鄭徐高鐵開通后，還將進一步縮短山東省至武漢、廣州、貴陽、長沙、重慶等地的距離。上述高鐵列車原運行區段經由合蚌高鐵、寧蓉高鐵等線路的高鐵列車，在徐州東至武漢區間，均將改經鄭徐線運行。
相關新聞
大巴司機很失落以為三年后才開通
商報濟南消息（實習生王彥斌記者孫姮）昨日中午，記者來到濟南長途汽車總站北區，面對濟南即將開通三小時直達鄭州的高鐵，司機表示并不清楚，“還以為鄭州這條線還能再干3年，如果現在就要開通，肯定對我們沖擊很大。”
目前，由總站北區發往鄭州的長途大巴每天有四趟。昨日下午一時許，濟南到鄭州一輛55座的大巴車正準備發車，車上坐了二十多個人，由于是周一，車上能達到一半客源其實還算不錯。一位準備返程回鄭州的乘客告訴記者，他前幾天坐動車來的濟南，但因為動車要往北繞道天津再開往濟南，路上需要花費5個多小時，和大巴車差不多了，還比大巴車貴太多。“但是鄭州到濟南的直線距離很近，如果不繞道的話就快多了。”
當記者詢問大巴車的司機是否知道新的高鐵線馬上就要開通了時？他一臉疑惑地說:“不是還得三年多嗎？等開通了，肯定對我們沖擊很大啊。”
目前，我省全面實施流動人口居住登記和居住證制度，推進城鎮基本公共服務均等化，確保了流動人口依法享有居住地基本公共服務、便利和權益保障。目前，全省登記流動人口1000萬，累計制發居住證680余萬張。 [詳細]
德智體美全面發展,美育工作如何開展?師資力量如何保證?美育測評的結果有何作用?具體實施過程如何監督?日前,山東省政府辦公廳下發全面加強和改進學校美育工作的實施意見,對這一系列的工作有了一道硬杠杠。根據意見,山東從2016年開始對普通中小學校和中等職業學校學生...[詳細]
近日，山東省商務廳公布了2015年度拍賣企業年度核查工作，有15家被取消拍賣經營資格的企業名單。截止2015年底，我省實現拍賣成交總額609億元，對比2014年實現拍賣成交額1041.92億元，下降了約四百億。業內人士表示，土地拍賣成交量下滑是主要原因。 [詳細]
日前,濟南市客管中心和濟南市出租汽車協會聯合下發《深化出租汽車改革熱點問題11問答》。據悉,濟南或將建立“份子錢”集體協商與動態調整機制,這就意味著份子錢不再“一口價”,或將根據車輛營業額確定“份子錢”數額。[詳細]
昨日下午，省政協召開“促進農業轉移人口更好更快融入城市”情況通報會。省公安廳相關負責人表示，將指導濟南、青島盡快出臺新一輪戶籍制度改革方案，全面取消購房、投資納稅、積分制等落戶限制。[詳細]
近日，山東省政府發布全面加強和改進學校美育工作的實施意見，到2018年，按國家部署要求開齊開足開好美育課程；以學區為單位，配齊音樂、美術等美育課程專職教師。學校美育課程包括音樂、美術、書法、篆刻、舞蹈、戲劇、戲曲、影視，以及剪紙、版畫、地方舞、手工制...[詳細]
